Mahnende aber gute Gedanken, Jochen. Wie ist denn deine Meinung dazu, den LA+ per OBD auch bei nicht aktiviertem, aber vorhandenen TA zu codieren? Das kapazitive Lenkrad ist dann ja vorhanden. Ich möchte halt gerne den LA+ immer laufen haben, nicht nur bei aktivem TA.
Gruß Christian
„You’re holding it wrong!“
Ich habe meinen Born gestern abgeholt und abends zum ersten Mal an unserer Wallbox geladen. Ich habe exakt das gleiche Rauschen im Sicherungskasten. Aber es wird nichts warm oder verhält sich ansonsten ungewöhnlich. …nur halt dieses Rauschen. Ich habe mit dem Elektriker, der die Wallbox (Elli/ VW Standardbox) installiert hat, telefoniert. Er zeigt sich unbeeindruckt „kann schon sein, dass das ein bisschen Geräusche macht“.
Gerade endlich abgeholt nach über elf Monaten Wartezeit. Fahrzeug sieht wirklich super aus. 5 KM, 99% geladen, Fußmatten, Verbandskram, Warndreieck etc. alles dabei. Jetzt erstmal ausprobieren…
Gruß Christian
Japp, wenn es um die Akkupflege geht ist das ein „Dummer Plan“. Empfehlung: einfach maximale Ladung auf 80% stellen und dann kannst du wie geplant vorgehen.
Gruß Christian
Großer Stress!
Vorgeschichte:
Im Januar einen Born mit XL bestellt, danach händlerseitig außer einer Mail keinerlei Rückmeldungen zu Verzögerungen. Auf mehrmalige telefonische Nachfragen meinerseits wurde mir immer mitgeteilt, man werde mich kontaktieren, wenn es Neuigkeiten gibt (Einplanung etc.). Im Mai Boost und Firestorm nachbestellt, dafür Kaufvertrag angepasst und Zusage vom Händler bekommen (incl. Aussage, dass dadurch keine weitere Verzögerung erfolgt).
Aktuell:
Durch die Mail-Willkommensstrecke und die Hintergrundinfos aus dem Forum wusste ich, dass der Born nun endlich eingeplant worden sein muss. Händler nun kontaktiert und die Bestätigung bekommen: er soll im Dezember kommen, befinde sich schon im Karosseriebau. Ich bat in dem Telefonat um Abgleich der Konfiguration, da ich wissen wollte, ob sich durch den Modelljahreswechsel etwas geändert hat.
Nun zum Problem:
Beim Abgleich des sich in Produktion befindlichen Borns mit meinem Kaufvertrag fiel nun auf: der Händler hat das Boost-Paket vergessen! Der Born wird nun nach 11 Monaten gerade ohne Boost gebaut, ich habe aber einen Kaufvertrag mit Boost. Ich bat den Händler um Lösungsvorschläge. Sein Vorschlag 1: ich solle den Wagen einfach nehmen wie er kommt. Vorschlag 2: ich müsse den Wagen neu bestellen und noch einmal warten, er würde sich aber um eine Priorisierung bemühen und ich bekäme den Preis von Januar 22, allerdings keine Kompensation für die geringere staatliche Förderung.
Beide Vorschläge sind für mich so nicht tragbar. Ich habe einen Kaufvertrag, den der Händler nicht einhalten kann. Die neuerliche Verzögerung ist nicht mit höherer Gewalt (Krieg, Chipmangel, etc.) zu begründen, sondern einzig mit dem Fehler des Händlers. Ich muss nun überlegen, wie ich vorgehe. Ich schwanke zwischen 1. bestehen auf Einhaltung des Kaufvertrages, also Lieferung der bestellten Konfiguration mit entsprechender Kompensation für weiteren Verzug (unverbindlicher Liefertermin war 07/22), und 2. den Wagen ohne Boost zu nehmen , wenn es händlerseitig ein Angebot zur „Wiedergutmachung“ gibt. …da könnte ich mir die kostenlose Zugabe von 20“ Winterrädern vorstellen. Fehler können passieren, aber hier hat wirklich jemand Mist gebaut.
Ich wollte mich hier nur einmal etwas auskotzen und euch meine Erfahrung mit der Born-Bestellung schildern. Vielleicht hat ja von euch auch jemand solch eine Erfahrung gemacht oder möchte seine Meinung dazu teilen.
Gruß Christian
Vielen Dank für die Bestätigungen. Dann geht es nun auch für unseren Boost-XL endlich looooos! 
Gruß Christian
Das ist jetzt aber keine Mail aus der Willkommensstrecke, oder?
Auf meinem aktuellen GTI habe ich auch die glanzgedrehten Originalfelgen im Winter drauf. Kein Problem. Vermutlich werden sie schon irgendwie anfälliger für Salz sein, aber ich kann nichts nachteiliges erkennen.
Ich will 235er WR auf die Firestorm ziehen. Aber eigentlich gibt’s noch nix neues, da unser im Januar bestellter Born weiter nicht eingeplant ist. Solange sich da nix tut, werde ich auch keine Räder bestellen.
Gruß Christian
Assitenzsysteme anpassen kannst du dir in der Regel sparen. Davor wird bei Tieferlegung immer gewarnt, allerdings habe ich persönlich und auch in meinem Umfeld viel Erfahrung mit tiefergelegten modernen Autos. Bisher war bei keinem einzigen eine Kalibrierung der Assistenzsysteme notwendig. Einzig die Scheinwerfer gehören überprüft und ggf. neu eingestellt.
Die anderen genannten Preise finde ich ok.
Gruß Christian
