Beiträge von Nuvirus

naja du rufst das system auf schaust welcher Filter benötigt wird musst den ggf. noch bestellen dabei Kaffee Trinken so sind die 12min inkl. Einbau in der Praxis doch realistisch

Zum Bremsflüssigkeitswechsel, falls man das Auto 3 Jahre oder länger hat kann man den ersten Bremsflüssigkeitswechsel ja einfach zusammen mit TÜV machen lassen zum Autohaus geben, also dann TÜV und Bremsflüssigkeit machen lassen ggf. gleich noch was bemängeln was mal wieder an Kleinigkeiten aufgefallen ist wenn er schon in der Werkstatt ist.

Dann 1. Wartung nach 2 Jahren ohne Bremsflüssigkeit, die zweite auch nach 4 Jahren und die 3. Wartung nach 6 Jahren fällt dann wieder mit der 2. Bremsflüssigkeit im 6. Jahr zusammen - wäre das möglich falls man das Auto so lang hat - wenn das mit den alle 3 Jahre korrekt ist bzw. optional ist.

Bei meinem Verbrenner hab ich jetzt auch schonmal ca. 4 Jahre gewartet bei der Bremsflüssigkeit und dann halt bei ner Inspektion mitmachen lassen mal wieder - alter Peugeot Kleinwagen.

was denke ich auch ne Rolle spielt, neue Reifen die noch nicht mal zumindest 1 Jahr liegen oder direkt bei warmen Temperaturen gefahren werden verschleißen gerade mit viel Drehmoment und sportlicher Fahrweise natürlich besonders schnell.

Was kommt denn eigentlich drauf bei 25er Modellen weiterhin der Conti - inzwischen gibt es ja auch die Version 2 von dem.

Finde das ok, dazu die schwarzen Akzente, dafür kostenlos jetzt und nicht so pflegeanfällig bzw. Kratzer sieht man ned so extrem - überlege nen 60er oder 77er zu Kaufen bei den Rabatten aktuell als Dynamic mit Pilot XL und vll noch 1-2 anderen Dingen.

Ich finde ja diese Kombination vom 77er Dynamic gar nicht mal verkehrt, in echt sieht es ja noch etwas heller aus.

Finde das matte eher schlecht, da hab ich lieber Mettallic und finde die schwarz Silber Kombination am Großteil des Autos inkl. Felgen ganz schön und auch nicht so pflegeintensiv wie schwarz.

Edit: bei ner anderen Farbe kämen ja nochmal knapp 1000€ drauf, für mich käme am ehesten das Blau noch Infrage ggf. schwarz.

ich persönlich würde als Hersteller ja kostenlos zwei Farben anbieten, will nicht wissen wie viele den Aufpreis nicht zahlen wollen beim Leasing und sich dann ggf. für ein anderes Auto entscheiden, ich mag das grau dafür irgendwie nicht wie schön das Silber in echt ist mag ich nicht beurteilen bei 24 Monaten hätte ich es einfach probiert denke auf Fotos kommt das teilweise auch unvorteilhaft rüber.

Eigentlich sollte man auch etwas mehr als die Einspeisevergütung anrechnen wenn man nicht 0 Netzbezug hatte generell bzw. wenn Netzbezug angefallen ist der nicht auf das Auto fällt wie hoch muss man sich halt mal grob überlegen.

Danke für den Bericht, hast du so wenig Vertrauen in VAG das auch mit der neuen SW die Fehler weiterhin so massiv sind das du kein VAG mehr willst?

Was ist der Hauptgrund, hatte überlegt mir ggf. einen Cupra Born 60 oder 77 Neu zu kaufen bei den hohen Rabatten aktuell, da das Auto nen guter Kompromiss ist mit Heckantrieb und Abmessungen.

Edit: bei deinen Verbräuchen sind da die KWh für Vorkühlen und Vorheizen mit drin oder kommen die Ontop?

war der Unterschied da wirklich massiv, hab die alte Farbe nie Live gesehen würde aber evtl. schwarz nehmen in Zukunft mal beim Born.

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das lustige ist der Händler auf Leasingmarkt ist gleichzeitig mein Händler zu dem hinlaufen könnte wenn ich will.

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thelionking also die Überführungskosten auf die Monatsrate eingerechnet richtig? Wie viele Kilometer.

Bierbrownie da kommt dann die Überführungskosten noch dazu zu den 310€ bzw. 320€?

Denkt dran Wartungspaket ist wohl recht streng bei den Kilometer das hat nix mit den 2,5k Puffer am Ende zu tun, bei mir wäre es praktisch auch kostenlos dabei.