Beiträge von Elea

  • Travel Assist 2.5 (mit Pilot XL)

    Zitat von Vollstrom

    Und so wie ich das sehe, ist es durchaus möglich, dass im Modelljahr 2022 kein einziger Born mit Pilot XL bzw. Travel Assist gebaut wird. Es war mir schon auffällig, dass es scheinbar keinen Pressewagen mit Travel Assist gab. Nach den neusten Infos scheint es mir plausibel, dass man sich kürzlich dazu entschieden hat, die entsprechenden Teile nur in Fahrzeugen mit höheren Margen zu verbauen. Was tatsächlich passiert werden aber erst weitere offizielle Infos von Cupra genauer sagen.

    Trotzdem bliebt das VW ID.3 immer noch mit Travel Assist bestellbar:


    pasted-from-clipboard.png

  • Travel Assist 2.5 (mit Pilot XL)

    Zitat von Bernhard

    Im Moment werden der TA und die Top View Camera auf der deutschen CUPRA Seite überhaupt nicht erwähnt. Unter "Weitere Assistenzsysteme" auf der deutschen Seite werden von den Komponenten von den derzeit nicht konfigurierbaren Pilot Pack XL nur

    • Rear Traffic Alert (Voraussichtlich bestellbar ab April 2022)
    • Side Assist inkl. Totwinkelassistent (Voraussichtlich bestellbar ab April 2022)

    erwähnt. Diese beiden Komponenten waren Teil des ehemaligen Pilot Pack L und des jetzt nicht mehr konfigurierbaren Pilot Pack XL.

    Klar - schon gesehen. Also noch mal, ich wollte nur über die Funktionalität des Travel Assists reden und nicht die Verfügbarkeit :)

  • Travel Assist 2.5 (mit Pilot XL)

    Zitat von Bernhard

    Das Pilot Pack L, das bisher verbaut wurde, verfügt nicht über den TA, er ist in diesen Fahrzeugen auch nicht "versteckt". Zum Pilot Pack L gehören ACC mit einer Schnittstelle zur Verkehrszeichenerkennung und zu den Navigationsdaten - vorausschauende Geschwindigkeitsregelung. Das Pilot Pack L ist Geschichte, es steht seit Anfang Dezember nicht mehr zur Verfügung und wird nur noch in Fahrzeugen verbaut, die Anfang Dezember nicht mehr auf das neue Pilot Pack XL umgestellt werden konnten. Ergänzt werden kann diese vorausschauende Regelung mit Informationen aus Car2X hinsichtlich Annäherung an ein Stauende. Car2X ist momentan in der Schweiz noch nicht zugelassen und daher in Fahrzeugen für die Schweiz nicht aktiviert. In Deutschland ist Car2X Teil von Tech Pack M und Tech Pack L.


    Zum Thema Pilot Pack XL muss man auch nichts mehr sagen, dazu gibt es hier im Forum genügend Lesestoff. Das bisherige, nicht mehr verfügbare Pilot Pack XL sollte den TA 2.5 haben. Wieviele bereits bestellte Born mit dem Pilot Pack XL produziert werden können, werden wir sehen.


    Aktuell bestellbar ist nur Pilot Pack M.

    Naja - das ganze Wartesaal Thema habe ich schon gelesen :D


    Eigentlich wollte ich nur über die zukünftige Travel Assist 2.5 Features quatschen. Aber du hast recht, nur Pilot XL entspricht Travel Assist. Auf jeden Fall laut Medienberichten soll alle Born (mit Pilot XL) dieses Update am Ende bekommen. Wie gesagt, mal sehen.

    Zitat von nebelkerze

    Laut österreichischem Prospekt handelt es sich bereits um Travel Assist 2.5 im Born:

    https://www.cupraofficial.at/m…-born-1021-webversion.pdf

    Schon gemerkt und interessanterweise ist das die einzige offizielle Cupra Born PDF-Datei, in der Travel Assist 2.5 erwähnt wird. Im Gegenteil bei cupraofficial.de fehlt jede Spur davon.

  • Travel Assist 2.5 (mit Pilot XL)

    Wahrscheinlich soll Travel Assist 2.5 mit Mobileye Technik zum Born (in 2022?) kommen.


    Mehr dazu (auf Englisch):


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    Daher wird der Spurhalteassistent nun auch ganz ohne Fahrbahnmarkierungen auf der Straße u.a. funktionieren und vlt. später mit 3.0 werden Ampeln und deren Farbe erkannt.


    Mal sehen, wie lange es dauern wird.

  • Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2023 Lieferzeit 2023 2024 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

    Zitat von DerSalzmann

    Da purzeln ID.3, ID.4, ID.5, Q4 Etron und Born alle wild durcheinander vom Band.

    Ja genau:

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    ...leider kein Born bemerkt.