Sieht so aus, dass die WB wenn kein PV Strom zur Verfügung steht, den CPU ausschaltet und alle 5 min kurz einschaltet um den Born zu wechseln.
Wenn du das über Nacht auch machst, hast du einen hohen Ruhestrom.
Dann hast du noch gewählt, dass der cp erst 255sec später abgeschaltet wird, wenn schon nicht mehr geladen wird.
Ein ausstecken wird damit nicht simuliert.
Das geht nur über den PP bei Typ2
Würdest du an diesen Einstellungen etwas ändern? Und wenn ja, was?
Wie weckt denn die WB den Born?
Hier ist mal ein Bild von der WB Einstellung. Was genau beim wecken passiert, weiß ich nicht. Vermutlich simuliert sie den Ladebeginn/Handshake? Steht auf 300 sec.
Ja, richtig. Das Problem haben viele und deshalb ist die WB so programmiert, dass das Auto regelmäßig kurz geweckt wird. MitunsererZoe funktioniertdasin derRegel. Ich habe das Gefühl, dass ist dem Born vielleicht zu viel, alle 2 Minuten aus dem Schlaf gerissen zu werden und schaltet dann irgendwann komplett ab?
Temperatur? War sowohl im Sommer als auch bei niedrigeren Temperaturen.
Ganz genau habe ich das noch nicht eruiert, aber es taucht auf jeden Fall nach 12 Stunden auf. War aber auch schon früher. Glaube, waren 2-3 Stunden. Muss ich noch genauer beobachten.
Danke für die Kommentare. Hat leider alles nix mit meiner Frage zu tun. Denn dass er mehr wie 3,7 kW einphasig lädt, weiß ich bereits 
. Wir fahren schon 10 Jahre elektrisch, haben eine 25 kWp Anlage ( SMA Sunny Backup L mit 30 kW Speicher, bzw. USV.)
Mir geht es darum, dass der Born nach mehrstündiger Ladepause verpennt oder nur mit 3,7 kW anfängt.
Wenn alles normal läuft, sieht das so aus wie auf dem Ladekurvenverlauf von diesem Sonntag gegen 16/17 Uhr. So sollte er nach der Pause, z.B. am nächsten Tag, halt auch weiter laden Screenshot_20240324_172940_EEVEE.jpg
Sorry. Hatte vergessen zu erwähnen, dass maximal 32 A möglich sind. Also bis zu 7,6 kW
Hallo in die Runde
Wir haben folgendes Problem: Wir laden PV Überschuss 1 phasig mit bis zu 32A .
Nun ist es schon öfter vorgekommen, dass der Born nach mehrstündiger Ladepause, entweder nicht anfängt zu laden, oder nur mit 3,7 kW, obwohl mehr Leistung zur Verfügung steht.
Kennt dieses Phänomen noch jemand?
Herzlichen Glückwunsch, das ging ja mal richtig schnell
Mit welcher Konfiguration hast du den Wagen bestellt?
170 kW Aurora Blue, Privacy Glas, Wärmepumpe, Tech M (wird jetzt mit Tech L geliefert) , Pilot M+, Below Zero und 19" Black/Copper Felgen
Ich lese immer wieder das Ihr Emails von Cupra bekommt. Ich habe noch nie eine Email erhalten.
Bei cupraofficial.de hab ich mich registriert und sehe ab und zu, das mein Born gebaut wurde ...
Ich habe auch keine E-Mail bekommen. Schaue 1x/Woche auf Cupraofficial.de und Sonntag bin ich dann fast vom Stuhl gekippt, als da mit Datum 04.10.2022 stand, "Ihr Cupra wurde gebaut ". Montag gleich meinen Verkäufer angerufen und gefragt, ob das stimmt?
Er sagte: Ja,dem ist so! Er hat seit 07.10. Transportfreigabe und ich könnte mich darauf einstellen, dass ich ihn in 3-4 Wochen in Empfang nehmen kann. Bin fast an die Decke gesprungen vor Freude 😁
Hallo, ich reih mich mal bei euch ein. Hab meinen Born Ende September bestellt und bin gespannt, wann er kommt. Bin seit Tagen auch beim durchforsten des webs um raus zu bekommen, was derzeit so die Lieferzeit ist und warum es länger dauern kann. Die Produktion des Cupra war ja in den letzten 3 Monaten im Tausender Bereich, daher hoffe ich, dass sie jetzt nochmal etwas zulegen und ich kein Jahre warten muss
E-Mobilista bei dir ging es mir 4 Monaten ja jetzt schnell, daher würde mich interessieren welche Ausstattung du hast.
Jippie
Mein Born ist seit dem 04.10. fertig gebaut und hat seit dem 07.10. Transportfreigabe!
Laut meinem Händler darf ich ihn in 3-4 Wochen in Empfang nehmen. Bestellt hatte ich ihn am 07.06.2022. Ick freu mir 
