Beiträge von Elea

Naja - gedrosselte Ladeleistung bedeutet höhere Ladeversluste. Eben wenn es nur um 0,2kW geht könnte es 100€ im Jahr kosten.

Ein Beitrag von VW:

Zitat

We have observed that the case you describe most frequently is usually associated with instant charging: The vehicle mistakenly detects a fault in the charger and reduces the charging power from 11 kW to 7.2 kW (shutting down a phase) to protect the hardware. This typically happens after about 10 to 30 minutes of charging time (first a short shutdown of 2-3 seconds, then permanently). We have identified a software-related discrepancy here and are working on a solution.

Metallisches Geräusch bzw. Klick beim Beschleunigen hinten:

2067682/6 (vom 18.12.24)

Die Antriebswelle (Verzahnung) wird aufgrund des Knacken werkseitig mit Loctite verklebt.

FYI: die aktuellste TPI dafür lautet 2067682/6.

3.7 bei VW & Skoda ist angeblich 3.5.2 OTA oder 3.5.3 Werkstatt bei Cupra.

Meine Vermutung:

0796 = 2.3

0333 = 3.0

0561 = 3.1/3.2/3.4

1701 = 3.5

1731 = 3.5 oder 3.5.1?

1741 = 3.5 oder 3.5.1?

1751 = 3.5.2 OTA (fast wie VW & Skoda 3.7)

1751 = 3.5.3 OTA (fast wie VW & Skoda 3.7)

Hier sind die Updates, die ich mit Car Scanner bestätigt habe. eBoost habe ich nicht.

Es kann sein, einige Updates für mich nicht sichtbar oder merkbar sind.

Alt:                                Neu:

19. CAN Gateway                     19. CAN Gateway
ECU address/CAN Id: 05              ECU address/CAN Id: 05
ECU name: BECM-B+EnergyCtrl         ECU name: BECM-B+EnergyCtrl
VAG Part number: 1EA937012P         VAG Part number: 1EA937012AD
Software version: 0297              Software version: 0329


09. Onboard supply control unit     09. Onboard supply control unit
VAG Part number: 1EA937089Q         VAG Part number: 1EA937089AA
Software version: 0307              Software version: 0311


03. ABS control unit                03. ABS control unit
VAG Part number: 1EA614517AR        VAG Part number: 1EA614517BC
Software version: 0524              Software version: 0526


01. Engine (EVO/29bit)              01. Engine (EVO/29bit)
VAG Part number: 0EA906012CJ        VAG Part number: 0EA906012DG
Software version: 2217              Software version: 2604


C6. High-voltage battery charger    C6. High-voltage battery charger 
VAG Part number: 1EA915684EA        VAG Part number: 1EA915684FD
Software version: 1019              Software version: 2022


75. Emergency Call and              75. Emergency Call and
Communication Module                Communication Module
VAG Part number: 10A035284H         VAG Part number: 10A035284G
Software version: 0556              Software version: 0538

Diese Updates waren nicht durchgeführt, da ich die schon hatte:

OT-Nummer (neu):     Softwareversion (neu):     Steuergerät:

1EA 907 556 R         0284             Rückfahrkamerasystem
1EA 959 593 E         0551             Türelektronik Fahrer
1EA 959 592 E         0551             Türelektronik Beifahrer

Angeblich sollten die folgende Updates auch bei 3.5.3 Werkstatt dabei sein aber bei mir mit 3.5.2 OTA bleiben diese Softwareversionen unverändert:

pasted-from-clipboard.png

EDIT: Noch was über ICAS3...

Obwohl mein ABT noch 6085 wie vorher ist, die Teilnummer des ICAS3 hat sich geändert Das heißt, ein Update definitiv passiert ist.

Vorher:

5F. Electronic Information System 1

VAG Part number: 10E035820J

System designation: IC3-SF--EU

ASAM/ODX: EV_MUICASSAFEPart

Diagnostic mode: 03

Nachher:

5F. Electronic Information System 1

VAG Part number: 10E035820P

Hardware Part number: 10E035820A

System designation: IC3-SF--EU

ASAM/ODX: EV_MUICASSAFEPart

Diagnostic mode: 03

Noch Mal: eg gibt kein 3.7 bei Cupra.

3.5.2 OTA / 3.5.3 Wekstatt = 3.7 bei VW/Skoda

Zitat von flea

Hat jemand nach dem Update schon mal mit OBD11 o.ä. die SW Stände der ECUs ausgelesen und dokumentiert?

Ich werde die ECU Veränderungen hier berichten, sobald ich 3.5.2 bekomme.

Zitat von Blueskin

Bei meinen vorherigen beiden Autos (Honda und Ford) gab es in den jeweiligen Foren immer mindestens einen (aber nie mehr als zwei oder drei) User, der nach einem Update etwas von "läuft (gefühlt) flüssiger" schrieb.

Ja aber in diesem Fall sollte der Komponentenschutz des Displays verbessert worden:

,,12" screen wird mit SW 6091 deutlich flüssiger, der wurde durch komponentenschutz und co. ausgebremst in der vergangenheit, daher das erbärmliche geruckel."

Zitat von el_espiritu

Also ich hab schon diverse Male Meldungen bekommen wie "in 1 km ist ein Stau vor ihnen....Zeitverlust ca. xx Min". Und das hat immer zu 100% gestimmt. Ohne aktivierte Routenführung.

Ob das aber jetzt von car2X kommt oder vom Navi, das ja auch mitläuft wenn man keine Route programmiert hat, keine Ahnung. Aber es hat bisher immer gestimmt.

Ich habe dieselbe Meldungen aber ohne car2x / Tech M/L.