Ich habe bei hier die THG Quote beantragt und das Ende Februar. Fahrzeugdaten wurden überprüft und eingereicht, seit dem nichts mehr gehört, Status "in Bearbeitung"
Schauen wir mal, wann sich was tut. Da ich zeitlich flexibel bin, habe ich auf eine Sofortauszahlung verzichtet. Alles über die magische Grenze von 256€ habe ich zu Spende frei gegeben (ob das auch wirklich passiert wage ich ja irgendwie zu bezweifeln 
)
Gleiches Bild in der hessischen Rhön, ordentlich Schnee gefallen und fällt weiter. Der Moment, wo man sich freut, keine Winterreifen montiert zu haben (und diese Momente gibt es selten 
)
VW ID.Software 3.1: Plug & Charge ab Juni 2022 | AUTO MOTOR UND SPORT
Zumindest medial wird ja jetzt viel ins Rennen gebracht und macht ein wenig Hoffnung auf Updates. Mal schauen was davon auch an Versprechen gehalten wird
Ich hoffe doch, dass es analog beim Born läuft 
Mein Verbrauchswert seit Anschaffung.
Viel Fahrten auf der Autobahn bei einer Reisegeschwindigkeit von 130 km/h und ein wenig Stadt- Landverkehr, geschätzt BAB 65% der Redt Stadt Land
Gestern ne Strecke von >100KM zurück gelegt, fast ausschließlich Landstraße, einen Verbrauch von 15kWh gehabt (Winterreifen noch montiert) 
Die OBD11 App geht auch nur mit dem eigenen Stecker. Ein 3rd party Stecker geht nicht.
Ja das war mir klar.
Ich hatte aber auf eine App gehofft, wo ich einfach nur Daten wie Akku Temperatur etc. auslesen kann. Hier hatte ich EVNotify im Blick, ein koppeln bekomme ich aber gar nicht hin und in der App kann ich nicht mal den Birn auswählen, es gibt aber Videos wo man diese App in Nutzung am Born sieht
Hat hier schon jemand einen OBDII Stecker? Wenn ja, welche App nutzt ihr zum auslesen der Daten eures Cupra?
Ich habe meinen OBDeleven mit der hauseigenen App verknüpft, ohne Probleme, fürs auslesen wollte ich EVnotify nutzen, bis jetzt leider Erfolg, die App findet den Stecker nicht
Ergo hat der Wattpilot einen "Zähler Gesamt" integriert? Das ist meine Überlegung, ob ich meinen Zähler wieder zurück sende
Vorweg, mir reicht DAB auch vollkommen aus.
Ich habe es aber heute mal versucht und siehe da, es funktioniert nicht. Wenn ich es starten will, kommt eine Meldung, dass ich mein Benachrichtigungsmenu öffnen soll, was ich dann mache, eine Nachricht finde ich aber nicht
Ergo könnte ich sagen, ich hab einen Fehler ohne zu wissen, was der Fehler ist
Da ich sowieso einen weiteren Werkstatttermin habe, weil schon das Steuergerät der SOS-Funktion defekt ist, werde ich bei diesem nochmal meinen Freundlichen fragen, allerdings frage ich mich, ob ich die Baustelle überhaupt auf machen will, weil ich es eh nicht nutze
Alles anzeigenDie ersten 1.000 km sind geschafft und Wir sind nach wie vor Top zufrieden.
Das Infotaiment hat sich bereits zweimal aufgehängt, funktionierte nach einem Softreset aber wieder problemlos.
Den Verbrauch habe ich nicht so richtig erfasst, Zuhause bisher 200 kWh zu 98% PV-Ertrag geladen, einmal 30 Minuten CCS bei Lidl und 2x AC beim Aldi.
Laut Bordcomputer liegen wir im Langzeitverbrauch bei ca. 21 kWh/100 km mit hohem kurzstreckenanteil.
Das Laden mit variierender Leistung funktioniert tadellos, ich bewege mich dabei zwischen 6 (4,1kW) und 12A (8,3kW) in 2A-Schritten.
Seit der Übernahme haben wir unter 50% Akkustand noch nicht gehabt, da stetig mit dem Überschuss der PV geladen wird. Letzteres zur Zeit leider noch manuell 3-phasig, da der Smart-Meter für das automatische Überschussladen noch fehlt.
Ich sehe den Wattpilot, zufrieden? Werde ich mir jetzt auch im Austausch gegen meine KebaP30 für Überschussladen einbauen lassen.
Stellt sich mir eine weitere Frage, hat jemand ne Ahnung ob man die geladenen Kw irgendwo sehen kann? Oder lässt es sich nur (ungenau) rückrechnen über die KM und den Verbrauch
