Guten Morgen. Habe in der letzten Woche Montag bestellt, 150kW und 58 kWh Batterie. In der Auftragsbestätigung der Leasingbank steht ebenfalls ausdrücklich MJ 24.2
Unterschreibe ich. Letzte Woche Montag das gleiche Modell unterschrieben und in der Bestellbestätigung steht MJ24.2.
Wir haben die bis zum Mittwoch bestellbare 150kw Version mit 58 kWh Batterie bestellt. Die Lieferzeit soll etwa 10 Wochen betragen, in der Auftragsbestätigung steht Q3/2024. Mal schauen, ob wir auch zu den glücklichen gehören, die ihn noch schneller erhalten konnten.
Ist ja echt spannend, wie unterschiedlich die Liefertermine genannt werden. Sofern man unserem Verkäufer Glauben schenken kann, soll die letzte Produktionswoche für die 150/58 Variante bereits ca. die 21. KW sein (Prio A++ um Kapazitäten für neue Modelle zu generieren). Und es stimmt glücklicherweise, dass man das Auto dann ein paar Wochen in Wolfsburg parken kann, wenn man es nicht so schnell braucht. Kann man dann ja klären, wenn man zwecks Terminvereinbarung angerufen wird.
Bei mir geht es auch extrem schnell. Am Montag unterschrieben (22.4.) und heute schon die Mail bekommen, dass er in der Produktion mit eingeplant wurde. Wahnsinn. Und das, obwohl man sich noch innerhalb der Widerrufsfrist befindet 🙈
Im deutschen Konfigurator ist nur noch die Edition Dynamic mit großem Akku Verfügbar. Und nur bei diesem steht der Zusatz "MJ24.2". Bei der "normalen" Ausführung steht kein Modelljahr mehr.
Was heißt eigentlich mj24.2? Heißt es einfach, dass es das Facelift-Modell 2024 ist? Habe im Forum schon die Suchfunktion verwendet, aber bin nicht fündig geworden. Danke!
Vielen Dank für all Eure Beiträge. Nur zur Klarstellung: Da ich von Hause aus ein Pessimist bin, bin ich vermutlich relativ unbegründet viel zu negativ eingestellt. Sorry an all die, die ich möglicherweise mit in das Tal gezogen habe. Freue mich auch für alle, die zufrieden mit ihrem Born sind und will nichts schlecht reden. Seht es mir bitte nach. 😉
Ich war bei der Probefahrt auch total begeistert vom Born. Außer die alt bekannten Themen wie Touchelemente Lenkrad und unter Bildschirm sowie langsame Reaktion war alles super. Werde mir mal Gedanken über das kommende Wochenende machen, ob die Bestellung bestehen bleibt oder nicht.
Pros:
- super Design
- spaßiges Fahrverhalten
- (eigentlich) VW-Konzern
- Einstieg in die E-Mobilität
- kurze Lieferzeit
- super Preis (233€ mtl. für 2 Jahre Leasing)
Contras:
- Touchelemente semi-praktisch
- unausgereifte Software (hakelig)
- nach Erfahrungsberichten mangelhafter Service bei Problemen, die unter Umständen auch gar nicht lösbar sind (mit rechtlichem Konfliktpotenzial behaftet)
- keine Updates mehr, da Nachfolger kurz bevor steht
Neutral:
- Modell mit kleinem Motor und kleinem Akku gibt’s nicht mehr auf dem Markt
Von welchem Golf kommst du denn? Kauf oder Leasing?
Ausgereifter ist sehr wahrscheinlich alles mit der kommenden Hard- und Software. Die gibts schon in vielen ID Modellen.
Der Born wird aber aktuell noch mit der alten Technik ausgeliefert.
Updates auf die neuen Systeme wird man leider nicht bekommen.
Wir fahren einen Golf VII, 9 Jahre alt, 65.000 km. Ist gekauft und wäre wohl um die 12.000€ durch Sonderausstattungen zu veräußern. Jetzt fallen aber die ersten Reparaturen an wie neue Bremsscheiben, Stoßdämpfer, neue Reifen etc. Daher war der Zeitpunkt eigentlich passend.
Aber ich kann mit allen fühlen, die die beschriebenen Probleme haben. Wenn man es vorher weiß, kommt man aber ins Grübeln. Auch wenn es ein Schnapper war - Leasing für knapp 230€ mtl. (204/58 Dynamic + Ganzj.reifen + Felgen).
Vermutlich wird die mehrheitliche Empfehlung darauf hinauslaufen, noch auf den 2.0 zu warten… !?
Gestern den Born 204 PS / 58 kWh bestellt. Aber irgendwie ist mir die Lust vergangen, wenn ich die Erfahrungsberichte hier lese. 😒 überlege noch zu widerrufen und meinen Golf noch so lange zu fahren, bis mal alles ausgereift ist und der Service kundenorientiert ist.
Ich war eigentlich gerade dabei die Bestellung für eine 170kw 58kWh Edition Dynamic zu machen und laut Händler ist der 58er Akku nicht mehr bestellbar... was mich jetzt doch irgendwie wundert.
Ja, die Erfahrung musste ich auch machen. Cupra will sich laut meinem Verkäufer bei den angebotenen Modellen verschlanken, um kosteneffizienter zu werden. Soweit ich es verstanden habe, wird auch der 204 PS Motor abgeschafft. Daher gehen wohl die 204 PS Modelle plus 58 kWh Akku gerade so schnell es geht über die Produktionsbänder, um sich nur noch auf die bestehenden Modelle kümmern zu können.
