Ohne Kessy (Tech M/L) muss man unbedingt den Startknopf drucken.
Ich glaube das stimmt so nicht. Keyless Go hat der Born immer, auch ohne Tech-Pakete.
Kessy bezieht sich doch nur auf das schlüssellose Öffnen und Schließen des Fahrzeugs?
Lasse mich aber gerne vom Gegenteiligen überzeugen 
Du hast nicht zufällig ESC auf Sport gestellt?
Hier gab es mal die Diskussion, dass dann eine höhere Geschwindigkeit angezeigt wird, aber GPS gleich bleibt.
Kann ich eigentlich auch ausschließen.
Die Vibrationen treten ja nur bei starker Beschleunigung auf.
Rolle ich mit 130 km/h dahin, vibriert auch nichts.
Das wäre sehr untypisch für eine Unwucht.
Außerdem habe ich vor kurzem auf GJR gewechselt, womit es keine Veränderung/Verbesserung gab.
Ich werde mal abwarten was die Werkstatt sagt 
Jetzt findet man die Pirellis in Online Shops allerdings mit und ohne Felgenschutzkante.
Hat da jemand Infos ob es da wirklich Unterschiede gibt oder die Shops es einfach nicht mit angeben?
Ich glaube den Pirelli GJR in der Größe gibt es ausschließlich mit Felgenschutzkante.
Hatte mich da auch etwas gewundert, aber bei Pirelli selber gibt es auch nur eine Variante.
Sowas in der Art habe ich mir schon gedacht, vor allem weil es bei Beladung deutlich schlimmer wird.
Habe leider erst in zwei Wochen einen Termin bekommen können, aber der Werkstattleiter sprach am Telefon auch von einer Serviceaktion.
Melde mich, sobald es Ergebnisse aus dem Werkstatttermin gibt.
Aktuell traue ich mich kaum noch stark zu beschleunigen.
Fühlt sich an als ob die Hinterachse abfällt
Meiner wischt auf beiden Seiten quasi parallel zum Scheibenrand. Würde schätzen, dass ca. 5 cm am Rand entlang nicht gewischt werden.
Die Fitcamx reizt mich auch. Leider ohne GPS für richtige Uhrzeit, Geschwindigkeit und Position.
Vielleicht kommt da irgendwann nochmal eine verbesserte Version.
Leider nutze ich das verbaute Navi kaum bis gar nicht, da ich meist auf Google Maps zurückgreife.
Aber die wenigen Male wo ich darüber navigiert habe, ist mir nichts derart aufgefallen.
Es leuchtet dann jeweils die ESP Leuchte auf - ist dies bei Dir auch so?
Danke für deine Rückmeldung!
Nein, ESP leuchtet in dem Moment nicht auf.
Durchdrehende Räder kann ich ausschließen, da diese Vibrationen unter Vollast bis ca. 70 km/h gar nicht auftreten.
Bzw. es sich anders anfühlt, wenn mal beim "Kickstart" die Räder etwas Schlupf haben.
Und bei der Leistung des Borns werden im Trockenen wohl kaum die Räder bei 120 km/h durchdrehen
Ansonsten denke ich, dass es bestimmt nicht normal ist, dass es auffällig wahrnehmbare Vibrationen am Auto auftreten.
Ja, scheinbar hat das ja sonst niemand bei seinem Born so feststellen können.
Würde mich auch wundern, wenn solch starken Vibrationen gerade bei einem E-Auto normal sind.
Werde wohl die Tage mal zur Werkstatt Kontakt aufnehmen
Ich brauche mal wieder euer Feedback Bin kurz davor dem Händler einen Besuch abzustatten und wollte hier vorher mal in die Runde fragen.
Sobald ich bei Geschwindigkeiten über 70/80 km/h stark beschleunige (d.h. so 2/3 der maximalen Leistung bis Maximum), nehme ich starke Vibrationen an der Hinterachse war.
Dies fällt mir vor allem bei Autobahnauffahrten auf, wenn man die volle Leistung auf dem Beschleunigungsstreifen abruft.
Außerdem habe ich den Eindruck, dass es mit zunehmender Beladung (vier Personen im Auto) schlimmer wird. Kann aber auch dadurch kommen, dass man mit mehr Beladung tendenziell mehr Leistung abruft.
Einige Beifahrer haben mich schon teilweise darauf angesprochen oder es als durchdrehende Räder wahrgenommen.
Bin mir leider nicht sicher, ob das schon von Anfang an aufgetreten ist, aber es besteht schon mindestens anderthalb Monate von den drei Monaten.
Könnt ihr bei euch Ähnliches beobachten?
Gibt es da vielleicht Erfahrungen von anderen MEB-Fahrzeugen, was hier evtl. kaputt sein könnte?
