Beiträge von ritchientv

Der Born mit kleinem Akku ist eben kein Auto für jedes Fahrprofil, in diesem Fall passt's halt nicht.

Muss man doch dann auch keinen Glaubenskrieg draus machen.

Auch der 77er ist bestimmt nicht das Non-Plus Ultra für alle Fälle.

Die neuen Modelle scheinen schon besser, aber auch ein VZ wird nicht jeden glücklich machen.

Für mich wären 18°C ein No-Go, ich mag's eher muckelig warm und die paar kWh gönn ich mir.

Dafür hab ich's schon seit ca. 15 Jahren nicht mehr eilig auf der Straße, bin schon mit dem Verbrennerchen eher geschlichen,

weil mich der rückwärtige Verkehr auf der linken Spur immer gestresst hat.

Man kann so schnell fahren wie man will, es gibt immer einen, dem es zu langsam geht.

Hat insgesamt für mich gepasst, ob vorher mit Otto- oder nun mit Elektro-Motor.

My2ct.

Loooideee, immer locker durch die Hose atmen, kommt ma wieder runter.

Coole Bilder

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Ohne Worte...

Wenn die Software könnten, dann würden wir hier nicht rumdiskutieren sondern uns einfach nur freuen, dass alles flutscht.

Als ob es ein Problem wäre ein paar Sicherheitsabfragen einzubauen, ob die 12V Batt. geladen ist und falls nicht erstmal den DC-DC-Wandler die Batt füllen lassen... ach egal...

Meine Programmierkenntnisse stammen noch aus der Zeit der 8Bit Microkontroller und sehr begrenztem Speicherplatz sowie sehr niedrigen Taktraten, passt ja eigentlich zum Stand der Technik bei VAG 2022 von daher bin ich fast begeistert was die hinbekommen haben, mein C64 hat nur 480x640-Grafik in Farbe zeigen können und 256 Farben, Animation ...oh jeh..aber das ist 40 in Worten vierzig Jahre her. Kinder wie die Zeit vergeht...

Also wenn ich jetzt mal ganz stumpf meine erste Erfahrung mit dem 3.5.3 Update hier reinstelle, dann könnte man meinen ich hätte jetzt ein anderes Auto

Vorher 95 km Autobahn + 5 km Landstraße und Stadtverkehr mit 17,6 kWh geschafft.

Nachher die gleiche Strecke mit nur 12,4 kWh.

Boah Wahnsinn wie die durch ne Softwareänderung die Effizienz gesteigert haben

O.K. jetzt kommen die Fakten:

1. Fahrt morgens um 5 bei -7°C Autobahn frei, Tempo 120 sofern nicht anders geregelt.

2. Fahrt nachmittags um 4 bei 17°C Autobahn voll kaum Platz auf der linken Spur.

Egal, Updates hab ich bekommen und auf die Effizienz hab ich selbst mehr Einfluss als so 'n doofes Software-Update.

Hauptsache die haben das jetzt mal geschafft überhaupt diese Updates auszurollen.

Zitat von werner78

Update-Info mit "Update dauert ca. 25 Minuten". Also Update gestartet und ab zum Essen.

Nach ca. 1:15 Stunden wieder zum Auto und erstmal gewundert, das Keyless nicht funktioinert

Da hat jemand nicht fertiggelesen, bei mir stand da 215min also knapp 4h. Mich wundert nicht, dass dein Born dann nach 75min nicht funktionieren wollte, das Update war mittendrin unterbrochen worden. Vermeidbarer Benutzerfehler würd ich mal sagen.

Damit könnte ich in Austria leben, macht für den E-Boost MJ22 43,75€ je nachdem wie abgerechnet wird, als Jahressumme find ich das recht niedrig, als Monatsbeitrag wär's mir etwas zu viel. Was kosten denn vergleichbare Verbrenner aktuell bei Euch?

Gestern kam im Auto die Meldung, daß ein Update verfügbar ist, konnte ich aber aus Gründen nicht starten, mach ich wenn's mir besser passt.

Du kannst bevorzugte Ladeanbieter auswählen in den Einstellungen, dann sucht er nur die und den Grad der Bevorzugung kann man in Stufen einstellen.Screenshot 2025-02-27 001017.png