Beiträge von Azucai

Zitat von Teig

Wer will schon was altes (ich nicht)? Und die Taycans wo auch etwas Schmackes haben sind dann immer noch teurer (471 PS aufwärts).

Ein Taycan mit 326 PS (zufällig genau gleich viel wie der Born) ist doch ein Witz. Ähnliche Beschleunigung und weniger Platz und Reichweite.

Prestige ist etwas das ich brauche

Alt ist relativ, sieht immer noch sehr schick aus. Mir gehts überwiegend um die Optik...beim Born ist Schluss (alles gemacht damit er wirklich Sportlich aussieht). Beim Taycan könnte ich mich richtig austoben😬

Um das Geld kann man sich auch schon einen gebrauchten Taycan besorgen 😁

Zitat von Schnuffelchen74

Na die sind aber besch. zu putzen , so viele Ecken

An das habe ich auch gerade gedacht☺️

Die anderen Marken haben ebenso so NETTE Plug&Charge Tarife, sind aber sogar teurer als Cupra 😁...so macht man natürlich die E-Mobilität jeden zugänglich 🤦🏻‍♂️.

Anstatt das die alle an einen Strang ziehen und EINHEITSTARIFE machen.

Lg

Hier nochmal eine Übersicht, Apps sind zusammengelegt worden.

My Cupra App Plug&Charge JA (aber kostet mehr).

Das beste ist was oben steht:

" Ein Service der Volkswagen Group"😁(Ionity=Volkswagen Group...oder irre ich mich da???)

Ionity App/Preise:

Günstiger aber KEIN Plug &Charge🧐🤦🏻‍♂️.

Lg

Edit: Ok Joint Venture(Ionity), aber trotzdem unlogisch(der Preis Unterschied).

Wäre interessant was die anderen Marken zahlen(Tarife...BMW, Mercedes etc.)

Ich kann es Dir beim Born sagen, P&C geht "nur/vorerst" mit der Cupra Charging App, dort nimmt man den Free Tarif(keine Grundgebühr) dann ist P&C schon aktiv aber zu lächerlich hohen Preisen.

Cupra ist es bewusst (schon eine Anfrage geschickt), Sie passen irgendwann die Preise an(hahaha).

Ich empfehle Dir P&C NICHT zu nutzen, außer Dir sind 17€ Grundgebühr sowie 0,49€/1kwh egal. Mir ists nicht egal und ich scanne einfach die Ladestation (QR Code)mit Ionity App!.

Die paar Sekunden Ersparnis sind es mir nicht Wert (siehe Preise Born VZ sowie Tavascan...die spinnen komplett)

Zitat von Ramses

Ich habe heute den OTA Update auf 3.5.1 eingespielt. Hat problemlos geklappt.

Es wird an der Zeit das ich Deutschland besuche...nur um am Updates zu kommen🤣

Eventuell ist dieses Bild hilfreich(Carmaniac)

Lg

Gibt es den keinen Spezialisten hier der einen Versuch starten könnte....also den neuen Motor in einen E-Boost 58kwh einbauen😬, wäre sicher günstiger als einen neuen 79kwh VZ kaufen.

Ich denke so ne glatte 5 von 0-100 wäre drinnen🤣. Ja ich weiß die gleiche Leistung ist nicht möglich...Akku zu klein...aber 50PS + wäre sicher fein(280PS und 550NM).

Wäre echt witzig wenn es sowas mal in naher Zukunft gäbe, also Leistungs Tuning für E😁

Zitat von Teig

Auch wenn der Neue optisch nur an den Felgen und allenfalls an der Farbe zu erkennen sind, finde ich den wesentlich besser was Bloch auch bestätigt.

0 auf 100kmh ist das eine, aber es scheint vor allem auch der Durchzug klar besser zu sein. Das Fahrwerk ist auch besser.

Grösseres Display und die beleuchteten Slider sind genauso ein Argument wie der grössere Akku der schneller laden kann.

Auch ich brauche das meiste davon nicht oder nur selten, aber zu wissen auch im Winter mal eine längere Autobahnstrecke fahren zu können beruhigt genauso wie das du weisst, dass wenn du laden müsstest dies auch schneller geht als zuvor. Das der stärkere Motor so effizient ist, dass der Verbrauch noch unterhalb des schwächeren liegt ist für mich definitiv ein Argument.

Hatte mir wirklich überlegt einen 77kWh noch günstig reinzuziehen, aber ich glaube da gebe ich lieber etwas mehr aus.

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Ich werde ab 2025 BYD eine Chance geben, bis dahin sollte die Blade V2 draußen sein und mit viel Glück laufen schon die ersten Autos vom Band(keine Strafzölle, Verschiffung etc.)