Manchmal habe ich den Eindruck, dass manche Händler einfach nur kreativer sind als andere um wieder ein paar Wochen Ruhe zu haben. Ob das dann alles so stimmt... ich bin mir nicht sicher
Das kann sehr gut sein.
Ich habe einen guten Draht zu meinem, großes Haus mit vielen Niederlassungen und großem Kundenstamm,
Ich möchte auch nicht in der Haut der Verkäufer bzw Betreuer stecken - was die sich alles anhören müssen von gefrusteten Kunden
Hmm
ZP7 = produziert. Für diese Fahrzeuge erfolgt die Abarbeitung in der laufenden Woche bis einschließlich Endkontrolle.
Alles andere: keine neuen Einplanungen bis Ende kw 17
Eventuell werden ja noch falls vorhanden Steuergeräte in die wartenden - fertigproduzierten eingebaut.
Fahrzeuge mit Pilot L wurden ab der 4./5. Kw 2022 produziert und befinden sich in der "Endmontage"
Und so leid es mir tut, da werden sie auch noch weiter stehen, zumindest so lange wie die Kurzarbeit anhält.
Meine Analyse wäre:
Selbst wenn die erforderlichen Steuergeräte verfügbar sind - die müssen ja erstmal alle eingebaut werden.
wenn die Produktion anläuft, welche Priorisierung findet statt?
Born Kunden warten auf ihre Bestellungen
Q4 Kunden warten ebenfalls schon lange
ID3 teilweise Kontingente schon ausgeschöpft
Und jetzt verspricht VW kurze Lieferzeiten für den ID5???
Und last but not least: siehe Post über Leoni.
Ich habe bestimmt noch etwas vergessen, aber all diese Faktoren führen doch dazu, dass eine verlässliche Prognose wie zB meiner soll in kw 13 gebaut werden, vllt dann Auslieferung im Juli oder ähnliches absolut unmöglich sind.
Und das gilt für den Hersteller, für den Vermittler/Verkäufer und natürlich auch für uns Alle
Die Gesamtproduktionskapazität der Werke in Zwickau und Dresden aufgeteilt auf die Modelle ergibt bei Modellzuwachs was? Eine Neuverteilung ... Die bisherigen Modelle werden reduziert ...
Logisch…
Deshalb ja auch die Quotierung des ID3, dieses Jahr „ausverkauft“ und der Born wird bald genau so ausverkauft sein.
Btw die Lieferzeiten des Premiummodells aus der VAG Gruppe Q4 sind ja auch mindestens genauso lang.
Ich denke da war der Krieg in der Ukraine noch nicht mit eingeplant. Dazu ist die Situation zu unvorhersehbar. Ich denke die 30 Wochen waren ab Unterschrift gerechnet (ich hab am 4.3.22 unterschrieben und „September“ als Lieferdatum), aber das hilft ja nichts wenn NICHTS produziert wird und das erste DAS produziert wird wenn es wieder los geht anscheinend die ID5 sind…
Sehe ich auch so, die Ukraine verändert nochmal alles.
ID5:
Die Aussage sehe ich eher kritisch. Kann mir nicht vorstellen das bereits bestellte Fahrzeuge egal ob Q 4 oder ID 3 und 4 noch weiter geschoben werden um den ID5 vorrangig zu produzieren.
Aber richtig, erstmal abwarten wann es überhaupt weitergeht.
Sehe ich richtig das der Artikel von heute ist??
Wie kann man -VW - da 4 Monate Lieferzeit versprechen??
Unglaublich, ohne Worte
Jetz bestellen => ich würde das Auto nicht vor OStern 2023 erwarten. Vielleicht, mit ganz viel Glück zum Jahreswechsel (aber eher Januar als Dezember), aber mit dem aktuellen Wissen eher 12+ Monate.
Sehe das ganz genau so, wobei valide Aussagen eben nicht möglich sind..
Nach meinen Informationen ist u.a. der ID 3 ja schon quotiert, die Einführung einer Quote ( Anzahl x an Fahrzeugen für das Autohaus) für den Born wird logisch folgen da ID 3 Besteller umsteigen werden gerade im gewerblichen Fuhrpark Bereich.
Also wie schon gesagt, Händler nach vorkonfigurierten bzw. bereits bestellten Fahrzeugen fragen.
Ich gehöre ja auch zu denjenigen die sehnsüchtig warten, aber sich die Situation schön zu reden hilft nunmehr nicht und da hat Maximus mit seinen Aussagen (wahrscheinlich) Recht
Ich muss mal was loswerden da ich mich gerade ärgere:
Wir hatten den ganzen Schlamassel Corona mit Halbleiterkrise und Unterbrechung der Lieferketten - dies führte u.a. zu erheblichen Verzögerungen bei z.B. der Top view Kamera.
Siehe z.B. Post von @Bernhard, der sehr sachlich über Verzögerungen bei seinem Fahrzeug berichtet.
Will sagen: bereits zu diesem Zeitpunkt gab es keine verlässlichen Liefertermine geschweige denn eine zügige (End)produktion.
JETZT haben wir alles siehe oben plus einen KRIEG in Europa und ein wichtiger Zulieferer kann Produkte nicht liefern da Produktionsstätte in der Ukraine liegt.
Ja wer glaubt denn dass sich die Produktion und damit Lieferung nun verbessert und schneller wird??
Ich lese hier nur noch: ich hab dann bestellt, meiner ist dann geplant, Liefertermin soll dann sein, da er ja schon eingeplant ist gehts wohl schneller…
Ne es wird nicht schneller gehen. Gründe siehe oben.
Sorry aber das musste jetzt mal sein
Wenn es eine Bestellstatistik wäre, könnte ich deinem Ansatz sogar folgen... 😆
Aber dazwischen liegt halt die Bestellung, Fertigung, Auslieferung und Zulassung. Und das alles geht leider nicht innerhalb von ein paar Tagen.
Schon klar, aber ab wann war der Born bestellbar in D?
Und dafür sind die genannten Zulassungszahlen schon ernüchternd wenn ich ein neues Produkt platzieren will.
Und wenn ich dann ein Produkt bewerbe was schon VOR dem Kriegsausbruch mit Lieferschwierigkeiten zu kämpfen hat ???
Zulassungsstatistik .... Man muss ganz schön weit runterscrollen bis zum Born.... Ganze 75 Exemplare im Februar 😢
Das ist wirklich bitter… war der Februar nicht der Monat, als der Born vermehrt in TV Spots beworben wurde??
