Beiträge von Casper27

Zitat von MiniOh

Dann scheint es da offenbar deutliche Unterschiede zum Travel Assist zu geben?

Ich hatte nämlich eher die umgekehrte Erfahrunf gemacht. Ich kannte von 2015er Audi A4 lediglich den "noremlen" Spurhalteassistent. Dieser verhält sich, wie von dir beschrieben und fährt eher zickzack zw. den Linien.

Der Travel Assist vom Born finde ich (zugegebendermaßen erst seit 3 Tagen getestet) richtig ordentlich. Zumindest auf der Autobahn kann der Born recht gut ganz allein fahren ohne dass mir das bisher komisch oder hakelig vorkommt.

Auch bei zäh fließendem Verkehr fährt er super die Geschwindigkeit. Bisher hatte ich noch keine Situation, wo ich dachte eingreifen zu müssen.

Grundsätzlich bin ich aber eher jemand, der ohne diese "Hilfen" fährt.

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Ich vermute auch, dass es da große Unterschiede gibt. Irgendeine Daseinsberechtigung muss der Travel Assist ja auch haben. Wenn der normale Spurhalteassistent in Verbindung mit dem vorausschauenden ACC schon alles alleine machen würde, bräuchte ja keiner mehr der Travel Assist.

Habe mich da vielleicht auch etwas schlecht bzw gar nicht informiert.

Ich war halt davon ausgegangen, dass es dasselbe System ist wie im Octavia. Aber das ist es nicht

Habe meinen Born nun gestern abgeholt. Der erste Eindruck in überwiegend positiv. Das Fahren macht Spaß, die Verarbeitung wirkt solide, viel technischer Spielkram, der mir gefällt. Mein Cupra Partner hat sich auch sehr viel Zeit genommen mich einzuweisen. Tolles Auto.

Negativ ist mir bisher aufgefallen: die App. Direkt nach der Einrichtung hat es gut funktioniert. Im Moment habe ich beispielsweise keine Verbindung. Ich glaube, das wird noch häufiger vorkommen.

Abgesehen davon ist mir der Spurhalteassistent negativ aufgefallen. Ich hatte zuvor einen Skoda Octavia RS mit ACC und Spurhalteassistent (Travel Assist gab es 2016 noch nicht). Ich kannte es vom Skoda so, dass der Assistent einen halbwegs mittig in der Spur hält und auch durch leichte Kurven führt. Das tut der im Born nicht. Er korrigiert, wenn man droht die Spur zu verlassen, aber das war es dann auch. Keine aktive Spurführung möglich.

Ich muss dazu sagen, dass ich nur das Pilot L Paket habe… also kein Travel Assist bzw Spurhalteassistent Plus.

Der „normale“ Spurhalteassistent gehört ja zur Serienausstattung. Ich finde jedoch die Formulierung Spurhalteassistent in dem Kontext etwas irreführend. Für mich ist das eher ein Spurverlassenswarner als ein Spurhalteassistent. Ich hatte erwartet, dass ich zumindest dasselbe System bekomme wie im alten Octavia, aber wahrscheinlich gäbe es dann keine Berechtigung mehr für den Travel Assist.

Da kann das Auto aber natürlich nicht direkt was für. Ist wahrscheinlich eher meine Schuld, dass ich die Ausstattung falsch interpretiert habe.

Werde ich machen. Danke für den Hinweis. Schade, dass die Händler es nicht mal hinbekommen die richtige Schlüsselnummer durchzugeben.

Wieder so ein Fall, wo man das Gefühl hat, dass man selbst besser informiert ist als der Händler.

Zitat von AndyHIP

7593/ATL ist der aktuell 170kW / 60 kWh

Jap… weis ich ja. Daher ist es ja so, dass er mir die falsche Nummer mitgeteilt hat. Daher die Frage, ob die EVB Nr tatsächlich nur für die genannte Schlüsselnummer funktioniert oder auch für eine andere. Naja, ich werde es ja morgen sehen.

Kennt sich jemand mit der Zulassung und EVB Nr etc. aus?

Soll mein Auto eigentlich morgen abholen. Wie ich jetzt festgestellt habe, hat mein Verkäufer mir für die EVB Nr jedoch die „alte“ Schlüsselnummer mitgeteilt, also 7593/ASM für das MJ 24. Vermutlich ein Irrtum, weil zu dem Zeitpunkt meine Papiere noch nicht da waren. Bekomme definitiv das 2025er Modell… die Versicherung hat also die EVB Nr für das falsche Auto erstellt. Kann da trotzdem die Zulassung funktionieren? Mein Verkäufer kommt erst morgen aus dem Urlaub wieder… Habe daher keine Infos bekommen…

Zitat von SupraCupra

Im Sinne aller Born-Abholer hoffe ich auch, dass es ein Einzelfall ist und er es aus meiner Sicht auch bleibt 😄 Dann hast du ja vermutlich am Dienstag schon mehr Kilometer drauf als ich.

Wenn ich immer lese, dass so wenig Autos verkauft werden und die Lager voll wären… Wieso gibt es dann überhaupt Lieferengpässe? 🤷‍♂️

Vielleicht möchte VW auch gar nicht mehr Elektro Autos verkaufen, weil sie nur soviel verkaufen, wie sie brauchen um ihre CO2 Ziele zu erreichen und man mit Verbrennern mehr Geld verdienen kann… keine Ahnung.

Zitat von SupraCupra

Es müssten Kerne im Inneren der Batterie ausgetauscht werden.

Also Batteriemodule dann ja wahrscheinlich. Hoffentlich ein Einzelfall. Ich bekomme meinen Neuwagen am Montag. Bin mal gespannt.

Zitat von SupraCupra

Auto noch in der Werkstatt. Erst brauchte es einer Genehmigung von Cupra, um die Batterie überhaupt öffnen zu dürfen. Nun wurden Ersatzteile bestellt, die aber nicht direkt verfügbar sind. Weiterhin warten…

Echt ein Trauerspiel. Weis man denn, was defekt ist?

Zitat von SupraCupra

Update:

Musste wohl eine Rückmeldung von Cupra abgewartet werden, dass die Hochvoltbatterie geöffnet werden darf. Dann müssen Messungen stattfinden. Anschließend (nächste Woche) kann man mir sagen, wie lange es noch dauern wird. Vielleicht sollte ich mal vorübergehend ins Golf-Forum wechseln 🙈

Und wie schaut es aus?

Zitat von Sam1980

Liegt das an deinen Terminplänen oder was machen die 2 Wochen mit deinem Auto?

Beides. Bin diese Woche noch im Urlaub. Papiere sind noch nicht da und es müssen noch Übergabeinspektion und sowas gemacht werden. Die haben anderthalb Wochen Vorlaufzeit in der Werkstatt.