Sofern Du das Cargo-Pack mit dem Ladeboden hast: bei mir was es eben dieser, der einmal für den Effekt gesorgt hat. Hatte etwas unter den Ladeboden gedrückt, so dass er nicht mehr sauber auflag.
Hat dann fleißig vibriert und gescheppert.
Vielleicht ist es das ja.
So, wie Du das beschreibst, sollte der 58kWh Akku ausreichen. Speziell in der Kombi aus Laden bei der Arbeit (bis 100%), Ladesäule in Laufreichweite + Fitnessstudio.
Das habe ich auch, bei mir ist eine Wärmepumpe verbaut. Das Geräusch geht los sobald man sich auf den Fahrersitz setzt und die Lüftung angeht.
Grüße Max
Kenne ich auch. Kann vielleicht zur Eingrenzung beitragen: ich habe keine Wärmepumpe. Die kann es folglich nicht sein.
Bei mir scheint sich das Update auf 3.2.1 zu ziehen. Werkstatt hatte sich zwischendurch gemeldet, dass die Installation hängt und eine Anfrage an Cupra geschickt wurde.
Lt. dem Mitarbeiter kann das Akku-Thema erst nach dem Update angegangen werden. Schaun' wa mal.
Habe leider auch das Gefühl, dass es anders geworden ist seit meinem Umstieg. Vorher, mit dunkelgrauem Astra, gab es weniger von solchen Situationen.
Strichliste habe ich nicht geführt aber ganz weit vorne sind andere Cupras und, ganz klischeehaft, Pick-Ups. Gerne Dodge RAM & Co.
Ab und an hatte ich die Rekuperation auch in Verdacht, dass sie "Emotionen" ausgelöst hat. Viele verstehen glaube ich nicht so ganz was da vor sich geht, wenn man vom Gas geht 
Ausgehend von den harten Fakten sieht das in meinen Augen auch gut aus.
Ich habe noch die "alte" Förderung von 6.000EUR bekommen, einen geringeren Fahrzeuglistenpreis und zahlen bei 17.500km/ Jahr und 48 Monaten Laufzeit 289EUR (13 EUR für Wartung/ Inspektion inkl.)
Es wurden nach Zündung ein kurz zwei Fehlermeldungen angezeigt, die schnell wieder verschwanden.
Die Fehlermeldungen hatte ich auch- glaube es ging um die Leuchtweitenregulierung. Waren dann aber nach ein paar Sekunden verschwunden.
Zu dem Thema der Fenster auf/zu:
Bei mir hat es letztlich geholfen am Ende, nachdem alle Fenster oben waren, noch einmal beide Knöpfe lang zu halten.
Habe auch das Gefühl, dass es mit der Sonne/ Wärme zusammenhängt. Wenn ich lange in direkter Sonne parke, kann ich ab und an anschließend das Rollo nicht mehr bedienen.
Bei mir war es allerdings so, dass nach 5-10 min Fahrzeit alles wieder funktionierte wie gewohnt.
Mir wiederum fehlt der Vergleich zum normalen Audiosystem.
Bin aber soweit zufrieden. Die Surround-Einstellung macht einiges aus- denke da kann man den Unterschied zum normalen Audiosystem am ehesten dran festmachen.
Der Subwoofer übersteuert schnell. Tut aber ansonsten, was er soll. Habe am Anfang viel mit den Klangeinstellungen, speziell Equalizer, getestet und bin letztlich bei einer recht sonderbaren Einstellung gelandet:
Sub +4
125 Hz +1
250 Hz +2
1 kHz +1
5 kHz +5
10kHz +7
Lustig, bei mir ist es genau verkehrt: Abfahrtszeit 5:50, geplant mit 80%.
Wenn ich um 5:30 auf die App schaue, ist er meist bereits bei 78-79%, spätestens um 5:35 ist er fertig geladen. Auto steht in der Garage, im Winter sind dort ca. 11 Grad.
Das selbe bei mir: Bei mir ist die Routine immer viel zu früh dran. Teilweise war er schon 45min vor Abfahrt am Zielwert angelangt.
