Beiträge von FrankJ28

Zitat von JPH

Heute Morgen habe ich auch für Android die neue Version 2.0.0 (20240215) installiert.

Ich sehe keinen Unterschied zur alten Version, weder optisch noch von der Performance her. Ich frage mich auf was der Versionssprung von 1.4.2 aud 2.0.0 basieren soll. Normalerweise gibt es bei so einem grossen Versionssprung neue Funktionen.

Den Kostenmonitor habe ich auf jeden Fall auch nicht. Vielleicht wird der in der Schweiz gar nicht angeboten?

Wo hast Du denn die neue Version her? Im Playstore aus D erreicht wird noch die 1.4.2 angeboten. In der App selbst finde ich nichts zum Update.

Zitat von Akkumann

Bei VW geht es los mit dem OTA Update.

Screenshot_20240228-082016.jpg

Na super, meinen ID3 gebe ich in 4 Wochen zurück (Leasingende). Hoffentlich kommt dann zeitnah etwas für den Born. Mein "Beats-Knacken" macht mich wahnsinnig.

Mmmh, für die Androiden gibt es bislang nur die 1.11.4

Zitat von mxcxpx

100%

Kurios, ich bin raus mit Ideen.

Zitat von schirrmi23

Ein Softwarefehler lässt sich also nicht durch den Tausch von identischer Hardware beheben? Das ist ja verrückt!

Was für Verzweiflungstaten. Mittlerweile müsste dem Hersteller das Problem doch bekannt sein. Warum machen die sowas überhaupt? Zeit schinden?

Dem Kunden mit mehr Reparaturversuchen den Weg zur Wandlung/Rückabwicklung erleichtern?

Wie kommst Du auf Softwarefehler? Ist das Problem bei allen Fahrzeugen mit Lenkradheizung und einer bestimmten Softwareversion reproduzierbar? Bei mit mit 3.2.1 tut das Lenkrad was es soll.

Was steht denn im Fahrzeug als Maximalwert?

Zitat von Akkumann

Ja, stimmt. Die Tesla App zeigt beim Laden so um die 3 kW mehr an Ladeleistung an als der Born im E Manager

Ich hoffe mal nicht, dass das die berühmte Verlustleistung ist. So etwa 38kW an der Säule, 35kW im Fahrzeug gleich 3kW Verlust?

Zitat von tosti

Das machen die Apps von Tesla und enbw und sicher andere Ladeanbieter sehr gut, aber halt leider nicht die Born App und auch nicht das Infotainment. Sollte doch nicht sooo aufwändig sein die geladenen kw anzuzeigen und das zu programmieren. Die Technikfuzzis unter uns würden sich freuen.

Da frage ich mich, ob dem Fahrzeug alle Daten zur Verfügung stehen. Die Ladeapps habe die Infos ja von der Säule, angereichert mit dem Akkustand vom Fahrzeug. Mir fällt zumindest eine Diskrepanz bei der Ladeleistung auf, die unterscheidet sich von der Ladesäulen/App-Angabe von dem Wert im Fahrzeugdisplay (Software 3.2.1).

Zitat von Akkumann

tosti Im Infotainment wird doch die Ladeleistung angezeigt.

Und ich lade auswärts meist bei Tesla. Die App zeigt während des Ladens alles an :

Ladeleistung, geladene KWH , % Stand und die aufgelaufenen Euro. Besser geht nicht.

Jupp, bei EnBW auch

Zitat von Head

ab 47.250€.

Was es wohl kostet, wenn ich meinen Born im Autohaus "upgrade". Bestimmt über 15k

Den Gedanken hatte ich auch schon. Wenn es im Rahmen bliebe, dann wäre das eine Option. Nur Infotainment-EDV und Antriebs-Motor (Effizienz), der Rest an meinem Fahrzeug kann bleiben.