Ja, aber wenn es sich vorne und hinten setzt , dann ist ja nix gewonnen.
Beim Verbrenner ist ja vorne der schwere Motor, weshalb es sich da meist vorne mehr setzt. Aber unser Born hat ja ca 50/50 Gewichtsverteilung.
Also die Fotos die schocken mich jetzt wirklich , dachte das er zumindest eben steht, aber hinter tiefer als vorne ist echt nicht das was ich möchte.
War schon nah dran das H&R zu bestellen, jetzt weiß ich nicht.
Der Serien Born ist einfach vorne zu hoch, also irgendwas muss ich machen.
H&R oder Eibach das ist hier die Frage.
Auf Fotos vom ID3 sieht das immer vorne tiefer aus und relativ gleich vorne und hinten.
Auch direkt nach dem Einbau.
Vielleicht kannst nochmal einige Fotos einstellen. Vielleicht täuscht es auch durch den Schatten ect.