Beiträge von Bornhardt

D.h. das ein Ladestand von 50% für den Akku die absolute Wohlfühlzone ist?

Moin,

es wurde zwar bereits abgehandelt und ich glaube herausgelesen zu haben das es nicht negativ ist, möchte diesen Thread aber gerne mal nutzen um doch nochmal nachzufragen. Bin halt komplett doof was Batterietechnik und so angeht, da gibt es hier im Forum offensichtlich Member welche da sehr viel wissender sind.

Da ich gelesen habe das das Vorklimatisieren auch die Batterie auf Betriebstemperatur vorheizt und das dies der Batterie sehr zuträglich ist, habe ich mir bei den aktuell einstelligen Temperaturen angewöhnt das auch immer zu machen. Ist gut für die Batterie, schön vorgewärmt ist angenehm und der Reichweite ist es auch zuträglich. Um das Vorklimatisieren per Stromversorgung aus der Wallbox zu realisieren, stecke ich aktuell nach jeder Fahrt den Ladestecker an, damit ich das nicht vor der nächsten Fahrt erst machen muss. Das führt dann halt dazu das der Akku nach jeder Fahrt wieder auf 80% aufgeladen wird, auch wenn ich nur eine kurze Strecke gefahren war und der SoC noch bei 75% oder 70% war. Klar könnte ich nach dem Anstecken das Laden über die App wieder stoppen, ich frage mich aber ob das wirklich Sinn machen würde!?

Mein Frage ist ob dieses ständige/fast tägliche Laden mit wenigen % auf 80% sich negativ auf die Batterie auswirkt oder ob der das schlicht egal ist.

Und nein, ich will da keine Wissenschaft draus machen und eigentlich nur fahren und das Auto nutzen, aber da ich den Born eigentlich länger fahren möchte interessiert mich nur was grundsätzlich gut oder schlecht für die Batterie ist.

Gruß

Bornhardt

Zitat von Rusty

Viel bergab fahren. Hinweg zur Arbeit sind immer so 9KWH-13KWH je nachdem wie flüssig es läuft und der Rückweg liegt so zwischen 16KWH-20KWH.

Keine Ampeln, kein Verkehr und möglichst nie bremsen/stehen bleiben reicht auch schon bei gerader Strecke und natürlich enorm langsam beschleunigen. Das macht nur kaum jemand.

Hier im Norddeutschen Flachland gibt es nicht so viel bergab...

Zitat von carsh

Sonntag, eine Mischung aus 30er und 50er Zonen, 20-24°C, Range Mode.

Ok, ich fahre eher übers Land als durch die Stadt, aber da auch schonmal versuchsweise mit 90 Km/h. So weit bin ich da noch nie runter gekommen mit dem Verbrauch

Zitat von carsh

14.9 wäre für mich ein Traum. Im Münchener Stau geht mein Verbrauch alleine durch Standverbräuche auf fast 17 kWh/100km am Bordcomputer bei Durchschnittsgeschwindigkeit 19 km/h (trotz nur 50er und 60er Zonen am Arbeitsweg ).

Aber Sonntags kriege ich den auf 12.5-13.5 runter

Wie kommt man denn auf 12,5-13,5 Verbrauch?

Ich bin bisher im besten Fall, bei ganz ruhiger Fahrweise mit mit ganz zärtlichem Gasfuß, auf knapp unter 15 gekommen. 14,7 Kwh/100 Km war glaube ich mein absoluter Bestwert. Darunter bin ich noch nie gekommen...

Moin,

mal davon abgesehen das das Aktualisieren und Anzeigen in den letzen Tagen mal wieder sehr schwergängig ist, ist mir heute Abend ein seltsames Phänomen aufgefallen. Ich hoffe das ist hier noch nicht diskutiert worden, der Thread ist ja mittlerweile sehr lang und über die Suche habe ich nichts gefunden.

Morgen steht eine längere Tour an, deswegen wollte ich erstmals die Funktion "Laden & Klimat. v.d. Abfahrt" per Routine bei mir zu Hause nutzen. So weit so gut, Routine auf 100% maximale Ladung eingestellt, die Abfahrtszeit auf Donnerstag 06:50 Uhr. Das ganze gespeichert und gedacht alles ok. Als Abfahrtszeit wird dann aber nicht wie eingestellt 06:50 Uhr angezeigt, sondern die aktuelle Uhrzeit. Komisch habe ich mir gedacht, die Abfahrtszeit wieder so eingestellt wie sie soll und gespeichert und zack danach steht in der App wieder die aktuelle Uhrzeit. Das ganze habe ich dann diverse mal gemacht zuletzt steht bei Laden Ende immer die aktuelle Uhrzeit

Ich also zum Auto getapert, im Auto wird alles so angezeigt wie es soll, Aufladen auf 100% zur Abfahrtszeit Donnerstag 06:50 Uhr inkl. Klimatisierung.

In der App wird weiterhin die Uhrzeit der letzten Speicherung angezeigt.

Was ist denn das für ein Sch****? Ich kann doch nicht in der App alles einstellen und muss dann zu Auto gehen um zu gucken ob da alles korrekt angekommen ist. Dann kann ich das ja gleich im Auto machen!?

Zitat von Akkumann

Und wann genau schaust Du auf dieses leere Fach ? Ich nicht mal dann, wenn ich was in den Kofferraum lade, oder rausnehme.

Hab ich bis vor kurzem auch nicht gemacht. Aber jetzt weiß ich ja das es da ist, da wird mein innerer Monk bestimmt keine Ruhe geben.

Vielen Dank euch, dann gehört das ja so

Was einem nicht alles so nach mehreren Monaten auffällt wo man vorher nie bewusst hingeguckt hat. Dann werde ich ich mir wohl auch mal so ein Warndreieck besorgen. So eine leere Aussparung in der Verkleidung sieht ja doof aus wenn man erstmal weiß das sie da ist.

Wenn es was für das normale iPhone 15 gibt, hätte ich auch Interesse.

Moin,

ich habe meinen Born jetzt schon 10 Monate aber mir ist jetzt erst die Innenverkleidung des Kofferaumdeckels aufgefallen.

Ist vielleicht eine blöde Frage, aber wie ich mir die Innenverkleidung letztens so angesehen habe, dann ist da quer eine Vertiefung. Könnte mir Vorstellen das da irgendwas reingehört, zumindest aber das dort eine Abdeckung drüber gehört damit es eine glatte Innenfläche ergibt.

Auto ist leider grad nicht da, sonst würde ich ein Foto hinzufügen.

Mich würde nur mal interessieren ob es normal ist das diese längliche Vertiefung dort so offen liegt oder nicht.

Hat schonmal jemand bewusst auf die Innenverkleidung des Kofferumdeckels geguckt und kann mir sagen wie es da so serienmäßig aussehen sollte?

Ich bleibe beim Einsteigen auch immer an der Seitenwange des Sitzes hängen. Hab mich auch schon gefragt wie lange das wohl ohne sichtbare Folgen bleiben wird.

Hab für mich aber auch noch keinen Weg gefunden einzusteigen ohne daran langzuschubbern.