Beiträge von PetterSmart

Ja, genau.

Du musst einmalig in dieser Einstellung mit eingelegtem Rückwärtsgang den Spiegel in die gewünschte (nach unten gedrehte) Position verstellen.

Womöglich ist die Einstellung im Moment noch sehr nah an der Standardeinstellung.

Sobald du mit ausreichender Geschwindigkeit vorwärts fährst, dreht der Spiegel wieder nach oben (auch wenn der Drehregler noch auf R steht).

Rückwärtsgang einlegen und er dreht wieder nach unten.

Größter Wermutstropfen ist, dass man den Drehregler jedes Mal wieder auf R drehen muss und nicht wie bei vorherigen VAG-Fahrzeugen darauf eingestellt bleibt.

Das führt bei mir dazu, es quasi bei jeder Fahrt einstellen zu müssen.

Zitat von Leptitmanu

mit den onbard charger von Cupra und meine derzeit T2 Kabel werde ich mit max 3.7 oder 7.4 kWh laden ?

Mit 7,4 kW

Wenn deine Wallbox mit 32A angeschlossen ist und die 7,4kW bereitstellt, wird der Born auch mit 7,4kW laden.

Einphasig kann das Fahrzeug 32A annehmen. Dreiphasig gehen nur maximal 16A also 11kW.

Konnte ich bei mir noch nicht beobachten.

Die Helligkeit verändert sich nur bei Bedienung, wie es auch sein soll.

Oder mir ist es bisher nicht aufgefallen und mich wird es in Zukunft auch nerven

Aldi hat zum Jahreswechsel die Preise angehoben.

AC 29ct/kWh, DC <=50kW 44ct/kWh und DC >50kW 47ct/kWh

Damit sehr ähnlich zu Lidl/Kaufland mit AC 29ct/kWh und DC 48ct/kWh.

Anders als dort berechnet Aldi nach meiner Kenntnis die 29ct/kWh für AC-Laden aber nur an Ladepunkten mit ausschließlich AC-Lademöglichkeiten.

Sobald man eine Ladesäule mit DC und AC hat, zahlt man auch für 22kW AC den höheren DC-Preis.

Zitat von Born_Grau

sehr nice, wenn er so in Serie geht, dann wird der Born ersetzt

Das ist doch die Studie, die schon Anfang letzten Jahres gezeigt wurde, oder?

Die Prototypenfotos weiter oben sollten wohl eher dem finalen Design entsprechen (bis auf die offensichtlichen Folierungen z.b. Scheinwerfer).

Zitat von mattberlin

Ist das der ID.2 und somit ein Frontkratzer?

Ja, wird auch auf den MEB Entry mit Frontantrieb setzen.

Bei vielen Borns mit der alten Software (inkl. meinem) bleibt die Einstellung nur einmalig gespeichert.

D.h. nach der nächsten Fahrt hat sich die Einstellung wieder zurückgesetzt und die Lautstärke wird nicht abgesenkt.

In den 2 1/2 Jahren habe ich mich damit abfinden müssen, die Musik quasi vor jedem Aussteigen manuell leiser zu stellen...

Einer der vielen nervigen Softwarebugs, die ein Großteil der Borns mit 3.7 und früher haben.

Zitat von BEV

Danke für die (unerfreuliche Rückmeldung).

Um 11:00 bin ich noch gefahren aber SOC wurde nicht mehr aktualisiert.

Kurz vor 14:00 war es dann ganz aus.

Hast du dich denn mal in der MyCupra App aus- und wieder eingeloggt, um die Nutzungsbedingungen zu bestätigen, wie es sunstarfire vorgeschlagen hat?

Danach funktionierte die Integration bei mir wieder problemlos.

Zitat von BEV

Nachdem ich sehe, dass du auch Home Assist nutzt wollte ich fragen ob das jetzt (heute) funktioniert.

Ist bei mir aktuell auch offline. Interessanterweise wohl erst etwas später seit 13:17 Uhr.

Zitat von sunstarfire

Bei solchen "Merkwürdigkeiten" ist es bei der WeConnect integration, die ja ähnlich funktioniert, oft so, dass VW wieder mal ein Akzeptieren der Bedingungen wünscht. Das heisst, mal auf der Webseite direkt bei WeConnect (oder halt Cupra) einloggen, Bedingungen akzeptieren, und dann schauen obs geht.

Das ist ein guter Tipp, der sehr oft die Probleme löst. Ich musste gerade beim Aus- und Einloggen in der App neue Nutzungsbedingungen bestätigen.
Denke die Integration sollte gleich wieder verfügbar sein.

Bei dem Skoda Enyaq meiner Eltern passiert das teilweise mehrmals die Woche