Als ich im November 2021 eine Probefahrt mit dem Tesla Model 3 gemacht habe, hat der in der Basisversion in der Schweiz 39'900 Franken gekostet.
Kann sein aber ich hab mich erst anfang 2022 dazu entschieden mir ein e-auto zu holen und da hat das Model 3 in Deutschland 42xxx gekostet
Erst 37220 oder so ohne Wärmepumpe dann 39550 oder so mit Wärmepumpe und jetzt 38550 wieder ohne Wärmepumpe mit weniger Prämie und weniger händleranteil.
Alles anzeigenGeile Strategie, die wahrscheinlich sogar funktioniert.
Als e-Fahrzeuge in 2022 kaum noch lieferbar waren und jeder Käufer noch die höhere Kaufprämie haben wollte, hat Tesla mal eben die Preise exorbitant erhöht. Wer also unbedingt noch die Prämie haben wollte, hat Tesla etwas mehr Geld in die Kassen gespühlt.
Jetzt 2023, die Auftragsbücher müssen wieder gefüllt werden, trotz geringerer Kaufprämie, senkt man einfach wieder die Preise auf den Normalstand.
Das scheint dann sogar noch Euphorie auszulösen und einen Boom zu starten.
Gut gemacht, Tesla
Hat es denn cupra anders gemacht?
ich muss ehrlich sagen wenn der preis vom Model 3 unter 40.000 gehen würde. Würde ich mir wirklich überlegen mir einen zu holen. Nicht das ich den Born schlecht machen will oder so ganz im Gegenteil der Born ist ein super Auto. aber Tesla ist technisch schon etwas stärker.
Hab gestern wieder mal beim Händler nachgefragt: keine News zu meiner Bestellung aus dem März 2022
Schon komisch, ich habe eine 0815-Ausstattung bestellt. Mein Kollege hat eine Woche vor mir im gleichen Autohaus bestellt, hat seinen Born aber schon mehr als 2 Monate.
Dir ist klar das du auch wenn es keinen genauen Lieferungstermin gibt druck machen kannst wenn es zu lange dauert.
Ich fahre fast ausschließlich Überland, sehr kurvige Straßen mit unterschiedlicher Markeirung: ohne/mit Mittelstreifen, teils sogar ohne seitliche Begrenzungstreifen. Hier finde ich funktioniert der Lane Assist nicht sehr gut. Vor engeren Linkskurven auf Straßen ohne Mittelstreifen zieht er mich unmittelbar vor der Kurve nach links weil er meint, ich verlasse gleich die Straße, dabei halte ich mich einfach nur Rechts und möchte die Kurve schön ausfahren. Das kann ganz schön dumm ausgehen, wenn man nicht damit rechnet und genau dann ein Auto entgegenkommt.
Das ist der Grund, warum ich den Lane Assist bei JEDEM Start manuell ausgeschaltet habe.
Um das zu umgehen, hab ich mir jetzt auch den das Basis-OBDEleven (NextGen) für 66€ inkl. Versand zugelegt und für 1,99€ 10 Credits gekauft. Damit hab ich jetzt den Lane Assist via APP so programmiert, dass sich die aktuelle Einstellung gemerkt wird. Hat prima funktioniert
Das waren mir die 68€ definitiv Wert. Sollte die Einstellung mal bei einem evtl. in ferner Zukunft stattfindenden OTA-Update oder bei einem Werkstatttermin überschrieben werden, zahle ich sehr gerne nochmal die 1,99€ für 10 Credits
Somit hab ich nur noch die dämliche Bestätigung des Nutzers bei jedem Start. Vielleicht löst das Cupra, vielleicht gibt's dazu auch mal ne APP von OBDEleven
Hast du einen Link und eine Bescheinigung wie man das macht?
Das habe ich im Oktober auch, gebautwurde er ab dem 02.11 bis 06.11und geliefert bzw stand am 22.11. beim Händler.
Ich nehme mal an das es ein vorkonfiguriertes Fahrzeug ist ,so war es bei mir auch.Die sind ja einige Monate schon vorbestellt.
Ja anders könnte ich das auch nicht erklären
Sorry das jetzt erst Antworte, hab den Born am 21.12.2022 bestellt gehabt 😊
also hast du jetzt grad mal 1 Monat gewartet?
Ich leider nicht
Wie du leider nicht die bekommt man doch schon kurz nach der Bestellung. Hast du den deine Email bei dem Händler abgegeben?
Mal ne kurze Frage an diejenigen, die die Cupra-Emails erhalten haben.
Sind da auch welche dabei, die erst ab "Optimal Laden" die Mails bekommen haben?
Also ohne "Welcome to the Tribe".
Hab bis jetzt erst "Welcome to the Tribe". Email bekommen
