Beiträge von Teig

Zitat von Rusty

Von dem kleinen bisschen was man auf deinem Foto gesehen hat sehen die Sitze auch wie Serie aus und nicht nach aufpreisigen SItzen. (Dynamica Paket). Würde erklären warum die Funktion fehlt, wobei ich für mich sagen muss, dass ich sowieso nur die Serien Sitze im Born habe und damit super klar komme. Bin aber auch voll Durchschnitt mit 1,80M Größe.

Aber auch die normelen Sitze im Cupra Born haben seitlich vorne eine bessere Beinauflage als die im Travascan. Es geht nicht hauptsächlich um die möglichkeit der Längsverstellung, sondern um die abgerundete Form.

born-forum.de/attachment/5530/

Also was mir nicht gefallen hatte ist, dass das ausgestellte Fahrzeug keine Sitzlägenverstellung hatte (war die 340 PS Version).

Ich sehe auch auf keinen offiziellen Foto von Cupra das es so was geben soll. Die Sitze von Born sind hier definitiv besser. Vor allem weil die Abrundung beim Travascan sehr früh beginnt (eine etwas eigenartige Beinauflagefläche für ein sportliches Auto)

Kemptthal nähe Winterthur (CH)

Wann: 21.-25. September 2023

TC6.jpgCT1.jpgTC2.jpgTC3.jpgTC4.jpgTC5.jpgTC7.jpgEin paar Fotos

Zitat von Frankie0815

Hauptsache er bekommt eine Anhängerkupplung und 1500kg Anhängelast.

Genau diese 1500kg entscheiden bei mir ob sein oder nicht sein. Der Ioniq 5N kann das sonst so gut wie sicher

Zitat von Jochen_145

Ja, das ist richtig, hängt aber mehr damit zusammen, dass das aktuelle Facelift nicht die Hardware zur SW4.0 hat, in dessen Zusammenhang die APP550 verbaut wird.

Es gibt Hinweise, dass beim Born ab Herbst die neue Hardware verbaut werden soll.

Ich bin gespannt, was wir in Q4-2023 und Q1-2024 sehen werden.

Mit Wechsel der HW ist die APP550 aber möglich..

Aber soviele, dass die Nachteile vernachtlässig werden.

Die Zukunft bekommt höhere Spannungsebenen, um die Ansprüche der Kunden und andere Punkte deutlich besser abzudecken.

Und mit 800V ist bei weiten noch nicht die Spitze der Spannungseben erreicht.

Es wir noch interessant, was wir bei "Prämium"-Fahrzeugen in der Zukunft sehen werden..

Alles anzeigen

Der Lucid Air den ich vor 1 Monat gefahren war, hat ja noch etwas mehr als die 800V.

Trozdem glaube ich nicht, dass es in den nächsten Jahren mit der Spannung viel weiter nach oben gehen wird. Zumindest nicht bei den Massenfahrzeugen.

Die höhere Spannung benötigt bekanntlich eine dementsprechend bessere Isolation. Die Frage wird sein für welche Märkte, wann das Kosten- Nurzenverhältniss kippt.

Den Chinesen ist das Schnellladen viel weniger wichtig als uns Westeuropaern. D.h. ein Chinese bezhalt lieber weniger als schnell laden zu können. zumindest ist es heute so.

Zitat von Chupaflex

Sinnvoller als mehr Leistung, die nur auf die Effizienz geht und den Verschleiß fördert, sollte VW zum Beispiel mal auf 800V Technik gehen.

800V Technik hat nicht nur Vorteile

Beim mir geht es auch wenn er fahrt nicht. Das Slider Zeugs ist sonst schon ein Ärger, aber beim Rolle funktionert es nicht. Habe zum glück 5 Jahre Garantie, Das heisst noch etwas mehr als 3 Jahre Zeit, wobei so lange werde ich den wohl nicht behalten.

Hat auch jemend so Probleme wie ich mit dem Rollo vom Panoramadach?

Ich hatte vor 2 Monaten Tage gebraucht bis es entlich geschlossen war und jetzt wollte ich es wieder einmal öffenen, aber es geht einfach nicht mehr auf. Das kann doch nicht nur an dieser doofen Sliderscheisse liegen.

War gestern mit dem Lucid Air gefahren. Ein Elektroauto in der 200k-Preisklasse, welches fast ausschliesslich gelobt wird.

Ja die Leistung ist cool. Ja, die 360° Kamera in einerer anderen Liega es lim Born oder meinem anderen Auto. Und noch das eine oder andere was wirklich toll ist, aber....

Die A-Säule so feft, dass mein Kollege der weit vorne sitzt auf der linken Seite eine Wand hatte und nichts gesehen hatte. Klar die Kameras helfen etwas, aber perfekt ist das nicht.

Ein HUD gibt es auf für Geld nicht. Wendekteis für die grösse okay (zumindest gefühlt), aber der Born ist hier schon fast in Go-Kart.

Ich hatte in den ersten Monaten nun wirklich so ein paar Probleme mit dem Born und habe diesen nun über 1,5 Jahre, aber ich fahre lieber mit diesem ins Büro als mit dem Lucid Air.