Ja, ist angehakt und muss im Infotainment geändert werden
ionity ist auch nur im Filter ausgewählt, hilft aber leider nicht... Für jede Route, die einen Ladestopp erfordert, muss Mann die Ladestation manuell bearbeiten und stattdessen ionity auswählen...
Auch das Hinzufügen von Zwischenstopps ist irgendwie seltsam... als ob man sie in umgekehrter Reihenfolge hinzufügen müsste... daran muss man sich gewöhnen...
Ja man kann den ja den Filter auf Ionity setzen, aber das greift nur wenn man z.B. manuell nach Ladestationen entlang der Route sucht. Die automatische Ladeplanung ignoriert diesen Filter, wer auch immer sich sowas ausdenkt...
Die 5.0 ist schon ein riesen Schritt nach vorne, aber perfek ist sie noch lange nicht.
Meine Erfahrung auf der 600-km-Fahrt ist, dass, wenn ich die Route in der Cupra-App auf dem Telefon plane und an das Auto sende, es nur ionity verwendet lol
Sorry, aber wie kann man zufrieden sein, wenn bereits auf der Rückfahrt nach der Abholung der erste Fehler kommt und man gezwungen ist nicht weiterzufahren.
Was genau ist das für ein Fehler? Von dem habe ich bisher noch nichts gelesen.
Für einen normalen Autofahrer ist das sicher problematisch, aber sowohl ich als auch meine Freunde sind in der Automobilbranche oder einem Teil davon tätig, so dass wir wissen, wie sie funktioniert, wie Autos und Software dafür entwickelt werden, und leider gibt es keinen Hersteller, der keine Probleme hat. Manche zeigen es so, manche halten es so weit wie möglich im Hintergrund. Ich war bereit, am Montag einen Termin bei meinem örtlichen Cupra-Händler zu vereinbaren, aber das Problem löste sich von selbst. Aus technischer Sicht haben sie wahrscheinlich irgendeinen Fehler mit einem Speicherleck oder so etwas und es läuft in den mobilen Geräten und dem GPS-Gateway über oder so etwas...
Ehrlich gesagt war ich auf so etwas vorbereitet und habe mich nicht so sehr geärgert, denn Google Maps funktionierte und das war ausreichend. Problematischer finde ich, dass die Cupra-Navigation nicht nur mit Ionity routen kann... DAS ärgert mich wirklich...
meine Arbeit hier ist getan! 😂 Habe die Übergabe in 5 Minuten erledigt, nur um die App-Registrierung abzuschließen und zu sehen, dass Apple Car Play funktioniert. Habe mir das Auto angeschaut, es zum Parkplatz gefahren und eine Portion Wolfsburg-Currywurst gegessen, bevor ich wieder nach Hause gefahren bin. Das Auto war zu 100 % geladen (interessant) und fährt wie ein Traum! Der Traum hat 400 km gehalten, dann sind das GPS und das mobile Datenmodul kaputtgegangen und wir mussten das Auto abschließen und es mindestens 5 Minuten lang nicht berühren, damit es seinen Speicher löschen und sich selbst „heilen“ konnte. Mit 4 Leuten im Auto und immer 140–163 gefahren, lag der Verbrauch bei 23 kWh/100 km und die maximale Aufladung lag bei 168 kW bei Ionity … ich bin zufrieden, ein ausgezeichnetes Stadtauto!
Davon gehe ich bei mir mittlerweile auch aus. Gut dass es bei Dir doch geklappt hat. Wie hast Du dann zugelassen?
die sehr nette Dame rief ihre Kollegin an und arrangierte den Versand von Teil 2 und andere Dinge… ❤️
Diesen Wolfsburg-Scheiß mache ich nie wieder… Der Autohändler hat die Unterlagen an die falsche Zulassungsstelle geschickt, ich hatte Glück, dass ich das Auto überhaupt zugelassen bekommen habe. Und nicht mal eine Entschuldigung von ihm… Jetzt im Hotel in Wolfsburg, Abholung morgen 13:30… dann 6h Heimfahrt…
Noch 6 Tage für mich... Fahre am Freitag mit dem Zug nach Wolfsburg und schlafe in einem Hotel...
Nette Dame rief mich am Montag an, wir besprachen Details, sie schickte mir die Tickets für die Autostadt und so weiter...
3 meiner Freunde kommen auch mit mir auf einen Roadtrip... haha
Am Donnerstag gebe ich mein altes Leasingauto zurück, vorher mache ich noch die Anmeldung des Born. Ich hoffe, die Unterlagen sind da, sonst kriegt jemand den Arsch voll... 
Eine Frage zu Wolfsburg. Bekommt man von denen die Terminbestätigung und die PIN für den Check-in? Mein Termin ist der 02.11. und bis jetzt noch keine Bestätigung oder PIN von irgendjemandem... Mein Händler sagte mir, dass es direkt von der Autostadt kommen sollte...
Ok dann hast Du ja schon Erfahrung, für mich wird es der erste längere BEV Trip. Uffregend..
einfach keine Reichweitenangst haben... Das letzte Mal, als ich mit meinem Tesla gefahren bin, habe ich am Supercharger geparkt, mit nur 2% Batterie XD
Und Ionity ist dein Freund...
Hab mir einen frühern Termin um 10:30 geben lassen, damit ich noch halbwegs was vom Samstag habe, muss ja noch über 400 KM Heim fahren. Bin echt happy, dass Termine auf der Zulassung bei uns kein Problem sind.
Ich bin bei 560 km, wenn ich nach Hause fahre... es wird Spaß machen, dies mit Standardreichweite meines Tesla MY SR zu vergleichen... Theoretisch sollte er die gleiche Strecke mit einer Ladung schaffen...
