Beiträge von EschBorn

Zitat von Kolbidihno

Anscheinend hast du es doch nicht verstanden.....der Verkäufer ist nie NIE der Hersteller

Wenn ich, wie ich es bereits 3x getan habe, einen BMW bei einer Niederlassung der BMW AG lease, bei wem wem mache ich dann wohl meine Gewährleistungsansprüche geltend? Kreuze bitte an:

Antwort A: beim Autohaus Kozlowski & Kasubke

Antwort B: bei der BMW Niederlassung

Antwort C: bei Amazon

Spoiler, Antwort B ist korrekt. Am Ende ist es die BMW AG, weil die Niederlassung dieser zu 100% gehört. Vorstandschef ist laut Vertrag Oliver Zipse und der Gerichtsstand ist München. Ob mein Anwalt also die Niederlassung verklagt oder die BMW AG selbst, ist völlig wumpe. Es ist dasselbe Unternehmen, dieselbe Rechtsabteilung.

Und Tesla verkauft seine Autos ausschließlich selbst. Soviel zu, Thema NIE.

Zitat von Manny

Da hast Du etwas falsch verstanden. Die Gewährleistung hat eben nichts mit dem Hersteller zutun, dafür ist NUR der Verkäufer zuständig. Zum 27. mal: Gewährleistung durch den Verkäufer, Garantie durch den Hersteller, soweit er sie anbietet.

Beim klassischen Kauf über den Händler:

Ob der Hersteller dem Verkäufer gegenüber die Gewährleistung "gewährt", spielt überhaupt keine Rolle. Eine beliebte Masche der Händler.

Der VERKÄUFER hat die Gewährleistung dem Käufer gegenüber zu erfüllen. Der Käufer hat keinerlei Rechte gegenüber dem Hersteller. Bei Verkäufen ab 01.01.23 besteht die Beweislastumkehr ein Jahr, das heißt, der Verkäufer(!) MUSS beweisen, dass derMangel bei Übergabe nicht vorhanden war. Ich betone: beweisen. Bei dieser Juristerei dürfte der Käufer dem Händler als Verkäufer gegenüber schon bessere Karten haben als gegen einer ausgebufften Rechtsabteilung des Herstellers. Allerdings, wie auch hier zu sehen ist, kennen viele Käufer ihre Rechte überhaupt nicht.

Mit dem Agenturmodell sind jetzt Gewährleistung und Garantie in einer Hand, wird sicherlich öfters mal ein lustiges Ping-Pong-Spiel werden, bei dem vermutlich nicht der Hersteller den Kürzeren ziehen wird.

Ob das Ganze ein glückliche Aktion der EU war, steht auf einem anderen Blatt.

Manny

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Falsch verstanden habe ich es nicht, nur den Umstand außer acht gelassen, dass ich die letzten 3 Fahrzeuge in einer Niederlassung des Herstellers (in einer BMW Niederlassung) gekauft habe. Also war der Hersteller für mich auch immer gleichzeitig der Händler. Alle meine Ansprüche hatte ich somit immer und ausschließlich gegen BMW. Auch eine „ausgebuffte“ Rechtsabteilung muss sich an geltendes Recht halten. Und es gibt auch gute Anwälte, die sich gegen Rechtsabteilungen durchsetzen können. Zudem gewähren Hersteller auch häufig großzügig Kulanz. Der VW Konzern (ganz besonderes Audi) hat allerdings den Ruf dass sie nicht besonders kulant sind.

Alfen Eve Single-line 11kW mit eingebauter SIM Karte. Ist Voraussetzung für E.ON charge@home. Dadurch kann ich per App auf meinen E.ON Account zu greifen und die Box per Handy zum Laden freischalten.

Zitat von berliner

gestern wurde am Auto die Motorhaubenverriegelung ausgetauscht (TPI 55N4 ) und seitdem speichert er die Einstellung, aber wie gesagt , er senkt beim öffnen nicht die Lautstärke ab.

Die nächste Variante des Hardwaretausches wäre dann der Tausch des ganzen Autos. Ich wage eine Prognose: das Problem wird dadurch nicht gelöst. 😂

Zitat von Picard

Zu diesem Thema habe ich mal eine Frage: Ich habe hier irgendwo im Forum gelesen das die Händler / Autohäuser bestimmte Kontingente haben auf die zugegriffen werden kann. Gibt es so etwas? Kann es deswegen daran liegen das es bei mir länger dauert als bei anderen die im gleichen Zeitraum bestellt haben?

Das ist grundsätzlich richtig und war auch schon immer so. Ob das im Agenturmodell auch so ist und somit auch für den Born gilt… keine Ahnung. 🤷‍♂️

Zitat von Manny

Bei einer Gewährleistungssache muß man sich jetzt mit der Rechtsabteilung von VW rumschlagen....

Manny

Und was ist bei einer Gewährleistung durch den Hersteller heute anders? Der Händler ist nur Erfüllungsgehilfe des Herstellers. Wenn der Hersteller die Gewährleistung verweigert bin ich auch bei der Rechtsabteilung des Herstellers und gehe dabei weder über Los noch bekomme ich eine Händlerkärtchen. 🤷‍♂️

Zitat von Herr Maulwurf

Ich lade auch ungern jede oder jede zweite Nacht Zuhause, denn es sind in meinem Umfeld schon zu viele Fahrzeuge während dem Laden abgefackelt.

Viele Autos abgefackelt? Wie viele waren es denn? Und wo haben die alle geladen? Im Paulanergarten mit dem Bunsenbrenner? Ich habe meine Wallbox um zu Hause zu Laden und nicht um sie anzugucken. Wenn die Box fachgerecht installiert und geprüft wurde ist die Wahrscheinlichkeit dass da was abfackelt in etwa genauso hoch als würde ein Verbrenner abfackeln 🙄

Zitat von JS60

Genau, da wird sicher sofort der Vorstand tagen und die werden die Werkstatt kündigen und Du bekommst dann einen niegelnagelneuen Cupra

Eine Veröffentlichung in einem sozialen Medium ist oftmals effektiver als eine Eskalation an den Vorstand 😊

Zitat von MichaSt

Das Problem wird eher sein, dass es ja auf Garantie läuft. Und da zahlt VW/Cupra natürlich nichts wenn es die Werkstatt dann außer Haus machen lässt.

Fehlende Motivation würde ich da nicht pauschal unterstellen.

Doch, fehlende Motivation sich darum zu kümmern. Einen Kunden wegen eines Problems im Regen bzw. in der Hitze stehen zu lassen nur weil sich ein paar Sesselfurzer nicht über die Kosten einigen können ist jedenfalls größtmöglich kundenunfreundlich

Zitat von Bornhardt

Das führt nur die Argumentation "da geht nichts wegen Agenturmodell" irgendwie ins Seltsame.

Sie waren stets bemüht ein Agenturmodell zu etablieren…haben aber mit gewissen Realitäten zu kämpfen 😂