Beiträge von JPH

Zitat von Kalle51

Hallo ,

Hat jemand die gleichen Erfahrungen mit dem In Car Store gemacht. Nach Auslieferung am 10.08.23 kommt bei mir bis heute die Mitteilung, dass die Artikelliste aktualisiert wird und ich es später versuchen soll. Das „ Später“ dauert jetzt schon 10 Tage.

Das hatte ich auch nach dem Update auf 3.2. Auf Anraten meines Cupra Masters habe ich mich beim Cupra Support telefonisch gemeldet und die haben mit dann geholfen. Ausser der Online Fahrzeugwartung konnte ich zwar nichts bestellen, aber wenigstens das hat funktionniert.

Zitat von PetterSmart

Bei den Berechnungen musst du bedenken, dass EEVEE nur den Kilometerstand und den Ladestand in % übermittelt bekommt.

Bist du sicher, dass die nur das übermittelt bekommen? Auf jeden Fall scheinen sie es auch übemittelt zu bekommen, wenn die Cupra App gar nichts erhält

Zitat von JS60

Vielleicht rechnet eever falsch?

Das ist natürlich auch möglich

Heute bin mal ein etwas längere Strecke gefahren, vom mir zu Hause (Höhe 472m) nach Realp 1550 m).

Auf der Hinfahrt hat der Bordcomputer einen Verbrauch von 17.6 kWh/100km angezeigt.

Fahrt nach Realp.jpg

Bis zur Raststätte Gotthard Nord war der Verbrauch noch bei 13.9 kWh/100km, ging also die letzten 32 km rasant hoch, da es nur noch bergauf ging (von 457 m auf 1550m).

Interessanterweise zeigt EEVEE für die beiden Etappen folgendes an:

Hinfahrt_Etappe1.png    Hinfahrt_Etappe2.png

Für die erste Etappe eine Reduktion der Akkukapazität von 100% auf 75%, also 14.5 kWh. Das entspricht also 14.5 kWh/100 km und der Born hat circa 13.9 kWh/100km angezeigt. Bei der zweiten Etappe zeigt EEVEE eine Reduktion von 72% auf 54% an, also 18% oder 10.44 kWh. Wieso zwischen der ersten und der zweiten Etappe 3% Akkukapazität verloren gehen, ohne dass EEVEE einen Verlust während des Stands anzeigt, entzieht sich meiner Kenntnis.

Gemäss EEVEE habe ich also insgesamt 46% Akkukapazität (26.68 kWh) für die 132 km verbraucht. Das würde also 20.2 kWh/100km entsprechen, was ein rechter Unterschied zur Anzeige im Born ist.

Interessanter ist aber die Rückfahrt. Von Realp bis zur Raststätte Gotthard Nord geht es nur bergab und der Born hat einen Verbrauch von -4.2 kWh/100km und einen Zugewinn an Reichweite von knapp 40 km angezeigt.

EEVEE zeigt für diese Strecke eine Reduktion der Akkukapazität von 54 auf 53%, also keine Rekuperation. Das eine Prozent, also 0.58 kWh geteilt durch 36 km entspricht also einem durchschnittlichen Verbrauch von 1.6 kWh/100km.

Die restliche Strecke (ein etwas andere Weg als auf der Hinfahrt) hat 26% Akkukapazität verbraucht (15.1 kWh) auf einer Strecke von 89 km, was einem Verbrauch von 16.9 kWh/100km entspricht. Für die Gesamtstrecke ergibt das also 12.5 kWh/100km.

Rückfahrt_Etappe1.png   Rückfahrt_Etappe2.png

Der Born zeigt für die gesamte Strecke einen Verbrauch von 10.2 kWh/100km, also wieder ein rechter Unterschied zu EEVEE.

Rückfahrt von Realp.jpg

Da kann man sich fragen, ob beide Berechnungen sich auf dasselbe Fahrzeug beziehen, oder ob Cupra die Berechnung beschönigt.

Gemäss myCupra App hat der Born noch 27% Kapazität und 115 km Restreichweite. Insgesamt wären also mit einem 100% vollen Akku 138 + 127 + 115 = 379 km möglich, dies würde dann einem Durchschnittsverbrauch von 15.3 kWh/100km entsprechen.

Ich würde das Nicht-Einhalten von Mindestabständen stark büssen. Was nützt mir ein Tempolimit von 120 in der Schweiz, wenn ich das Gefühl habe, der Hintermann will mir in den Kofferraum fahren. Es kommt oft vor, dass Dödel auf der Autobahn so nah auffahren, dass ich im Rückspiegel ihre Kennzeichen nicht mehr sehe.

Ich hatte das Problem auch mit meinem Glasdach. Es gibt eine TPI dazu: TPI2062190_1-1

Vor allem bei Kälte war das sehr gut zu hören. Beim Software Update hat mein Freundlicher die Auslagepunkte des Glasdaches geschmiert und nun ist Ruhe. Aber mal abwarten, was der Winter bringt.

Zitat von Dobiray

Auch bei mir geht seit 3 Stunden nichts mehr weder mit der Cupra App, TRONITY oder evcc. Im Auto sagt der Born aber er sein online. Evcc sagt TLS Zertifikat sein ungültig.

Bei mir hiest es heute Nachmittag auch, dass der Born nicht Online ist und auch keine Drittapplikationen Zugriff auf Daten haben. Das stimmt aber nicht, denn EEVEE hat den Akkustand während des Ladens stetig aktualisiert. Also scheint EEVEE Zugriff zu haben und die myCupra App nicht. So was von peinlich.

Heute Abend hiess es dann noch ich müsse mein Profil vervollständigen und die VIN war ebenfalls weg.

Zitat von BobaFett

habt ihr jemals euren born mit einem w-lan verbunden? also zuhause?

Leider funktioniert das bei mir gar nicht. Der Born sieht zwar mein WLAN, bahauptet aber immer wieder, es werde nicht unterstützt.

Zitat von Born_Grau

musstest auch wieder beide Schlüssel dabei haben?

Gemäss meinen Informationen müssen beide Schlüssel vorhanden sein.

Ich habe auch immer wieder Probleme damit. Mein Eindruck ist, dass der Rollo oder Slider nur funktioniert, wenn der Born fährt. Im Stand bewegt er sich nie.