.. und wenn ich dann lese, das bei mir (77kW Akku) der CUPRA-Modus nur bei einer Batterieladung größer 85% verfügbar ist, fällt mir nix ein. CUPRA-Modus = NIE
ich glaube die verschaukeln mich- die von CUPRA
da kann ich dir nur zustimmen - das Geld hätte ich mir mir beim Kauf sparen können 
Wende dich an deinen Händler und der macht einen Termin aus bei dem jemand vom Werk kommt und das begutachtet.
Dementsprechend wird das ausgebessert.
Bin eigentlich froh, dass das nicht geht. Das Keyless-Entry ist schon unsicher genug, jedenfalls kann man den Schlüssel, den man nur dabei haben muss, immer irgendwo am Körper verstecken dass kein Taschendieb dran kommt.
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Wenn das für dich ein Problem ist dann suche mal nach "Schutztasche für keyless go"
da findest du Schlüsseltaschen in die du den Schlüssel steckst wenn du vom Auto weggehst - du musst ihn dann eben wieder rausholen wenn du dich dem Auto näherst
Kann man die Laustärke bei öffnen der Tür einstellen? Falls ja, wo?
Im Lautstärkemenü 
Was ist denn die Mitteleinheit?
Das Display in der Mitte.
Klappt bei mir auch nicht. Bei mir werden auch immer wieder die diversen Voreinstellungen "vergessen".
Die Werkstatt hat jetzt eine neue Mitteleinheit zum Tausch bestellt. Das ist die offizielle Lösung.
Eine Frage ..ich hab es schon mehrmals geschaft zum LS zu navigieren als Zwischenstop, aber nach dem Laden und Weiterfahrt will do Navi noch immer zum LS navigieren...kennt das jemand?
Es ist unschön die ganze Ziel navigation zu Emden und neustarten nur weil die Navi nicht die Ladung bemerkt hat...
Oder mach ich da was falsch?
Da passiert wenn die im Navi hinterlegte Position nicht mit der tatsächlichen übereinstimmt und du dich der hinterlegten nicht weit genug angenähert hast.
Entweder du löscht das Zwischenziel oder fährst nach dem laden noch daran vorbei.
Ich habe die Positionen mit kW Angabe und roten oder grünen Punkt auf der Karte. Gehe davon aus das der farbige Punkt die Belegung darstellt, weiß es aber nicht.
Ich fahre immer wieder mal an Säulen vorbei und vergleiche die Anzeige mit der Situation vor Ort. Steht so 50/50.
Ich frage mich, wie ein virtueller Austausch der OCU verlaufen soll. Reicht es aus, wenn der Cupra Master sagt: "Alte OCU raus. Neu OCU rein"?
Das kenne ich als Werksreset und neu anlernen. Dürfte hier ähnlich sein.
Wie hoch war der KW/100 Km Verbrauch? Hattet ihr Verbraucher im Fahrzeug hoch eingestellt?
Wir hatten auf beiden Fahrten 20 Grad eingestellt.
Mit geht es bei meinem kleinen Bericht um den extremen Unterschied bei der Differenz von 8-10 Grad Außentemperatur.
