Kein Blödsinn, denn ich habe ja festgestellt: KEIN einziger bisher gebauter Born hat meine gewünschte Ausstattung an Bord, einfach, weil sie bisher noch nicht verbaubar war wurde.
Die Händler die ich bisher kontaktiert habe, haben die Prämie für ihre Vorführer bereits beantragt und verkaufen für den Preis, zu dem sie inseriert haben. Daher sind diese Angebote I.d.R. 9,5k teurer als eine Neubestellung.
Jo, aber das Problem ist halt das diese in der Regel schon die BaFa Gelder kassiert haben und somit die Preise total unattraktiv sind. Außerdem haben sämtliche jetzt verfügbare Fahrzeuge einige für mich und sicherlich auch andere wichtige Ausstattungsdetails nicht an Bord (z.B. Travel Assist oder IPA).
Frage an dich, Sascha: warum soll das Beats System eine fünfmonatige Verzögerung bedeuten? Gibt es dazu Fakten, oder ist das Gossip? Ich habe meinen Händler bewusst auf verzögernde Komponenten meiner Konfiguration angesprochen (incl. Beats) und es wurde ausdrücklich verneint.
Gruß Christian
…also bei mir ist es Barkauf, kein Leasing.
Alles anzeigenBei mir war die „Welcome to the tribe Mail“ von Cupra im Spamordner. Am besten mal da nachsehen.
Beim Händler bestellt am 20.01.. Wann er die Bestellung bearbeitet hat, ist mir nicht genau bekannt. Die Mail kam am 26.01..
Gruß Christian
Bei mir war die „Welcome to the tribe Mail“ von Cupra im Spamordner. Am besten mal da nachsehen.
Beim Händler bestellt am 20.01.. Wann er die Bestellung bearbeitet hat, ist mir nicht genau bekannt. Die Mail kam am 26.01..
Gruß Christian
Da purzeln ID.3, ID.4, ID.5, Q4 Etron und Born alle wild durcheinander vom Band.
Wenn unser Born kommt wird er auch direkt tiefer gelegt. Ich verschaffe mir gerade einen Marktüberblick der Möglichkeiten. Bisher sind mir kein Fahrwerk/ keine Federn bekannt, die ein Gutachten für den Born mitbringen. Passen sollten nach meinem Verständnis die ID.3 Tieferlegungsfedern, wo man natürlich vorab mit einem Prüfer sprechen sollte, ob er das einträgt, oder halt auf ein Gutachten für den Born hoffen und warten. Problem: der Born ist ja schon 15mm tiefer als der ID.3, so dass von den 40/30er Federn (H&R), bzw. 35/25 Federn (Eibach) lediglich max. 25mm Tieferlegung übrig bleiben. Das ist mir deutlich zu wenig, ich hätte gerne etwas um die 60mm (also 75mm wenn man vom ID.3 ausgeht).
Gibt es weitere Federn/ Fahrwerke für den ID.3? Gibt es schon eine Lösung mit Gutachten für den Born? Gibt es Gossip zu aktuellen Entwicklungen und zukünftigen Produkten?
Gruß Christian
Super, danke fürs nachschauen. Also auch bei Tagfahrlicht leuchtet das Band, richtig?! Also im Grunde einfach immer?! …echt komisch, warum man dann bei einigen Videos nur die äußeren Leuchten sieht. Vermutlich weil Vorserie oder so.
Hallo zusammen,
bei YouTube gibt es ja dutzende Videos zum Born. Dort zu sehen: manchmal leuchtet das gesamte Leuchtenband, manchmal jedoch nur die beiden äußeren Rückleuchten. Kann mir jemand sagen, wann die gesamte Einheit leuchtet und wann nur die äußeren?
Gruß Christian
Ich wusste bei unserer Bestellung auch, dass es keine Memory Tasten gibt. Ich hatte aber insgeheim gehofft, dass man auf die Schlüssel unterschiedliche Profile speichern kann, wo auch die Sitzposition hinterlegt ist. Aber offenbar ist das ja nicht so.
