wobei, ich hatte auch einmal den Fall, das er bis 82 geladen hat 
aber eben nur ein mal
von der ganzen Anzeige - SoC, Reichweite halte ich sowieso nicht sehr viel 
da spielen so viele Faktoren mit rein - ist eben nur ein "Anhaltspunkt"
aber ja, ist halt so und bei anderen Herstellern ist es nicht anders 
mein Renault und auch der Kona waren genau so - zaubern kann keiner 
......... Wegen der SoC Ladung: Mir kommt es vor als lade er die 80% quasi voll bis 80,99%. ......................Wie geschrieben denke ich das die 80% voll ausgenützt werden.
hab ich andere Erfahrung gemacht : wenn er meldet: Ladung beendet 80% - und ich fahr los, hat er kurz drauf 79%
ich denke, das in dem Fall bei erreichen der 80% gestoppt wird und wenn man dann fährt, wird verbraucht, und es sind halt dann keine 80% mehr
wie gesagt, ich zieh den Stecker, wenn die Ladung beendet gemeldet wird - kann aber schon sein, dass wenn angesteckt bleibt, noch was nachkommt
Ich meine die Grenze ist 20% zumindest hat der Wagen unterhalb dieser das Standklimatisieren nicht gestartet.
danke Rodney 
weiß jemand bis zu welchem SoC die Vorklimatisierung noch startet
bei meinem Twingo sind es z.B. 30% und beim Kona 20% - darunter geht es dann nicht
jo, links die weißen LED`s sind Rot - Nebelrücklicht
Wenn mal an die Einstellmöglichkeiten für das Rekuparieren eines Hyundais gewohnt war vermisst man das bei einem VW. Welches Modell hat die Wippen?
geb ich dir recht aber man gewöhnt sich schnell um - anderer Hersteller, andere Herangehensweise
wobei bei unserem Kona war "segeln" auch das bevorzugte - und was die Wippen gemacht haben, kann der Cupra (zum großen Teil) automatisch mit ACC und s.w.
und in meinen Augen recht zuverlässig
Da gehe ich generell mit. Wobei Themen wie die breite A-Säule ja durchaus berechtigt sind. Da schadet es meiner Meinung nach nicht, bei der Informationssammlung vor der Kaufentscheidung solche Dinge zu lesen. Man kann auf einer kurzen Probefahrt nicht alles bemerken. .......
naja, die A-Säule ist aber, selbst bei einer kurzen Probefahrt, schon vorhanden
ich hab auch den Eindruck, das viele hier (mit dem Born) ihr erstes E-Auto bewegen - ist inzwischen meine Nr. 4 und da war (ist) keines perfekt bzw. Fehlerfrei
genau, D und so wie frosch411 schreibt
Also unser Mazda 6 (2020) verriegelt sich auch wieder wenn nach 20-30 Sek niemand eine Tür öffnet.
das kenn ich eigentlich von allen Autos so - zumindest die letzten Jahre
was heißt sicher so wie du es bei dir beschreibst
Koppelstangen klappern beim "normalen" fahren über "Unebenheiten" - damit sind keine Bordsteinkanten gemeint
Pflastersteine, Asphalthuckel, Schienen, und und und - dann hört man schon ganz deutlich das poltern an der Vorderachse
das hört sich gefährlicher an als es wirklich ist
