Erstmal Glückwunsch, zum erhalt deine Borns:) Mit welcher Softwareversion wurde er denn ausgeliefert und hattest du bisher irgendwelche Probleme diesbezüglich?
Ich hatte weder Probleme mit der Software noch mit der App.
Ich finde auch meine Software läuft relativ flüssig.
Wo kann ich denn die Software Version rausfinden?
Mit der Vorklimatisierung habe ich auch Probleme. Ich schaffe es einfach nicht, dass die Lenkradheizung nur auf Stufe 1 angeht, genau wie die Sitzheizung. Beides läuft immer auf Stufe 2, wenn ich zum Auto komme.
Dafür geht meine App immer 
und auch das Auto ist immer erreichbar.
Nur die Popups bei Aktivierung werde ich nicht los, obwohl ich jedes mal auf "nicht wieder anzeigen" gedrückt habe.
Läuft die App denn auf IOS oder Android besser/schlechter?
Das eingebettete Browserfenster öffnet sich schon beim allerersten Starten der App. Wenn ich mich also dort einlogge und die Daten im Passwortmanager hinterlege, dann kennt er doch die Seite. Wahrscheinlich funktioniert er deshalb auch hier bei den mir vorliegenden Geräten.
Was ich jetzt anscheinend nicht verstanden habe ist, ob diese Seite irgendwann eine neue URL erhalten hat (du schreibst "war mal", dann muss man die neue im Passwort Manager eben nachpflegen) oder wieso sie nicht (mehr) erkannt wird. Vielleicht kann mir das mal jemand verständlich darlegen. Bisher war die Aussage "es geht nicht", du schreibst jetzt "ging mal" und bei manchen geht es ja immer noch.
Wenn ich in eine emotionale Eben abgedriftet sein sollte, dann sicher nicht wegen einer OS-Glaubensfrage. Abgesehen von der Passwort Manager Geschichte haben wir aber seitenweise aneinander vorbei geschrieben.
Bei mir ist das nahtlose einsetzen aus dem Passwortmanager (IOS) auch nicht möglich, muss es händisch kopieren.
Der Sensor sitzt ja noch unterhalb des Kennzeichens, da wird er bei Schnee/Matsch wird er natürlich rasend schnell vollgesifft. Ist das Ding im Born eigentlich beheizt?
Anscheinend nicht, als ich zu Hause ankam war die gesamte Frontpartie vereist/verschneit. Der sammelt da förmlich den Schnee in dem fake Kühlergrill
Und es war wirklich nur ganz wenig Schnee draußen, kein Schneesturm oder verschneite Straßen.
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ALso ging kein ACC mehr, was natürlich auch berechtigt ist, wenn die Sensoren nichts "sehen".
BMW. Zwischen deren Systeme und denen von VW liegen Welten.
Da gibt’s nicht nur eine super präzise Ladeplanung mit bevorzugten Anbietern, sondern z.B. sogar eine Anzeige der jeweiligen Ladepreise (je Tarif) direkt im Auto. Und und und.
Das läuft über die Kamera via Schilderkennung.
dann taugt die Cam was
hier mal was positives, was mich total überrascht hat:
ich finde die Aktualität der Warnhinweise bzgl. Verkehr ohne aktives Navi echt beeindruckend.
Eine Straße, die erst seit kurzem nur noch in der entgegengesetzten Richtung befahrbar ist, wurde erkannt und ich wurde rechtzeitig gewarnt, damit ich nicht falsch in die neue Einbahnstr. fahre. ich war ganz durcheinander, weil ich wäre sonst einfach geradeaus durchgefahren, verbotenerweise.
Vorhin wurde ich vor einem Unfall und Stau auf einer Hauptstr. in der Stadt gewarnt, das war so aktuell, dass sogar die kaputten Autos mit ihren Fahrern noch zu sehen waren.
Ich kann mich nicht erinnern, dass mein BMW solche Durchsagen hatte ohne laufendes Navi.
Heute war der erste Schnee hier in Hannover und der Born fing gleich an zu meckern, das die Sensoren nichts mehr "sehen". Die scheinen sehr empfindlich zu sein.
Ich bin ein wenig enttäuscht vom Verbrauch in der City, klar es ist kalt, aber 24 kWh im Durchschnitt finde ich eigentlich zu viel.
Bei 0,47€, was mich das öffentliche Laden kostet, sind das 11,28 €.
Ein T-Roc verbraucht 7,5L in der City, bei den günstigen Benzinpreisen von zurzeit 1,60 € sind das 12 €.
Also das Gleiche und dafür weniger Aufwand.
Aber niemand hat behauptet BEV fahren sei günstig.
ich fahre den gerne, aber ich könnte niemanden einen wahren Grund geben, warum man einen fahren sollte ... außer man kann zu Hause über Solar "kostenlos" laden.
Der Öko Aspekt zieht in meinem Freundeskreis nicht und ist auch für mich kein Grund.
Ich hab nur einen genommen, weil es etwas "neues" ist und ich es ausprobieren wollte.
Bereuen tu ich es aber bis jetzt trotzdem nicht, aber ich bin auch noch keine Langstrecke gefahren.
Das stimmt. Fairerweise muss man aber auch sagen, dass es Elektroautos (anderer Hersteller) gibt, bei denen die präzise Ladeplanung mit "einsteigen und losfahren" genau so funktioniert. Mehr als die Hersteller-App und die Eingabe von bevorzugten Ladeanbietern braucht man nicht. Und vielleicht noch einen Ladetarif. Dieser ist aber idealerweise bereits über den Hersteller und die App aktiv.
Ich vertrete hier eine andere Meinung: Transparenz durch Realität statt Vertuschung, da man niemanden "abschrecken" möchte.
Ansonsten kommt die böse Überraschung auf der ersten Streckenfahrt doch so oder so. Mitsamt Enttäuschung und schlechter Stimmung.
Geht so. Wenn man z.B. plötzlich 0,75€ die kWh zahlt, ist das schon Abzocke. Bei 20 kWh / 100 km kosten 100 km dann schnell 15€. Dafür gibt's aktuell rund 9 Liter (!) Super. Damit ist man schlichtweg teurer. Traurige Realität.
und 9L Super verbraucht kein Benziner bei normaler halbwegs angepasster Fahrweise auf der Autobahn, eher 6-7L.
Coole Tricks, probiere ich morgen aus 😀
Bin heute mal zum Spass durch die Gegend gefahren, ich muss ehrlich sagen, dass Fahrgefühl ist toll. Ein bisschen als ob man schwebt, super 😀
Eine Alexa Anbindung vermisse ich allerdings, nach Hause kommen und aus dem Auto die Heizung und Lichter anmachen, wäre schön.
