Genau. Dafür gibt es doch diesen Satz in dem Schreiben aus RPf:
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Das Thema ist erledigt. Lest euch das ganze Schreiben durch, es sind nur zwei Seiten und lasst euch von den Steuerbüros nicht verrückt machen.
Alles anzeigenMein aktueller Stand unter Systeminformationen:
Hardware: H20
Software: 0796
ABT Hardware: H43
ABT Software: 6074
Navigationsdatenbank: 22.3
Medien-Codec: 3.1.4
106, 108 oder 109 finde ich nirgends - wo müsste ich da suchen?
Ach sorry, dann heißt die hier anders. Die genannten Nummern sind vom Skoda Enyaq. Dort gibt es zumindest diese drei Stände (106 ist alt, 108/109 neuer). Hier müsste man nochmal mit anderen Born-Auslieferungen vergleichen, um einschätzen zu können, wie aktuell dein Stand 6074 ist. Wenn es neuere Stände gibt, denke ich, dass sie dir den dann draufspielen. Die 3.0 befindet sich ja bei VW gerade so am Anfang des Rollouts.
Ich will dir die Hoffnung auf 3.0 nicht nehmen, aber rechne auch damit, dass das Update nur die ABT betrifft. 🙃
schaeppecher Ich tippe mal darauf, dass du ein Update der ABT-Software bekommst. Weißt du, welchen Stand du da jetzt hast, 106, 108 oder 109?
Bei mindestens Kia kann man von einem Auto zum anderen Auto „umladen“ oder einen Schukostecker anschließen und damit dann z. B. ne Kaffeemaschine betreiben mit dem Auto-Akku.
Der Ioniq5 kann das ja auch. Aber man kann damit nicht ohne weiteres ins Haus einspeisen, weil die Netze nicht synchronisiert sind. Das geht nur, wenn man die Hausverteilung als Inselanlage vom öffentlichen Netz trennt. Und die 3,6kW 1~ der Koreaner ist auch irgendwo begrenzt nützlich. Die Bidi-Box von VW wird da mehr können.
Der grössere Knackpunkt ist, dass VW das bi-Direktionale an die DC-Ladung/Entladung hängt, was eine DC-Wallbox erfordert und entsprechend hochpreisig sein wird
Und das ist auch gut so. Natürlich ist die Bidi-Box teurer. Aber ich finde diese Lösung besser, als in Bestandsfahrzeugen einen netzgeführten 400V DC/230V AC-Wechselrichter nachträglich einbauen zu müssen.
eBoost und schon gebaut? Wann hast du bestellt?
28.02.22
Ich habe heute auch die Mail von Cupra bekommen, dass mein 58kWh eBoost gebaut wurde. Nu muss ich mir langsam Gedanken machen, wann und wo ich den alten verticke.
Zum Entwurf von Wissing sei gesagt, dass er das mit einer Abwrackprämie für ältere Verbrenner kombinieren will. Nicht jeder hat nen mindestens 11 Jahre alten Wagen (das wurde irgendwo genannt) rumstehen, den man für die Erzielung der hohen Förderung verschrotten lassen kann.
Wärmepumpe - jawohl, brauche ich durch langstreckfahren und Vortemperierung des Klima in Auto.
Das Vorklimatisieren des Autos geht aber auch ohne Wärmepumpe... (Heizen und Kühlen, z.B. per App angestoßen).
