Beiträge von DELDI

Zitat von Steaks

Ich bin etwas enttäuscht von meinem Verbrauch. Nach ca 2 Wochen moderater eher vorausschauender Fahrweise. Überwiegend Autobahn mit Tempomat 130, 20°C Raumtemperatur und aktuellen Temperaturen zwischen 0°C-10°C komme ich auf 23.4kWh/100km. Ich hatte eher so auf 20kWh/100km gehofft.

Ich habe so ca. 40 km gemischt. 25 km Autobahn. Dort mit 110, Tempomat, unterwegs. Am Ende liegt der Verbrauch unter 20 kWh/100km.

Die Geschwindigkeit macht den Unterschied. Wenn ich schneller fahre komme ich vielleicht 2 Min früher an, verbrauche aber dann auch weit über 20.

Die Geschwindigkeit geht, glaube ich, im Quadrat ein.

Im Langzeitverbrauch, Nov. 2022 bis jetzt, liege ich bei 18.x kWh/100 km. Das sollte im Sommer noch besser werden. Das hoffe ich wenigstens.

Wenn ich Abends das Auto zum Laden anschließen geht bei 80% die grüne Ladeleuchte auf weiß.

Wenn ich morgens die Klimatisierung starte ist die LED wieder grün. Also zieht das Fahrzeug den Strom aus der Wallbox.

Hallo, jetzt im Winter liege ich auch bei ca. 21 KW. Gemischt Stadt, Landstraße und Autobahn (ca. 110).

Hab ihn seid Nov. 2022. Ich denke im Sommer wird es unter 20 KW gehen. In der Verwandschaft haben wir einen ID.3. Der war im Sommer sehr gut (ca. 16 KW).

Nun im Winter ist er auch über 20 KW.

Zitat von DerSchnuff

Ich nehme dafür tronity

Ja das geht sehr gut. Aber warum muss ich eine fremdanbieter App nutzen? Sowas sollte doch der Hersteller liefern können.

Zumal wenn Tronity kostenpfilchtig wird, dann werden wohl viele diese App verlassen.

Danke das Ihr das Thema hier aufgebracht habt. Ich habe auch Rost an den Stellen, hattes es noch nicht bewerkt.

Werde die Tage mal beim Händler nachfragen.

Zitat von Frankie0815

Na so schlimm ist die App ja auch nicht wenn alles funktioniert und eventuell später noch ein paar Funktionen dazu kommen.

Was will man schon groß mit der App machen ?

Man kann das Auto lokalisieren und sieht den Ladestand sowie die voraussichtliche Ladedauer.

Die Klimatisierung kann manuell gestartet oder es kann ein Plan erstellt werden.

Kliometer und nächster Service ist ersichtlich. Laden bis x% kann eingestellt werden.

Was will man noch mehr ? Fenster und Türen öffnen ?

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Also Fenster und Türen öffnen, aber vor allem schließen wäre super. Auch eine Pushup Meldung wenn das Fahrzeug oder Fenster offen sind wäre gut, genauso wie eine Meldung das der Ladevorgang beendet ist.

Was ich beim lokalisieren des Fahrzeuges vermisse, es kann nicht während der Frahrt geortet werden. Aber das ist manchmal grade interessant. (Ich hatte das bei meinem Kia Ceed)

Auch die Liste der gefahrenen Strecken (Datum, Zeit, KM und Verbrauch wären nicht schlecht.

Also ich gebe die Hoffnung nicht auf, das Cupra da noch nachlegt.

Wir hatten einen Kia Ceed SW PHEV 1.6 GDI. War super. Leide war die elektische Reichweite noch optimal.

Daher haben wir ein E-Auto gesucht. Den Born konnten wir beim Händler so mitnehmen. Das passte.

Im Stand mit Heizung und AC liege ich auch bei ca. 2,5 kwh/h. Wenn ich die Heizung aus mache fällt der Wert auf ca. 0.2 kwh/.

Zitat von Reini-E

Danke für die Antwort klausdieter.

Also mit einer Routine... Und wenn der Maximalwert der eingestellten Ladung in der Routine bereits überschritten ist, nimmt er trotzdem den Strom aus der Säule?

Bei mir stoppt er dann die Ladung, z.B. bei 80%. Habe ich im Dez. einige Male so gemacht und den Stecker im Auto gelassen, damit er am Morgen vorheizen kann.

Bei uns hat es 3,5 Wochen für den Bescheid gedauert. Eine Woche später war das Geld auf dem Konto.