Beiträge von Nuvirus

Das neuen Model 3 finde ich inzwischen eigl ganz vernünftig vom Design her, schau dir mal den weißen Innenraum an finde bis auf das fehlende Display ist es wirklich vernünftig innen, einfach mal ausprobieren bei Tesla, da geht das ja recht einfach eigentlich.

Der große getestete Heckantrieb liegt übrigens bei etwas über 45k aktuell, also grob die Preisrange die interessant ist für dich ggf. - was mir bei Tesla und dem Born gefällt - beide haben keinen Klavierlack und eigentlich praktikabel innen.

Evtl. irgendwie ein Problem in der Elektrik bzw. Kabelbaum, Montagsautos wird es immer geben - so lange sich die nicht häufen oder alle das Problem haben ist das jetzt kein Grund einen Hersteller komplett schlecht zu reden.

Lasse es reparieren bzw. Reparaturversuche vornehmen zu lassen, dokumentiere alles und kommuniziere möglichst viel schriftlich mit dem Autohaus was das Thema angeht, wenn Sie es einfach nicht hinkriegen hast du nach 3 Versuchen bei so einem massiven Problem im Worst Case die Möglichkeit der Wandlung.

Falls es jemand anders sieht kann man das ja hier noch genau diskutieren aber denke erstmal kann der Händler bzw. Cupra hier am meisten helfen wenn es kein bekannter Fehler ist, aber klar wichtig das es mal genannt wird, falls doch mehr Leute das Problem haben.

hier gibt es ne ähnliche Strecke beim Tesla Model 3 Long Range, evtl. ist das für dich ganz interessant, klar Laden geht bei Tesla noch besser aber Effizienz ist Tesla ziemlich gut, evtl. kann man sich mal Alternativ nen ID7 ansehen den gibt es teilweise auch schon bei ca. 45k wenn auch nicht mit dem größten Akku.

Beide sind ziemlich gut dabei aktuell, den Cupra Born VZ kann man wie gesagt auch gut mal testen - der kann deutlich besser laden und hat nen auf der Autbahn deutlich effizienteren Motor sowie nen deutlich größeren Akku - Winter ca. 300km sind mit vollem Akku drin im Sommer wohl auch 400km.

Wenn der PreIs passt, kann ich mir ein SW 5.0 Auto gut vorstellen zu kaufen - mit der alten 3.x SW sind mir die aktuellen Autos irgendwie zu teuer gerade mit der schwachen Ladeleistung gepaart.

Das wären ja dann gute für einige sogar Erstwagen taugliche Autos die dann endlich in erhöhten Mengen auf den Markt kommen und die Elektromobilität bezahlbar und gut machen hoffentlich.

Zitat von BornOWL

Listenpreis etwas über 53.000

Born VZ in Schwarz

24 Monate

10.000km

Inkl. Wartung

250€ monatlich + einmalig die Überführungskosten.

Alles anzeigen

Das ist ein sehr guter Preis, ist da auch Ausstattung dabei aufgrund des Listenpreises - willst du mir per PN oder hier schreiben wo es das gibt bzw. gerne was genau drin ist - 259€ hab ohne Ausstattung inkl. Wartung hab ich schon gesehen bisher.

was leider auch generell im VAG Konzern in Zeiten vom Klimawandel vernachlässigt wird ist das Thema Sitzbelüftung, das und Matrix LED wäre schon super.

Cool wäre auch beim neuen VZ Facelift evtl. 800V Technik oder zumindest dann mit der nächsten größen Modellpflege generell.

So mache ich es denke ich auch, nur das ich noch mehr Zeit habe - will eigentlich eher ein Gebrauchtes kaufen in der Richtung Cupra Born 60er mit SW 5.0 oder vergleichbare anderer Hersteller - Minimum Abstandstempomat und halbwegs Reichweite und zuverlässig.

Ja sehe ich auch so aber kommt ja mit der Zeit auch weiter runter die gleiche Technik, deshalb den VZ genannt, der ist besonders auf der Autobahn effizienter durch den Motor und halt gute Ladeleistung und deutlich größerer Akku (damit auch mehr Reichweite bis man das erste mal an die Säule muss), Berichte über den ID3 GTX Performance gibt es mehr falls das für dich etwas wäre - ich würde wegen der Optik trotzdem den VZ nehmen gerade bei den Leasingangeboten gerade - leider Extras sehr teuer.

Wenn man den nimmt bzw. sich leisten kann wäre das ein Auto das eigentlich für den Großteil der Bevölkerung ausreichend im Alltag ist und auch vom voran kommen.

Das wird ja alles noch besser, ein ähnliches Thema wie die Diskussion hier hat ja Carmaniac aufgegriffen im neuen Video.

Auch der Born VZ mit dem APP550 und der schnelleren Ladefähigkeit im Vergleich zu den Anpassungen den es durchaus bezahlbar im Leasing aktuell gibt gehen in die richtige Richtung und man ist dann mit etwas Kompromiss was das Nachladen angeht zu kaum noch Kompromissen nötig.

Es entwickelt sich ja rastant.

Die Technik wie jetzt hier im A6 gibt es in einigen Jahren bestimmt auch ähnlich in anderen Autos, das Autos generell leider sehr teuer geworden sind ist halt einfach ein Problem.

Bei mir ist das Problem, mein lokaler Händler um die Ecke ist einer der günstigsten meist auf den Plattformen und lässt dann leider keine vor Ort Beratung etc zu das ist richtig bescheuert und schade...

Dazu soll ich noch die Versicherung von Seat für ein Jahr nehmen, was man so hört in den Kommentaren.

Mal schauen vll schaue ich mal vor Ort vorbei und stelle mich dumm mit dem Online Angebot und Frage nur wegen der Aktion etc, würde das Auto zwecks Entscheidungsfindung gern nochmal testen mit SW 5.0 und die Sitze besonders.