Nachdem ich knapp zwei Monate Ruhe hatte, begrüßt mich die Meldung nun wieder regelmäßig 
Auslöser wird wohl der Werkstattaufenthalt und der dort aktivierte Offline-Modus/Werkstattmodus gewesen sein.
Er bittet mich jetzt auch um eine erneute Anmeldung bei MyCupra, obwohl mein Hauptnutzer eingeloggt ist und über die App erreichbar.
Bei INSTADRIVE wird mir eine Beantragung für 23 schon angeboten.
Ich werde aber erst noch die Auszahlung von diesem Jahr abwarten, bevor ich für nächstes beantrage.
Bei mir gibt es bei der ACC und Lautstärke Bedienung definitiv nur die Möglichkeit per Wischgesten die Taste auszulösen. Es ist sogar so blöd gemacht, dass wenn man versucht auf minus beim ACC zu drücken, die Taste für die ACC Distanz ausgelöst wird.
Wäre wirklich gut das eindeutig zu wissen, evtl ist ja mein Lenkrad defekt.
+/- fürs ACC sowie +/- für die Lautstärke kann ich auch ausschließlich wischen.
Egal wie feste ich diese Tasten drücke, er erkennt keine Eingabe.
Für mich ist die Bedienung so aber ganz gut umgesetzt und habe mich dran gewöhnt. Habe auch nur sehr selten Fehleingaben.
Fände eine Abstufung zwischen leichtem und starkem Druck wie beim ID.3 einen Rückschritt.
Am besten wäre es, wenn es einfach jeder nach seinem Geschmack einstellen könnte.
Dennoch würde ich jederzeit wieder zu einem Lenkrad mit "richtigen" Knöpfen zurückwechseln.
Mein Born bleibt jetzt erstmal in der Werkstatt, bis das Problem geklärt ist.
Heute Morgen konnten wir es bei einer Probefahrt zu zweit nicht wirklich nachstellen, aber nach der Abgabe haben sie wohl mal ne Runde mit den Monteuren gedreht und es direkt ab 80/90 km/h auf der Landstraße feststellen können.
Interessanterweise haben sie dann anschließend mit dem Vorführer auch noch eine Runde gedreht, der die Vibrationen auch aufweist, aber bedeutend weniger.
Meinem Hinweis Richtung der Antriebswellen scheinen sie bisher nicht nachgegangen zu sein.
Es wurde von der Werkstatt nun eine Anfrage an Cupra gestellt.
Edit:
Wagen gerade wieder abgeholt, soll laut Werkstatt nun besser sein.
Ich bin skeptisch und werde es über die nächsten Tage mal beobachten.
Laut Aussage des Serviceberaters wurden die Räder neu gewuchtet und die Radnaben überprüft/gesäubert.
Macht für mich keinen Sinn, dass es daran gelegen haben könnte.
Ich fahre aktuell sowohl an der VA als auch HA mit 2,8 bar. Das passt für mein Gefühl am besten.
Bei großer Beladung erhöhe ich an der HA ggf. auf 3,2 bar.
Zwischenzeitlich hatte ich auch mal auf 3,0 bar erhöht, aber da haben mir Schlaglöcher oder Bordsteinkanten zu sehr in den Innenraum durchgeschlagen.
Die werksseitigen 2,5 bar finde ich viel zu schwammig.
Richtig gut 
Gefällt mir!
Wie hoch war dein Verbrauch so mit Fahrrädern?
Bei mir wird nun auch nun die Rechte Welle getauscht. Einkleben brachte leider nichts.
Danke für die Info. Bin mal gespannt was nächsten Mittwoch bei mir unternommen wird.
Hast du eigentlich einen 58 oder 77 kWh Born?
Finde die Lösung eigentlich sogar besser als die originale vom ID.3.
Durch die tiefere Kupplung sollte ein Fahrradträger mehr im Windschatten des Borns sein und dadurch vermutlich der Mehrverbrauch weniger hoch ausfallen.
Was hast du dann für Material und Arbeit insgesamt gezahlt?
Würde die 20 Zölle mr Huricane sofort nehmen, darf sie aber wohl auf dem „normalen“ Born nicht fahren
Wieso darfst du die mit dem Born nicht fahren? Taucht die Reifengröße nicht in deinen COC-Papieren auf?
