Beiträge von MeisterPanse

Also sind die Werte für'n A.... Dann verstehe ich ja noch weniger den Betrag für den Test. Man will doch wissen wie weit man mir der Batteriekapazität kommt. Egal, kann jeder machen wie er will.

Was mich gerade stutzig macht... Sie sind 276km mit 90,5% gefahren.. Mit welcher Rechnung kommen die auf 420 bzw. 426km???

Für März mit niedrigen Temperaturwerten sind die 54,71 plausibel. Die machen aber halt für nen dreistelligen Betrag halt auch nicht anders als von 100% unter 10% zu fahren um dann Mathematik anzuwenden...

Ein berühmter YouTuber der sich auch E Autos spezialisiert hat, testete den Born und hat diesen Wert ermittelt. https://docs.google.com/spread…HrBS82echMVJH37kwgjE/edit

Da sind auch noch andere Daten vom Born drin...

Um die Kapazität nahezu exakt zu bestimmen hilft nur eins... Auf 100% Laden -> möglichst gleichmäßig auf 5% fahren -> den Verbrauch * zurückgelegte Strecke / 0,95. Und immer bedenken, dass im Winter weniger verfügbare Kapazität vorhanden ist wegen Physik und so...

Wenn ich überlege, dass manche Türen und noch mehr ausbauen lassen wegen bisschen Rost an einer Schraube

Die Willkommensstrecke ist wohl gestartet bei mir, die optimal Aufladen Mail kam heute Punkt 7 Uhr.

Eigentlich 320km bei 17,4 kWh pro 100km da man ja nur ca. 55,8 kWh aus dem Akku rausbekommt. Bin auf deine Messung gespannt.

Das ist echt eine Frechheit. Vor allem das so etwas nicht auffällt...

Ich bleibe dabei, jede Aktion am Auto, die das ab und anmontieren von Teilen bedeutet macht das Auto nicht besser.

Im Sommer ca. 15 kWh/100km, im Winter ca. 20. Wer so plant fährt nicht ganz verkehrt...

"Und wer glaubt ein Born sieht mit 20 Zoll Felgen sportlicher aus als mit 19 Zoll Felgen glaubt auch dass Zitronenfalter Zitronen falten." Sich in die Lage anderer zu versetzen und anzuerkennen, dass es verschiedene Geschmäcker gibt ist wohl nicht dein Ding....