Es ist so, wie ich es geschrieben habe.
Es gibt ca. 15 Grundstromanbieter die Wucher verlagen. Meist in NRW und Bayern.
Diesen wird jetzt Einhalt geboten.
Die freien ausgesuchten Anbieter, die man genommen hat, weil sie günstiger waren als die Grundversorger, müssen jetzt, nachdem alle teurer als der Grundversorger sind, entweder auch für 40 Cent verkaufen, oder falls ihr Einkauf zu teuer ist, schließen. 
Gehen jetzt alle davon aus, dass der Strompreis auf 40 Cent "angehoben" wird. Ein seriöser Stromanbieter für den Privathaushalt liegt unter 40 Cent und somit sind die sogenannten 80% irrelevant.
Mein Stromanbieter verlangt aktuell 25 Cent. Wenn der auf Anhieb auf 40 Cent gehen würde, könnte ich mir Vorstellen, dass dieser Grundversorger ernste Probleme bekommen würde.
Aber selbst wenn die Stromanbieter auf 40 Cent erhöhen würden, sind die 80% immer noch irrelevant. Erst ab 41 Cent würde es greifen.
Mich persönlich würde es mal interessieren, welcher Privathaushalt über 40 Cent bezahlt und wer der Anbieter ist. 
Ist im Prinzip doch alles egal. Mündige Bürger können frei entscheiden, was sie möchten oder wie sie sich etwas schön rechnen.
Wer ein E-Auto möchte, kauft, finanziert oder least sich eins.
Wer einen Beziner, Diesel möchte, aus welchen Gründen auch immer (wie z.B, kleiner Stadtwagen in der Anschaffung günstiger), für den gilt das Gleiche.
Ich fahre beides und bin mit beiden, jeder auf seine Art, zufrieden.
Dann müsst ihr beim Benziner aber den generellen Rabatt noch abziehen.
Denn wenn wir ehrlich sind, ist die Prämie in etwa der Rabatt den man sonst auch bekam.
Deswegen ist die Förderung ja auch eher für den Hersteller als für den Kunden.
ca. 25% Rabatt auf einen Benziner?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Golf für 40.000€ im Ausstellungsraum steht, ich 30.000 € auf den Tisch lege und der Händler damit einverstanden ist.
Hier wird auch immer nur auf Anschaffung und Unterhalt eingegangen. Was ist mit Wiederverkauf?
Prämie 2023: 9.750,— ? Ist das wirklich noch so hoch. Hatte die Reduzierung auf 6.750,— im Kopf.
Wurde wieder etwas zum positiven geändert?
Sorry, mein Fehler. Habe auf 2022 abgeändert.
Wenn man es aber so genau nimmt, muss man aber auch die Anschaffung der Wallbox ........
Eine eigene Wallbox ist günstiger als eine eigene Tankstelle...
Sorry, ich konnte nicht anders
Erst einmal ist ein Born mit 204PS als Neuwagen günstiger in der Anschaffung als ein vergleichbarer Benziner (siehe Beispiel). Auch ist es mit dem E-Motor zukunftsweisender. Wenn die Euro 7 Abgasnorm kommt, werden die Benziner in der Anschaffung nochmals teurer.
Somit geht es bei mir nicht unbedingt um einen Verbrauchsvorteil, der definitiv zu gunsten des E-Fahrzeuges geht.
Wenn ich jetzt noch die Prämien für ein E-Fahrzeug abziehe, erübrigt sich jegliche Diskussion.
Prämie 2022 = 9.750 €
THG, Steuern, Versicherung
somit über 10.000 € Ersparnis. Bezogen auf 0,50 € kw/h ergibt das 20.000 kw/h.
Bei 20 kw/h auf 100 km sind das mal eben 100.000 km.
Wann will der Benziner das aufholen?
Mal das erste Fazit nach 4 Wochen.
Verbrauch bei keinerlei Rücksichtnahme im Durchschnitt unter 17 kw/h.
App habe ich nicht freigeschaltet und auch keinen Hauptnutzer festgelegt.
Wollte mich erst gar nicht damit anfreunden, um mich dann darüber eventuell zu ärgern.
Fehlerhinweise/Aussfälle etc. absolut 0.
Der Born macht alles, was ich von ihm erwarte.
Bis jetzt ein absolut problemloses Fahrzeug.
Ich bin bis jetzt hochzufrieden. 
Ich habe meinen Antrag am 09.08.22 hochgeladen und er hat immer noch den Status "in Bearbeitung"
Habe am gleichen Datum hochgeladen. Geld ist schon seit Montag auf dem Konto.
Als ich den positiven Bescheid bekam, war der Status auch immer noch auf Bearbeitung.
Herr Maulwurf Danke dir, jetzt habe ich verstanden, was Du meintest.
