Wie bei nextmove schon vermutet wird Aral Pulse der neue ADAC Partner:
ZitatNach dem Ende der Kooperation mit EnBW einigten sich Verein und sein neuer Partner Aral pulse auf Grundzüge der Zusammenarbeit.
Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder
Meine Aussage bezüglich MJ24.2 wurde sicherheitshalber auch direkt als "falsch" abgewertet. Worauf basiert denn die These der MJ24.2 und UNECE Konformität? Weil es bei ID.4 und ID.5 so war?
Man kann auch gerne mal einen Blick auf Mobile werfen, z.B. https://home.mobile.de/STOEBER-GMBH#des_390043976
Man beachte: Kein 12,9" Display also ME3.0 und dadurch ICAS3 und nicht ICAS3 GP.
Im deutschen Cupra Konfigurator waren bis letzte Woche noch die Born Modelle als "MJ24.2" geführt und dann ist dieser Zusatz entfallen.
Im going electric Forum wurde von einem Händler schon am 1. März prognostiziert, dass UNECE und Modelljahr 2025 zusammengelegt werden.
Edith: In der BAFA Liste vom Dezember 2023 tauchen die MJ24.2 Cupra Born Modelle auch schon auf:
Auch in einer 58kWh 150KW Version.
Geh mal davon aus, da bei ID.3 und Born die MY2024.2 mit der aktive UNECE und SW4.x + erst jetzt bestellbar sind und seit April gebaut werden.
Zudem entfällt mit MY2024.2 die 150kW Variante
MJ24.2 gibt es schon seit Monaten, einfach mal die üblichen Portale anschauen dort stehen die Autos auf dem Hof, ich habe noch keinen Unterschied zwischen MJ24.1 und MJ24.2 finden können. UN-ECE Konformität wird wohl eher unter MJ25 laufen.
Die Preisliste stimmt dann wohl überein mit den Infos aus dem Nachbarforum. Da wurde prognostiziert KW20 für die 77kWh Version und KW24 bei der 58kWh Version als Termin für die Änderung.
Der 58kWh Born hat Laut Preisliste zum Beispiel Serienmäßig keine Verkehrszeichenerkennung und die ist Verpflichtend ab 7.7.2024.
Es gibt eine neue Preisliste.
Die Dynamic Edition gibt es nur noch für die 77 kWh Version. Die neue Soft- und Hardware und das neue Display 12,9 Zoll scheint es aktuell nur ebenfalls für die 77 kWh Version zu geben...
Wo gibt es die neue Preisliste?
Gerade beim checken der Versicherungspreise folgendes gefunden:
Born VZ und das update sind schon hinterlegt
Im AT Konfigurator gibt es noch die 77 kWh. https://konfigurator.cupraoffi…C2C2/UC/@/@?variant=CUPRA
Scheint wohl doch ein größeres update zu werden:
Von einer "Hover" Funktion hatte ich bisher noch nichts gelesen.
Ich weiß es auch nicht mit Sicherheit, aber meine Vermutung ist das mit dem MJ24.2 die neue UNECE-Norm eingeführt werden könnte. Das Facelift müsste dann eigentlich ein MJ25 sein.
MJ24.1 und MJ24.2 "waren" die bisherigen Modell, MJ24.2 findet man auch jetzt beim Händler auf den üblichen Portalen. UN ECE Konform wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nur MJ25 sein.
Übrigens ist der Konfigurator immer einen Besuch wert. Aktuell gibt es gar keine Edition Dynamic Modelle mehr. Es gibt gerade ausschließlich die 170KW 58kWh Version, die 77kWh Version ist nicht da.
Im deutschen Konfigurator ist nur noch die Edition Dynamic mit großem Akku Verfügbar. Und nur bei diesem steht der Zusatz "MJ24.2". Bei der "normalen" Ausführung steht kein Modelljahr mehr.
Sofern ich das richtig mitbekommen habe (lasse mich aber gerne korrigieren!), gibt es noch eine weitere Übergangsfrist für alle bis zum 30.06.2024 produzierten Fahrzeuge. Diese dürfen dann auch noch ohne den neuen Kram bis Februar(?) 2025 zugelassen werden.
Möglicherweise werden jetzt also noch schnell möglichst viele Fahrzeuge bis Ende Juni (vor)produziert.
Das mit der Vorproduzieren habe ich bisher noch nicht gelesen. Wenn es dazu Details gäbe, wäre das sehr interessant.
Nachdem ich aktuell auch auf MJ2025 bei Bestellung in den nächsten Tage mit Lieferung im September spekuliere hab ich mal etwas gesucht.
Ich konnte den genauen Passus mit der Deadline 07.2024 im UN ECE R155/156 nicht finden, dafür aber Details für die EU-Verordnung Nr. 2019/2144. Das ist die Implementierung der UN ECE R152, was die Verpflichtenden Fahrerassistenzsysteme angeht.
Der Stichtag gilt für alle Erstzulassungen ab dem 07.07.2024( https://bmdv.bund.de/SharedDoc…ugsicherheitssysteme.html ).
Der TÜV erwähnt bezüglich R155:
"[...] Ab Juli 2024 müssen in der EU alle Fahrzeuge der Kategorien M und N für die Zulassung zum Straßenverkehr die Anforderungen der UN-R 155 erfüllen" ( https://www.tuv.com/landingpag…in-navigation/hersteller/ )
