bei mir hat es schonmal fast 2 Wochen gehalten, aber der Button war dann doch wieder weg...
Naja...bei mir war der Button jetzt wieder in 100% der Fälle weg. Da wären 2 Wochen schon eine deutliche Verbesserung. 
Aber wie gesagt: Das letzte mal hat der Status (mit Button) über Monate gehalten, bis ich so verrückt war an dieser Favoritenleiste rumzufummeln. Das ist der Status den ich mir jetzt wieder erhoffe.
Ich habe für mich eine Lösung für das Problem "Shortcut verschwindet" gefunden und in einem Nachbarthread zum Besten gegeben:
Also ich habe jetzt eine Lösung gefunden, die für mich zu funktionieren scheint:
Alle "Favoriten-Shortcut-Buttons" löschen.Dann wird die Favoritenleiste bei mir auch wieder zurückgesetzt und der Button für den Tempolimitwarner ist an zweiter Stelle wieder da und bleibt dort auch (bist jetzt für 5 Fahrzeugstarts).
Das ist natürlich keine Lösung für alle die ihre Favoritenleiste individualisieren möchten. Aber hoffentlich für die, die einfach nur den Tempolimitwarner in der Leiste behalten wollen.
Viel Erfolg beim nachmachen!
Alles anzeigenHallo zusammen,
wie oben schon kurz beschrieben, wird bei mir der Favorit zum ausschalten des Tempolimitwarners nicht gespeichert.
Ich habe den Button schon mehrfach in die Favoritenleiste gelegt und er wird immer wieder entfernt, andere Favoriten, die ich da hinlege bleiben aber.
Hat jemand von euch auch das Problem?
Das Fahrzeug wurde jetzt Anfang Februar ausgeliefert und hat entsprechend die neuste Software.
Also ich habe jetzt eine Lösung gefunden, die für mich zu funktionieren scheint:
Alle "Favoriten-Shortcut-Buttons" löschen.
Dann wird die Favoritenleiste bei mir auch wieder zurückgesetzt und der Button für den Tempolimitwarner ist an zweiter Stelle wieder da und bleibt dort auch (bist jetzt für 5 Fahrzeugstarts).
Das ist natürlich keine Lösung für alle die ihre Favoritenleiste individualisieren möchten. Aber hoffentlich für die, die einfach nur den Tempolimitwarner in der Leiste behalten wollen
Okay, vollkommen nachvollziehbarer Anwendungsfall. Das hört sich tatsächlich nach einer unlösbaren Aufgabe an.
Das wäre doch mal ein Fall für ein Softwareupdate vom Hersteller.
Beruhige Dich , auch bei Dir wird der Shortcut nach spätestens 3 Neustarts wieder verschwunden sein. Egal wie oft zurückgesetzt wird.
Da muss ich wiedersprechen.
Der Shortcut war jetzt über Monate an der Stelle an der ich ihn erwarte. Ich hatte ja offensichtlich zwischenzeitlich schon wieder vergessen wie man das mit dem "alle zurücksetzen" macht. Man darf die Favoritenleiste dann eben auf gar keinen Fall bearbeiten wenn der Button wieder angezeigt wird.
Oh nein!
Ich wollte vorhin nochmal nachsehen wie man das mit dem "zurücksetzen der Favoritenleiste" macht um hier zu antworten und habe dabei offensichtlich den Deal mit meinem Fahrzeug gebrochen. 
Der Button ist bei mir auch wieder weg.
Das ist soo lächerlich! 
Ich habe noch nicht einmal irgendwas verändert, geschweige denn, den Tempolimitwarner-Button angefasst.
Man sieht an dem angehangenen Bild noch, dass ich den Button für "Head Up display an/aus" länger gedrückt habe um in das Menü zu kommen...und schwupps: Wurde der Tempolimitwarner-Button durch ein "+hinzufügen-Button" ersetzt. Ich kann es nicht glauben.
Ich hoffe jetzt einfach, dass ich den Button irgendwann wieder bekomme und dann halte ich NIIIEEEE wieder einen Button in dieser Leiste länger gedrückt!!!
Hat jemand von euch auch das Problem?
Ja, das hatte ich auch. Ich hab die Favoritenleiste dann immer wieder zurückgesetzt, weil der Button dann immer wieder an zweiter Stelle erschien. Das musste ich einige Male machen und irgendwann hat er sich das dann wieder gemerkt. Seitdem ist der Button wieder da und ich nehme keine Veränderungen mehr an der Favoritenleiste vor...das scheint jetzt der Deal zwischen dem Fahrzeug und mir zu sein.
Hallo!
Danke für die Antworten und Sorry, dass ich erst jetzt schreibe, es hat nicht früher gepasst.
