Sieht man das „Fahrzeug gesperrt“ nur, wenn man den neuen Born mit SW 5.0 hat? Ich habe die neueste iOS App Version und sehe diesen Status nicht mit SW 3.7
Ich habe Software 3.2.1 und sehe "Fahrzeug gesperrt" auch seit dem letzte App Update auf 2.3.0 auf Android
In der Mail von epuls steht aber auch, dass Bestandskunden für die 2024 Prämie vorregistriert sind und diese benachrichtigt werden, sobald die Quote am Markt verfügbar ist. Also abwarten auf eine weitere Mail 
Haben die Aurora blue Cupra Außenspiegel auch diesen Farbcode = grau? Ich benötige leider einen neuen bzw. einige Teile, Motor etc. funktioniert.
Außenkappe, Außengehäuse und Blinker sollten reichen, vielleicht weiß jemand ob man das einzeln bekommt.
Wenn der Akku die richtige Temperatur hat und das Auto richtig runter gefahren wird (<10%) ist auch im Winter eine gute Ladeleistung gegeben.
Bin ca. 120km Autobahn bei ca. 135-140 km/h gefahren @58kWh AkkuPXL_20230205_142436113.jpg
Ja ich weiß, keine Ahnung warum die das so schreiben
Gute Frage wenn man den Preis betrachtet, laut Liste nur Prüfungen siehe Anhang,inspektion Umfang.jpg
Ich habe den 2 Jahres Service am 02.01.24 gemacht und habe mir vorher KVs geben lassen OHNE Filterwechsel (selbst gemacht in 2 Mins) und OHNE Wechsel der Bremsflüssigkeit. Range war von 260-300 Euro brutto.
Habs dann bei einer in Brunn am Gebirge (Ö) machen lassen (300 Euro), weil die schon Bescheid wussten bezüglich Update 3.2.1 und Zellenprüfung/austausch.
Mit Filter und Bremsflüssigkeit hätte es dort 500 Euro gekostet, Wahnsinn.
Update und Prüfung erfolgt dann Februar/März.
Das ist allerdings wirklich merkwürdig, der Punkt 93Q2 "S-Replace battery module" ist einer der ersten Punkte auf der langen Liste. So oder so bin ich schon glücklich damit das jetzt endlich mal etwas passiert
Das hat nichts mit der 12V Batterie zu tun, damit sind die Batterie Zellen gemeint. Die müssen geprüft und ggf. getauscht werden.
VW Wien
welcher Standort?
Meine persönliche Meinung:
mit der genannten Tieferlegung von -22mm VA und -18mm HA wird der Born nicht so stark fallen, wie es die Photoshop-Bilder prophezeien..
Da kannst du dich an den Eibach Gewindefedern halten, die sind verfügbar.
Oder, wenn diese nicht tief genug sind, H&R .. dann geht es -30mm runter und über Einbauzeit iDR weiter..
Ja das sehe ich auch so, dass die JE Design von den Werten zu wenig tief kommen werden.
Hatte beim Ioniq Electric H&R -30mm und war sehr zufrieden, bin es auch, wenn ich mir die Fotos vom ID3 mit H&R anschaue (20 Zoll Felgen).
Beim Foto vom Cupra Born mit 18" und H&R ist er meiner Meinug nach noch viel zu hoch, klar mir 19" oder 20" wird es ein wenig tiefer ausschaun, aber dann doch lieber die Eibach Gewinde, auch wenn die mir noch einen Ticken zu hoch wirken (20 Zoll).
Ich würde halt gernen einen tiefergelegten Born in freier Wildbahn sehen, keine Herstellerfotos, auch wenn es echte Autos sind und kein Photoshop.
ID3 H&R.jpg25mm Tiefgang laut Facebook.jpgcupra-born---sportfedern---seite.jpg
