Rein technisch betrachtet gehen die ID.3-Felgen genauso. Aber ich glaube, Du müsstest sie formal betrachtet eintragen lassen.
Beiträge von mattberlin
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dann geht im Born gar nix mehr ausser der Anruf vom Handi beim Cupra Service.
Die Kiste wird sich doch dann hoffentlich via 12-V-Ladegerät oder Starthilfekabel wiederbeleben lassen?
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Du scheinst ja eine WP zu haben.
Wie ist denn bei Dir der Verbrauch Sommer zu Winter?
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Was hattest Du denn für Karren, die (bei vergleichbarer Fahrweise) höhere Betriebskosten hatten, als ein BEV bei 60 Cent/kWh?
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Schau Dir mal die Firma wegatech an.
Und lass Dir keine Kombination aus WR und WB aufschwatzen. Damit fesselst Du Dich nur unnötig an einen Hersteller.
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Das ist wichtig, damit der Stecker tatsächlich voll gesteckt ist. Ist er nicht vollständig gesteckt, so gibt es Konstellationen, wo L1, L2, L3, N, PE und PP (ggf. schlechten) Kontakt haben, aber CP eben absolut keinen Kontakt hat und somit aus Sicht des Autos und Ladevorrichtung nicht ordentlich gesteckt.
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Du kannst über ein langes Gedrückthalten die Buttons konfigurieren.
Einfach die alternativen Buttons per Drag-and-Drop rüberziehen.
Bei 1701 sind z.B. nur 2 Seiten und nicht 3 als Wertevorrat vorhanden.
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Ich habe dann eine 2te Messung selbst machen lassen alles okay
Könntest Du das Messprotokoll posten?
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Genau diese Diskussion gab es erst vor 2 - 3 Seiten durch mich.
Einfach mal zurück blättern. Dort bin ich in einem Post die Garantiebedingungen durchgegangen und habe aufgezeigt, dass es funktioniert
Es ist sogar nur eine Seite.
Demnach kommt es auf eine fachgerechte Wartung an, die von einer anderen Werkstatt durchaus erbracht werden kann.
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Mal ne ganz andere Frage:
Wenn man sich diese fast 30 GB Navidaten von der CUPRA-Seite lädt: Passen diese überhaupt auf das Gerät ins Auto?
