Beiträge von mattberlin

Was auch ganz interessant ist, ist, dass der OBC bei einer bestimmten AC-Leistung bei einphasig keine signifikant höheren Verluste aufweist, denn sonst würde sich der Gesamtwirkungsgrad etwas ändern.

P_AC kommt aus der WB, welche einen Stromzähler integriert hat.

P_Bat kommt vom BMS (Car Scanner).

Deine einphasigen Werte decken sich vom Verlust mit meinen ganz gut. Deine dreiphasigen Werte weichen ab. Insbesondere die 2 % bei 15,45 A (dreiphasig) halte ich für nicht plausibel, da allein der OBC sicher schon höhere Verluste hat.

Vielleicht interessant für den einen oder anderen:

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Demnach sollte man mindestens mit 10 bis 12 A dreiphasig laden, wenn man an möglichst wenig Verlustenergie in der Karre interessiert ist.

Zitat von EschBorn

Dieser geistesgestörte Trump Freund kann sich seine Autos dort hinstecken wo die Sonne niemals scheint.

Ich schätze, dass er sie sich in den Arsch schieben würde, weil er denkt, dass sie ihn aus selbigen heraus scheint.

Ist bei anderen VAG-BEVs die Abzocke auch ähnlich ausgeprägt?

Hallo zusammen,

mit welcher Leistung ist denn eigentlich zu rechnen, wenn die Karre mit ihrem PTC vorheizt, bei bspw. 0 °C?

Ich möchte nämlich die Wallbox nicht zu hoch einstellen, um den SoC idealerweise zu halten.

Ich bleibe dabei, dass sie gefuscht haben. Der Spurwinkel HL passt nicht. Ebenso die Stürze hinten.

Ich habe mich mit der Mehrlenker-HA vom Born noch nicht befasst, aber die Mehrlenker-HA ab Golf 5 lässt dies zu.

Offenbar ist an Deinen Spurstangen vorne gedreht worden.

Dabei wurde das Lenkrad nicht gescheit gerade hingestellt.

Da hat der Vermesser schlampig gearbeitet und sollte zur Nachbesserung (neu vermessen und nicht Lenkrad verdrehen) aufgefordert!

Achso, bei 7 Monaten kann Dir die Garantie und das, was CUPRA sagt, am Arsch vorbeigehen.

Das ist ganz klar ein Sachmangel, für den der Verkäufer gerade zu stehen hat.

Zudem bist du nicht einmal in der Beweispflicht.

Anzumerken ist, dass meiner Meinung nach, wohl eher eine (leichte) Undichtigkeit zu vermuten ist.

Diesen Vorwurf würde ich ebenfalls (schriftlich) formulieren und das bloße Nachfüllen damit infragestellen.

Es ist zwar so, dass CO2-Anlagen tatsächlich nicht so wartungsarm wie R134a-Anlagen sind, aber 7 Monate ist definitiv mangelhaft.

Wie alt ist die Karre?

Bei mir zeigt er auch rot an, wenn man z.B. abends ansteckt, aber die WB mangels Sonne keine Ladung freigibt.

Am nächsten Morgen beginnt dann aber das Laden wie es soll.