Auf einer Tour in den Schwarzwald hatte ich 5x Probleme mit der Steckerverriegelung an Alpitronic Lader. Stecker hochheben hat nicht geholfen. Es waren 5 verschiedene Standorte auf der Route.
Bei CCS gibt's keine Fahrzeugspezifische Kommunikation. Das Fahrzeug sagt der Säule, welches Protokoll es kann und möchte und die Ladesäule akzeptiert oder lehnt ab.
Übrigens ist der Pin zur Veriegelung links und nicht oben. Wenn schon Stecker anheben, dann links bündig drücken.
Bei meinen Conti WR steht auf der Seitenwand "ContiSeal "
Ich habe in 2 Jahren auch noch nie eine Meldung erhalten.
Ich sehe aber auch einen DTC "Zertifikat Fehler Car2X".
Hallo,
Wir haben/ hatten den Conti EC6 auf 2 EV.
Würde ich nicht wieder kaufen. Beim Born auf der Hinterachse war er nach einem Sommer weg rasiert.
Performance insgesamt nur mittelmäßig, wenig Rückmeldungen beim Fahren.
Kumho würde ich auch nicht wieder kaufen.
Da waren selbst die Maxxis und Nexen noch besser.
Mit Conti Premium/SportContact, Bridgestone Hankook usw habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht.
Hallo zusammen,
der Parksensore vorne rechts ging vor 4 Wochen defekt. Nun geht der nächste (Mitte rechts) kaputt. Ich glaube nicht an Steinschlag. Zu sehen ist auch nichts.
Wurde evtl eine Charge mit mieser Qualität im Werk verbaut?
Mein aktueller Verbrauch:
Jacobs Automobile in Düren und Aachen hat ein paar Born zur Probefahrt. ID.x haben sie auch einige.
Hallo,
habe gerade meinen Parksensor vorne rechts ausgetauscht. Sensor kostet bei Ebay 20€, orig VW.
Teile Nr 1EA.919.275.C.
Die Teile Nr, die oben angegeben ist, wäre für hinten. Die Stecker-Kodierung wäre dann anders.
Der Tausch geht einfach, dauert ca. 10min:
Rad ab, Kotflügel-Innenverkleidung lösen und zur Seite biegen.
Beim Stecker muss zuerst das weiße Teil heraus gezogen werden, dann kann die Steckernase gedrückt werden und Stecker abziehen.
Dann die Rastnasen, die den Sensor halten, vorsichtig offen biegen und Sensor durch die Stoßstange drücken.
Falls eine Rastnase brechen sollte, ist das kein Problem. Die Sensorhalterung ist nur von innen auf die Stoßstange geklebt. Die Halterung kostet ca. 5€
Bei mir ging alles gut, nix gebrochen.
Meine Sensoren sind bei Quasar Grey nicht lackiert und es fällt nicht auf.
20€ zu fast 500€ bei VW ist schon ein Unterschied.
In 30 Jahren hatte ich noch keinen defekten PDC Sensor. Man liest nur über VW und Mercedes .
Scheint wohl genauso wie bei den Scheiben zu sein. Habe auch schon die dritte.
Bei Ford hatte ich im Schnitt alle 7 Jahre einen Steinschlag.
Zufrieden?
Na ja, "Bitte Parksensoren vorne reinigen ", "Fahrlichtsteuerung ausgefallen", Display fällt gelegentlich während der Fahrt aus und bleibt schwarz, Laden an vielen Alpitronic Hypercharger nicht möglich.
