NEIN, folgendes aus meinem Satz geht eben NICHT beim Born: "zieht dann während der Fahrt die überschüssige Wärme über das Octovalve zusätzlich in den Innenraum"
Die brauchst doch dann gar nicht mehr wenn der Innenraum erstmal aufgeheizt ist. Da geht das heizregister auf unter 1 kw. Das ist dann vernachlässigbar vor allem auf kurzen Strecken …. Man man man….
Wir reden hier doch die ganze Zeit von den Vorteilen im Kurzstreckenbetrieb.
Sehr frustrierend, traurig und nervig.
Und bitte Meisterpansa kaufe dir einen Tesla, wie du es bereits in anderen Threads schon angesprochen hast.
Ich bin stiller Leser im Tesla Forum unter anderem auch wegen der Wasserstandsmeldungen bezüglich der BAFA Förderung.
Da ist auch nicht alles Gold was glänzt.
Das wäre ganz großes Popcorn wenn der heilige Tesla dann doch nicht mehr das ist für was du Geld bezahlt hast. 
Also ich hab’s schon verstande was du meinst.
Bloß bitte lies nochmal den Sachverhalt bezüglich meiner Aussage.
dein Zitat:
„
Najaaaaa... Das Model 3 von Freunden konditioniert den Akku an der Wallbox vor und zieht dann während der Fahrt die überschüssige Wärme über das Octovalve zusätzlich in den Innenraum. So hat man gerade auf Kurzstrecken einen krass niedrigen Verbrauch.„
Ich habe dir geschildert, dass dies beim Born bezogen auf die Kurzstrecken genauso geht wenn der Born vorher an der Wallbox hängt.
Das Vorheizen des Innenraums konditioniert zugleich auch den Akku vor. Steht übrigens so auch im Handbuch.
Wie ich bereits geschrieben habe macht es bei Temperaturen um 0 genau 5kwh aus. Bei ca 4-5km Fahrweg zur Arbeit. Das Auto steht aber in der Garage. Keine Ahnung was passiert wenn es draußen stehen würde.
Was habe ich also mit meiner Aussage falsch ausgedrückt oder nicht verstanden?
Du scheinst ja auch nur zu hören was du hören willst……
Warum ist der Innenraum nicht warm?
Wie kommst du zu dieser Feststellung?
Ich setzte mich täglich in ein 22C warmen Innenraum?
Najaaaaa... Das Model 3 von Freunden konditioniert den Akku an der Wallbox vor und zieht dann während der Fahrt die überschüssige Wärme über das Octovalve zusätzlich in den Innenraum. So hat man gerade auf Kurzstrecken einen krass niedrigen Verbrauch.
Es geht also auch anders
Das Geht doch mit dem Born auch.
Wenn ich morgens das Auto an der Wallbox hängen habe, dann heize ich 30 min vor Abfahrt zur Arbeit den Innenraum vor. Dabei wird der Akku auch vorkonditioniert.
Ich habe eine Strecke von 4km zur Arbeit und der Unterschied liegt bei ca 5kwh/h mit Heizung zu ohne.
Also bei den aktuellen Temperaturen knapp unter Minus.
Ohne vorheizen ca. 23kw/h
Mit vorheizen ca 18kw/h.
Das Auto steht in einer Garage.
Der Superb (Typ3) wird seit 2015 gebaut.
Ein Superb aus 2019 wird aller Voraussicht keine Serienfehler mehr haben.
So sieht es ja auch schon zum Teil mit den Cupra Borns aus.
Klar macht ein Born aus 2020 mehr Probleme als ein Born aus Ende 2023.
Also ich kann für meinen im Dez 23 zugelassenen Born sagen, dass (noch) alles passt.
Und das der Superb besser verarbeitet sein soll als der Born kann ich jetzt so nicht bestätigen. Ich habe vor 2 Jahren selber einen Superb und einen Octavia (5E) RS gefahren.
Sehr sehr viel Hartplastik und das bisschen Alcantara um die Verkleidungen hat es auch nicht besser gemacht.
Das schlimmste aber waren die Luftgeräusche auf der Autobahn ab 130Km/h.
Und was glaubt ihr wieviele zufriedene Cupra Born Fahrer auf den Straßen unterwegs sind?
Meistens melden sich im Internet nur die Leute, die ein Problem haben.
Positive Feedbacks sind eher die Ausnahme und eher von Leuten die sowieso in einem Forum aktiv sind.
Ne, aber wenn MeisterPanse das schreibt,
dann ist es wie das Amen in der Kirche.
Ich kann mich Neimsy86 Erstfazit nur anschließen.
Stimme dir in allen Punkten voll zu.
Wir haben unsere Autos beide Mitte Dezember erhalten.
Ich hab noch keinen Einzigen Softwareabsturz des MIB erlebt.
Bei mir knarzt nix, die Verarbeitung ist im Vergleich in der Klasse auch in Ordnung. Vorallem im Vergleich zum ID3.
Mit eigener PV und 11kw Wallbox lade ich zu 100% nur zu Hause.
Der Born ist unser Zweitwagen und unser Daily Driver.
Für längere Fahrten und Autobahn haben wir noch einen Audi A4 B9 45 tfsi.
Ich bin mal ehrlich. In der Stadt ist der Born deutlich agiler als der Audi mit 265ps!
Einzig und alleine vermisse ich ein gutes Soundsystem in dem Auto. Da ist das Bang & Olufsen schon eine Benchmark im Audi.
Aber Äpfel mit Birnen Vergleich. Der Audi hat 72.000€ Liste und damit knapp 30k teuerer als der Born.
Was habt ihr hier jeweils hochgeladen? Ich habe die von mir unterschriebene Bestellung und die Bestätigung von SEAT...
- verbindliche Bestellung
- Leasingvertrag
Passt doch.
Ein Dokument musst du doppelt hochladen, weil das anmeldeformular mindest 3 Dokumente zulässt.
Super!
Weißt du schon, wie es bei dir mit Fußmatten etc. aussieht?
War alles dabei.
Carbon Cover Abdeckung für den Schlüssel und Carbon cupra Armreif war auch dabei.
Ne Flasche Sekt gab es auch noch dazu.
