Bei unserem Born (Auslieferung 02/22 mit 2.x) wurde aber von 3.1 auf 3.2.1 geflahst. 
Im Prinzip ist's mir auch egal, solange alles möglichst fehlerfrei läuft.
Beiträge von floba
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Bei unserem Born, der am Dienstag zum Update von Akkucheck war, sind die Daten unter Softwarestand komplett unverändert. Gemacht wurde es aber, wie aus den Unterlagen hervorgeht.
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Ich meinte das wir die Mehrkilometer einkalkulieren, da das ingesamt oft noch günstiger ist als direkt für die nötige Fahrleistung abzuschließen.
Bei unserem letzten Golf z.B. war die Jahresfahrleistung 17.000 - 18.000 km p.a., den Leasingvertrag hatten wir auf 15.000 km p.a. abgeschlossen weil es trotz Mehrkilometer günstiger war als 17.500 km zu nehmen.
Fakt ist aber es bleibt ja jedem selbst überlassen ob er den Vertrag mit der Deckelung unterschreibt oder eben nicht.
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Ich habe ich mich auf die Aussage von Tappi bezogen und die stimmt so nicht. Hatte bei der VW Leasing schon mehrmals ca. 5000 km Mehrkilometer und davon nur 2.500 km zahlen müssen.
aber nur wenn es bei den 2500km bleibt
Wenn die Toleranz von 2500km überschritten wird zahlt man auch die 2500km
Bei Cupra sind die Minderkilometer die erstattet werden zudem gedeckelt
Die Deckelung der Minderkilometer ist mir schlicht egal, da wir die Verträge immer mit geringen Fahrleistungen abschließen da das bisher immer günstiger war als direkt 17.500 km abzuschließen.
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Das stimmt so nicht.
Die Mehr-/Minderkilometertoleranz wird immer abgezogen, steht auch so im Vertrag.
Genauso steht dort auch die Begrezung auf 10.000 Minderkilometer (zumindest bei unserem Vertrag). Auch das ist bei der VW Leasing seit Jahren üblich.
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Ich werde zu den Maßnahmen immer angesprochen wenn ich wieder zum Waschen beim Händler bin.
Für den Zellentausch habe ich einen Termin Anfang September.
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Unsere Bridgestone Turanza Eco sind nach knapp 15.000 km Laufleistung auf 1,6 mm an der VA bzw. 2 mm an der HA abgefahren.
Mit der gleichen Profilmenge (ca. 4 mm) bin ich mit meinem 530d knapp 28.000 km gefahren. Dort sind aber noch 3 bzw. 4 mm Profil vorhanden.
Im April hatte ich schon neue Reifen von einem Neuwagen (der auf Ganzjahresreifen umgerüstet hat) für 300 EUR gekauft,
derzeit kommt ein Satz der Bridgestone-Reifen auf 800-900 EUR.
Morgen kommen die neuen Gummis drauf, aber leider auch hier wieder nur 5,5 mm Profil im Neuzustand mit 20 km Laufleistung.
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Bei uns ist der Rückruf auch eingetragen
.Bin die Tage wegen Autowäsche eh beim Autohaus und werde da mal nachfragen.
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Na und? Ventilkappen gehören auch zur Serienausstattung. Die setzen sie auch mit 5€ an wenn eine fehlt? Oder wenn das Scheibenwaschwasser nicht aufgefüllt ist? Ein Eiskratzer ist ein Gebrauchsgegenstand der im Einsatz auch mal brechen kann. Diesen billigen Eiskratzer nach Jahren der Nutzung des Autos auf die Liste mit 10€ setzen ist maximal erbärmlich. Eine gewisse Kulanz zählt zum Kundenservice. Der Begriff scheint hier ein Fremdwort zu sein.
Probiere doch mal aus.
Ich sehe das wie du und hatte bisher nie Probleme bei einer Rückgabe.
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Seit wann gehört ein Eiskratzer zur Fahrzeugausstattung. Und dann 10€? Eine durchgescheuerte Fußmatte? Was haben die denn geraucht? Das sind Gebrauchsspuren. Die haben doch nicht alle Latten am Zaun. 🙄 Ein Fahrzeug ist ein Gebrauchsgegenstand und kein Museumsstück. Ich habe 5 Leasingfahrzeuge zurück gegeben und außer ein paar deutlich sichtbaren Beschädigungen im Lack durch Feindkontakt wurde nie etwas moniert.
Die Fußmatte finde ich auch interessant, da hat sich bisher keiner dran aufgehangen.
Der Eiskratzer gehört bei Skoda zur Serienausstattung und gehört daher zum Fahrzeug, siehe hier: https://shop.skoda-auto.de/000096010e.html .
10 EUR sind in der Tat aber sehr großzügig für das OE-Teil.
