Beiträge von Silverwingrider

Zitat von AuroraBlue

Ein Gebimmel bei 1 km/h zu viel ist durch die EU-Richtline jedenfalls nicht sachlich korrekt umgesetzt.

Da man ja bis 3km/h mehr noch gar nicht zu schnell ist und man bis 8 km/h nicht mal einen Strafzettel bekommt, ist eine derartige Warnung unverhältnismäßig. Aber wer sollte dagegen klagen, damit das verbessert wird?

Leider werden die Hersteller für "uns" nicht vor Gericht ziehen.

Dann warst Du in Luxemburg nach Toleranzabzug noch keine 3km/h zu schnell. 75€. Und die Post schicken die ganz sicher. Insofern ist das Gebimmel wenn man die BRD Blase verlässt auch unter 3km/h sogar sehr sinnvoll.

Zitat von mattberlin

Interessant, ADAC soll doch eigentlich nur 60 EUR sein, weswegen ich mich bei elektrovorteil angemeldet hatte.

Es gab einen mit Vorlauf angekündigten Stichtag für die Senkung der Quote. Da konnte wer das Auto da schon besaß sich gut drauf einstellen.

Zitat von Axel Meixner

So und ich weiß inzwischen auch wie man das Kennzeichen eingeben muss bzw. was bei mir wohl falsch war...die App kennt kein Ü, Ö, Ä, usw.

Also Ü muss als UE eingegeben werden und alles zusammen - ohne Bindestriche oder Leerzeichen.

Das kann ja nur schief gehen. Besonders dann im Ausland wo die alternative Schreibweise nicht immer bekannt ist und aus Ü dann U wird. Oder wenn das Ordnungsamt ein Ü in der Abfrage eingeben kann.

Zitat von PetterSmart

Die 120€ THG-Quote des ADACs, beantragt am 11.03.24, ist heute nach guten 8 Monaten auf meinem Konto gut geschrieben worden.

Genauso bei mir.

Man kann nach den Sensoren fahren. Ich würde aufgrund eingeschränkter Sicht auf sie Kamera nicht mehr verzichten wollen. Ich würde mir das gut überlegen die weg zu lassen. Da würde ich eher an so was wie Wireless charging und kessy sparen, was eh nicht immer optimal funktioniert.

Zitat von RLangenfeld

Ich suche aktuell noch nach einem Ladetarif bzw. Anbieter. Werde zu 90% auf der Arbeit laden können, dachte daher an die EnBW App und dort 1 Monat den Ladetarif M, sodass ich die Ladekarte kostenlos statt für 10€ im Ladetarif S erhalte und nach 1 Monat Wechsel auf den Ladetarif S. Macht das Sinn? Müsste eigentlich ohne weiteres möglich sein.

Kann man so machen, aber dann würde ich bei EnBW erst Mal nur die App nehmen und die Karte von EweGO, wenn's die gerade kostenlos gibt. Dann hast Du mit Ewe einen Anbieter, der fixe Preise hat und kein böses Erwachen wenn du wegen schlechtem Empfang die physische Karte nehmen musst.

Nein, geht nicht mit Bordmitteln. Mit z.b. Tronity als externem Dienstleister geht das, kostet dann aber.

Zitat von Loyalgame

Hallo,

die Frage würde ich auch gerne nochmal aufgreifen. Bei uns ist auch trotz Garage nach 10.000km und 10 Monaten auf beiden Seiten die Logos verändert.

Gibt es im Zubehöhr-Handel auch "andere" Logos zum Nachrüsten? Könnte mir vorstellen, dass das auch ein Markt geworden ist sein eigenes Logo / anderes Logo zu projizieren.

Und bezüglich der Cupra-Variante: Weiß jemand wie die Teile beim auseinanderbauen aussehen? Lässt sich die Folie entfernen, so das man einfach nur einen Vorfeld-Spot hat?

Ich nehme die Gefahr meinen Spot im Cupra Tribe nicht mehr zu kennen in Kauf (siehe Werbung)

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Die Idee ein anderes Logo zu nehmen kann ich ja verstehen, aber warum innerhalb der Garantiezeit diesen Defekt akzeptieren? Ich würde (wieder, beide schon getauscht) reklamieren. Bei ausreichend großer Austauschhäufigkeit drängt VW die Zulieferer das Produkt zu verbessern. Vielleicht ist ja eine der nächsten Chargen dann schon gut.

Außerhalb der Garantie würde ich meine Projektoren von der defekten Folie befreien wollen. Ob das geht? Keine Ahnung. Bislang werden die auf Garantie getauscht und nicht repariert.

Zitat von digitalonkel

Mmhh, was mache ich falsch? Mein Born ist jetzt 2,5 Jahre als und hat 25tkm gelaufen und die Projektion ist einwandfrei. Ich hoffe es bleibt so.

Garage? Ich vermute eintretendes Wasser und Frost als einen Grund für den Defekt.

Die Tendenz zum Dendriten Wachstum steigt mit sinkendem Akkustand. Folge können Kurzschlüsse in einzelnen Zellen sein. Deshalb wird ein langes Lagern ganz leer nicht empfohlen. Außerdem kühlen die Zellen nach Nutzung ab. Das kann dazu führen, dass Du dann am Morgen direkt mit der "Schildkröte" startest. Die Ladeleistung ist auch vermindert.

Deshalb versuche ich bei kalten Temperaturen nur oberhalb 40% und im Sommer oberhalb 20% SOC zu parken. Limit nach oben im Sommer 60% und im Winter 80%.

Trotzdem nutze ich die 100% im Betrieb, wenn ich sie brauche. Nur langes Parken außerhalb 40-80 bzw 20-60 vermeide ich.

Dazu sei auch noch erwähnt, dass mein Fahrprofil und WallBox Zuhause mir dieses Verhalten erlauben. Ob der Akku dann länger hält klären wir in 8-10 Jahren.