Das Heizverhalten ohne WP kann ich nicht bestatigen. Mein Born hat keine Wärmepumpe und nach einer gewissen Aufwärmzeit kühlt er merklich ab.
Das habe ich nur, wenn ich versehentlich den "Range"-Modus gewählt habe. Sobald es mir auffällt weil es kühl wird und ich in einen anderen Modus schalte, wird es direkt wärmer.
Wahrscheinlich spart dieser Range-Modus so etwas mehr Strom, aber das tue ich mir bzw. uns wirklich nicht an... vor allem nicht bei den aktuellen Temperaturen.
Mich stört dass bei mir das Glasdach angezeigt wird. Ich habe schon mit dem Gedanken gespielt das schwarze Dach mit einem grauen Edding zu übermalen. 😛
Ebenso. Ich habe nun mangels grauem Edding stattdessen das graue Dach des echten Autos mit schwarzem Edding übermalt! 
Nun passt es wieder.
MfG
Mr. Monk
Nix zu lachen, kenne ich zur Genüge. Fremde Stadt, 3 Std unterwegs und war schon das eine oder andere Mal froh den Wagen wiederzufinden.
Da bin ich ganz "oldskool" und nutze lieber Google maps. Da weiß ich wenigstens, dass die App sofort beim ersten Mal (bzw. auch überhaupt!) startet, wenn ich sie öffne... Und dass das nicht ein Würfelspiel ist wie bei der Cupra App.
MJ24 konnte das zumindest schon immer.
Gibt es jetzt inzwischen eigentlich ein TPI dafür?
Oh, ich wollte damit nicht andeuten, dass die unterschiedliche Farbintensität ein neues Feature ist.
Es ist für mich jedoch ein weiteres Zeichen dafür, dass in dem Laden anscheinend eher Spielkinder beschäftigt sind statt echter Programmierer. Bunte Animationen können sie, aber alles darüber hinaus ist wohl zu schwierig für die.
Das führt dann auch zur Beantwortung Deiner Frage : Nein, für MJ25 gibt es noch keine TPI für (oder besser gesagt gegen) das Lenkrad-Vor"glühen". Das ist für die Bildchen-Programmierer dort möglicherweise doch zu hohe Raketenwissenschaft).
Halb o.t.:
Auf dem "Clima"-Bildschirm wird das beheizte Lenkrad je nach gewählter Stufe unterschiedlich intensiv rot dargestellt.
Schade, dass das Können anscheinend nur für "Gimmicks" ausreicht 
....
Geschwindigkeit des Infotainments ist wohl eher noch langsamer geworden
Vielleicht fängt sich das irgendwann...
...
Ich meine, ich hätte im MeinID-Forum dazu gelesen, dass ein Neustart des Infotainment-Systems (den Ein-Aus-Schalter länger als 20 Sekunden gedrückt halten oder so) dieses "After-Update-Geschwindigkeitsproblem" behebt - allerdings erst ab dem nächsten Fahrzeug-Start nach Infotainment-Reset.
Sorry, genauer kann ich mich nicht erinnern, hatte es nur überflogen, da nicht selbst betroffen.
Ich denke, das Hauptproblem in einer (Tief)Garage ist, das "tote" Fahrzeug da raus zu bekommen. 
Mir ist aber durchaus klar, dass das schon ein Luxusproblem ist. Daher mag ich für die Behebung auch kein Risiko eingehen, dass am Ende noch weniger geht, bei der "Kompetenz" von Cupra.
Gemäß dem Motto "Was kümmert mich mein Gespräch von gestern" habe ich mich nun doch überwunden und meinen Master of Desaster bezüglich der nicht anspringenden Sitzheizung angeschrieben, obwohl ich so gaaaar keine Lust auf den wahrscheinlich kommenden Try-and-error-Zirkus habe.
Aber mir ist halt eingefallen, dass eine eventuelle Lösung ja nur bei kalten Temperaturen überprüft werden könnte.
=> Wo ist der Unterschied in den Fahrzeugen?
Genau das ist die Gretchenfrage!
Und die wurde bisher auch im MeinID-Forum noch nicht beantwortet.
Bei manchen Fahrzeugen funktioniert das nicht richtig und niemand hat eine Erklärung gefunden oder eine Systematik erkannt.
. Wenn das Auto vorgewärmt ist , reicht mir das zum Start allemal. Was für ein Komfort. Aber wenn es angeboten wird , sollte es auch klappen.
Letzteres sehe ich grundsätzlich auch so. (Ich kann ja auch nicht einfach hingehen und ein paar Monate im Jahr einfach so 1,47€ weniger Leasingrate zahlen und damit begründen, dass das im Winter bei meinem Bankkonto nicht anders geht)
Mir ist aber durchaus klar, dass das schon ein Luxusproblem ist. Daher mag ich für die Behebung auch kein Risiko eingehen, dass am Ende noch weniger geht, bei der "Kompetenz" von Cupra.
