Beiträge von MeisterPanse

Post #713 hier ist ziemlich eindeutig. Ebenso, dass es nicht mal beim ID.3 richtig klappt. https://www.elektroauto-news.n…3-software-ota-ausrollung

Wer hoffen will soll hoffen.

Hmmm der Titel heißt Stromverbrauch Cupra Born. Wo hast du denn in deinem Post einen Verbrauch? Du hast nur von der Ladeleistung berichtet... Wenn man schon so unterwegs ist und so penibel ist, sollte man seine eigenen Posts auch hinterfragen...

Und jetzt gern wieder B2T.

Wissen immer noch nicht alle, dass es keine großen Updates OTA geben wird?

Nimm dir Zeit, so was auf die Schnelle zu machen ist meistens murcks... Jemand mit deiner Serienbereifung (20 Zoll Firestorm) sollte dir die Einträge im CoC mitteilen. Das ist der einzig vertretbare Weg.

Das hier ist aber keine One-Man-Show, sondern hier fahren wohl ein paar mehr den Born...

Und viele von denen, die lange Strecken zurücklegen müssen, sind 45km in 12 Minuten eben nicht ein Grund sich zu freuen das die "E-Mobilität funktioniert". So wie ich zum Beispiel.

Befürchte, dass es da nix zu klären gibt... Die CoC Einträge sind eindeutig. Bin gespannt was raus kommt.

Es geht ja nicht darum ob DU nach Hause kommst oder nicht, die gleiche Leistung hat ja auch jemand, der noch 800km fahren muss!

Und da sind 12 Minuten für 45km definitiv nicht gut.

Naja, in 12 Minuten ca. 45km Reichweite nachladen (bei ca. 23 kWh/100 Verbrauch) ist jetzt nicht so der Knaller... Aber ist beim Born nun mal so. Immerhin hat er die ganze Ladeleistung ausgereizt.

Das vermutest du falsch.

Ist doch eigentlich egal. Oder will man möglichst wenig Verbrauch angezeigt bekommen, damit man nachher wieder über die Reichweite motzen kann Ob die Energie beim Vorkonditionieren drauf geht (und nicht auf dem Display erscheint)y oder erst während des Fahrens sollte doch egal sein, oder? Wobei die Vorteile bei der Vorkonditionierung natürlich überwiegen im Winter.