Hab leider nicht mehr als was ich hier schon geschrieben habe.
Mein Händler war hier auch sehr dahinter.
Also wenn ich es richtig verstehe, hat Cupra deinem Händler eine Lösung an die Hand gegeben, und das Problem konnte dadurch tatsächlich behoben werden?
Was hast du für ein Baujahr/ Produktionsmonat?
Alles anzeigenMir geht es bei dem Vergleich doch nur um das Szenario mit deaktivierter Heizung, wie es tosti getestet hat.
Da sollte zwischen Sommer und Winter kaum ein Unterschied bestehen. Zumindest kann ich keinen beobachten.
Diese Steigerung ist im Winter mit aktiver Heizung/Klima absolut normal. Das sehe ich auch so!
Die Heizung beim alten Born ist (wie MatzeH84 schon schrieb) von der Temperatur des Akkus abhängig und ob gerade geladen wird oder nicht.
Das passiert automatisch und lässt sich vor SW 4.0 nicht manuell oder per Navigation an einen Schnelllader aktivieren.
Jo-Jo-Fahren (Extreme Beschleunigung/Rekuperation) oder so viel wie möglich 160 km/h sind dann die einzigen Möglichkeiten, die Akkutemperatur z.B. fürs DC-Laden zu erhöhen.
Folgende Tabelle habe ich dazu mal gesehen, keine Ahnung wie aktuell diese noch ist:
Ach, entschuldige, das mit der deaktivieren Heizung ist an mir vorbeigegangen! Sorry!
Wobei ich aktuell von Sommer 13-14 auf 18-20 inklusive(!) Heizung bin. Ich habe auch das Gefühl, dass sich der Verbrauch bei AC aus deutlich verbessert, könnte aber auch nur ein Placebo-Effekt sein..
13 zu 18 für den Unterschied Sommer /Winter ist aber normal, hätte ich im Ioniq 5 auch so in etwa (14 zu 19) und im Ioniq ebenso, nur weniger stark (11 zu 15).
Bei der Akkuheizung gilt es zu beachten, dass nicht nicht die Aussentemperatur, sondern die Akkutemperatur zählt. Wenn er nachts die Kälte aufnimmt und speichert, ist das Ding morgens auch bei 5 Grad noch ein Eisklotz. Dann ist es richtig und wichtig, dass die Batterie auch erwärmt wird.
Nachdruck bei wem? Händler?
Was heißt denn Konfiguration?
Ich glaube das mit den allgemeinen Verkehrsmeldungen ist aber kein car2x. Sondern ein Dienst über das Radio/Navi. Oder liege ich da komplett falsch?
Das ist einfach eine Verkehrflussanzeige wie z. B. bei Google Maps. Die zieht er aus dem Internet und hat mit Car2x nichts zu tun. Sieht man daran, dass man im Navi einfach mal in eine andere Stadt reinzoomen kann und diese Staustrecken sieht.
Car2X funktioniert ja ohne Internet, direkt zwischen den Fahrzeugen in begrenztem Umkreis.
Kleines Update, auch nach dem OTA auf 3.5.2 wird die TPI nicht verfügbar.
Ja irgendwie wird hier immer wieder auf diese TPI verwiesen, aber es hat noch keiner damit Etfolg gehabt. Ich dachte nach dem Update auf 3.5.2 würde sie vielleicht verfügbar, Händler hat gecheckt.. nein, nichts.
Zu Punkt 3, wenn die Geräusche erst bei vollem Lenkeinschlag kommen, dann gibt's dazu ein Softwareupdate.Das hatte ich ebenso und seit dem Update ist es weg.
Der Travel Assist ist tatsächlich sehr zuverlässig. Auf der Autobahn sowieso, auf Landstraße und in der Stadt muss man mit aufpassen, denn wenn Linien verwirrend werden oder aufhören, wird auch das aktive Lenken eingestellt.
Vorher hatten wir einen Ioniq 5, der prinzipiell die gleiche Funktionalität mitgebracht hat, es aber deutlich schlechter umgesetzt hat. Der TA ist schon ein wirklich gutes Assistenzsystem, hat aber selbstverständlich nichts mit autonomem Fahren zu tun, dass dich ohne Zutun von A nach B bringt.
Es scheint tatsächlich gelöst zu sein. Android Auto verbindet sich bei mir aber genauso launenhaft wie zuvor.