Um das recherchieren im Forum zu erleichtern hier erstmal mein aktueller Stand und dann die Antworten auf Fragen:
Ich habe in der kommenden Woche einen Termin bei einer weiteren Cupra-Werkstatt zur Achsvermessng. Dort hatte ein Mechatroniker die Idee, dass die Lenkung nicht 100%ig richtig eingestellt sein könnte. Nach diesem Hinweis habe ich alle Spurhalte-Assistenzsysteme abgeschaltet und nochmal bewusst darauf geachtet und bin der Meinung, dass das Auto tatsächlich bei einer komplett geraden Ausrichtung des Lenkrads leicht nach rechts abdriftet. Das Phänomen ist so minimal, dass ich es vorher nicht bemerkt habe (außerdem wird es noch weiterhin durch die Assistenzsysteme "maskiert") aber nach mehreren Tests in den letzten Tagen bin ich mir sicher, dass es hier eine Affälligkeit gibt. Ob eine Achsvermessng mein Travel Assist Problem lösen wird bleibt abzuwarten aber ich habe das Gefühl, hier einen plausiblen Ansatz gefunden zu haben.
Jetzt zu den Fragen/Antworten:
Ähm Vorsicht! Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nichts bringen wird.
Cyberjack Danke für die Antwort, allerdings bin ich da bei PetterSmart .
Dann solltest du ja auch den Unterschied und die Umschaltmöglichkeit zwischen ACC und Travel Assist kennen. ACC würde dem von dir beschriebenen Verhalten entsprechen.
Jupp, der Unterschied ist mir bewusst und in meiner Generation Travel Assist bekomme ich ja auch Angebote zum Assistierten Spurwechel, was einen aktivierten Travel Assist voraussetzt. Das Pendeln in der Spur fühlt sich allerdings sehr nach ACC an.
ALs Hilfe vielleicht mal in einem ID bzw. VW Forum suchen ob es da Lösungen gibt
Ich habe ja schon länger Markenübergreifend gesucht bevor ich mir hier den Account gemacht habe. Die Ergebnisse waren eher dürftig.
Lenkt dein Auto dich durch Kurven oder klappt das auch nicht?
Das klappt grundsätzlich gut. Ich habe sogar das Gefühl, dass Kurven besser funktionieren als Geradeausfahren. Das könnte aber auch täuschen.
Da pendelt normalerweise nichts. Der TA funktioniert bei mir sehr gut. Ich nutze ihn bei jeder Fahrt und liebe ihn.
So kenne ich das auch von VW.
Sollten deine Assistieren neu kalibriert werden? Oder sind es tatsächlich ? Und wenn sie kalibriert wurden von wem? Und ist es auch richtig gemacht worden?
Ich stand nicht daneben aber die Kalibrierung gehört eigentlich zum Tausch der Scheibe. Der Tausch wurde in einer zertifizierten Cupra Werkstatt gemacht. Ich war bisher nur in Cupra-Werkstätten. Der Tausch der Scheibe war übrigens eine "Rückrufaktion" von Cupra. Es wurden offensichtlich bei mehreren Fahrzeugen im Werk falsche Windschutzscheiben eingebaut. Das konnte ich daran erkennen, dass der untere Nahberech im Headup Display Dopelbilder erzeugt hat.
Das Travel Assist Problem war allerdings vor und nach dem Tausch das selbe.
Danke nochmal für die Antworten, ich werde nach meiner Achsvermessng berichten...drückt mir die Daumen!
Hallo!
Mein Cupra Born VZ "pendelt" in der Spur wenn ich mit aktiviertem Travel Assist fahre.
Das Verhalten zeigt er sowohl mit Sommer- als auch mit Winterreifen.
Als ersten Lösungsansatz hatte ich den "Connected Travel Assist" aktiviert, was nicht geholfen hat. (Der Connected Travel Assist ist jetzt dauerhaft aktiviert.)
Vor kurzem hat das Fahrzeug eine neue Windschutzscheibe bekommen (es war offensichtlich eine falsche verbaut 
). Dabei sollten auch die Assistenzsysteme neu kallibriert worden sein. Doch das Problem besteht weiterhin.
Das Pendeln in der Spur ist nicht extrem, wesshalb das Problem auch schon von Service-/Werkstattpersonal angezweifelt wurde aber ich bin am Wochenende nochmal knapp 1000km gefahren und kann sagen, dass es einfach nur nervt.
Ich bin vor diesem Cupra Born über mehrere Jahre einen ID3 mit Travel Assist gefahren und kenne das System auch von anderen VW-Fahrzeugen. Ich bin vom Travel Assist eigentlich sehr überzeugt und bin darum umso angenervter, dass das System in diesem Cupra deutlich hinter meinen Erwartungen zurück bleibt.
Kann es sein, dass der Travel Assist bei Cupra Fahrzeugen anders/schlechter ist als bei VW? (was ich bezweifle)
Ich bin über alle sachdienlichen Hinweise dankbar!!!
