Habe bis jetzt 6x AC geladen zu Hause an der Zaptec Wallbox. 4x, ~11 KW, 2x ~6KW.
Könnte man jetzt natürlich ganz naiv auf die Wallbox schieben, allerdings lädt dort auch ein Model 3 LR und gelegentlich ein Ioniq 5 mit ~11 KW.
Für mich bleibt der Verdacht, dass auch mit SW 5.0 ein Problem mit AC Laden bestehen könnte.
Ich habe MJ25 in der Dinamica-Variante, da ist "Keyless Advanced" enthalten - damit hängt es wohl zusammen. Die Einstellung war leicht zu finden.
Ich konnte das bisher in meinem VZ mit SW 5.0 nicht finden. Wo befindet sich die Einstellung bei Dir?
Der Shortcut für den Geschwindigkeitwarner vergisst der Born leider bei jedem echten Neustart wieder. Es sei denn Du hast doch eine etwas neuere Software als 5.0 erhalten. Wäre ja zu hoffen dass das bald gefixt wird.
Finde die Software sonst auch in Ordnung, so hätte es von Anfang an sein sollen. Denke der Konzern hat dadurch viele Kunden auf immer verprellt. Öfters fragen mich Bekannte, wie man nur ein Auto mit solch einer miesen Software kaufen kann. Der Ruf ist nachhaltig ruiniert, schade weil jetzt ist es wirklich brauchbar.
Mit dem Reset bei jeder neuen Fahrt könnte ich leben, dass aber der zugehörige Shortcut im Quick Dropdown Menü nach jeder Fahrt wieder weg ist nervt schon sehr.
Alles nur Einbildung, gell FrankJ28 🥳
Nun warte doch erst einmal ab ....
Ee ist ja offensichtlich kein Einzelfall...
Spontaner Einfall: könnte es mit dem Battery Care Mode zusammenhängen? Vielleicht begrenzt der nicht nur die Ladung auf 80% sondern hat noch andere "Nebenwirkungen"?
Mein Born VZ, also MY25, zeigt das gleiche Verhalten. Am meiner Zaptec Wallbox hat er 1x mit 11 KW geladen und 2x nur mit 6.6 KW.
Wenn das "works as designed" ist, wäre es absolut inakzeptabel. Bei nur 11 KW Ladeleistung und einem 84 KWh Akku noch auf 6.6 KW zu drosseln ist ja wohl ein schlechter Witz.
Store auf dem Handy wars bei mir, sorry.
Ich hab den Travel Assist Connect im Store für 0.- "gekauf", so hatte es mir der Verkäufer gesagt.
