Es war auch nicht bei dir gemeint, sondern bei dir in der Gegend. Ich hab in ganz Österreich noch von keinem Auto Brand vom Laden gehört. Und bei dir waren es angeblich einige in der Umgebung?
Vielleicht funktioniert bei euch in Österreich einfach alles anders. 
@Maulwurf
Wie viele E-Autos sind bei AC Laden bei dir abgefackelt?
Bei mir zum Glück noch nicht, aber ich lade auch fast nie an meiner Wallbox. Mein Dienstauto lade ich öffentlich oder betanke es. Ich hatte bisher erst ein reines E-Fahrzeug und zwei Plugins.
Genau, da wird sicher sofort der Vorstand tagen und die werden die Werkstatt kündigen und Du bekommst dann einen niegelnagelneuen Cupra
Wieso musst du seinen Fall so ins lächerliche ziehen?
Die Werkstatt macht einen groben Fehler und möchte dafür nicht geradestehen und lässt ihn abblitzen. Ich glaube nicht, dass das im Interesse von Cupra ist und daher muss man solche Vorkommnisse melden, da sie die Werkstatt mit ihrer Lizenz abmahnen können.
Ich glaub in Zukunft wird’s immer schwieriger, günstige Tarife für AC-Säulen zu finden, DC scheint eher günstiger zu werden.
Bei DC gibt’s ja inzwischen auch die Möglichkeit auf (fast alle) Tesla Supercharger zurückzugreifen, hier kann man ja auch mit nem Abo die kWh-Preise senken. EnBW im teuersten Tarif ist an den eigenen Säulen ja auch recht günstig.
Vielleicht hat ja noch jemand nen Tipp für AC? Laden auch immer am Aldi per AC, da kommt aber aufgrund der Verweildauer über AC wenig rein.
Bis November können wir noch die 37 ct/kWh aus dem Cupra Tarif nutzen 👌🏽
Beim Parken nutze ich gerne einen AC-Lader, aber sonst sehe ich keinen Grund das Auto 5 Stunden am AC-Lader zu laden.
Ich lade auch ungern jede oder jede zweite Nacht Zuhause, denn es sind in meinem Umfeld schon zu viele Fahrzeuge während dem Laden abgefackelt.
Daher Schnellladen und die nächsten paar Jahre erstmal wieder tanken, bis es dann wieder vielleicht zurück zur E-Mobilität geht.
So ein kleines Update zu meinem Born. Er war heute in der Werkstatt nachdem ich das Thema aus dem Beitrag 33 angesprochen habe.
Heute Nachmittag der Anruf: Sie hätten nichts am Fahrwerk finden können, alles sei normal...
Habe dann die Abholung des Autos verweigert, dreister geht es nun wirklich nicht. Ihnen liegt die Videoaufnahme vor und Sie meinen allen Ernstes, dass das Klappen nichts ungewöhnliches sei.
Unbedingt die Werkstatt und was passiert ist Cupra melden und eine Lösung verlangen.
Wie heißt denn die Werkstatt? Ich glaube sowas muss mal öffentlich gemacht werden.
Wenn du dann per E-Mail von Cupra eine Antwort erhältst, darauf weiter antworten und den Geschäftsführer und Werkstattleiter der Werkstatt mit in CC.
Vorher natürlich das Vorkommnis genau schildern und die Werkstatt bei Cupra melden.
Alles anzeigenHallo zusammen,
hatte letzte Woche Urlaub ,daher konnte wir mit dem Born (seid April in meinem Besitz) einige Erfahrungen sammeln.
Bin 95 % Autobahn gefahren (ca. 1500 km) und habe sowohl positive als auch negative Erfahrungen gemacht.
Positiv
Der Verbrauch lag bei 18 Kw/h auf 100 km ( bei 130 kmh)
Schilderkennung funktioniert hat aber einige Verbesserungen nötig ( Es wurden auch Schilder Abfahrt erkannt )
Habe zwischen 8-20% geladen ( 108-149 KW geladen)
Die Ladestopps machen mir nichts aus , sondern empfinde diese als entspannend.
Negativ
Navi Ladeplanung ( zwischen gut und ach du Scheisse was für ein Müll ) Wenn ich Autobahn fahre dann sollte ein Ladepunkt an der Autobahn geplant werden und nicht in der Walachei wo sich der Fuchs und der Hase sich die Händeschütteln können. Hinzu kommt das er Ionity ( ist in Menü hinterlegt)Grundsätzlich keine Beachtung geschenkt hat. dafür waren Stadtwerke und anderen Firmen im Mittelpunkt. Vielleicht habe ich auch einen Fehler gemacht.
Belegte Säulen wurde nicht angezeigt und defekte erst recht nicht. Hier kann ich nur sagen EON sollte sich schämen den es funktioniert zu 99,9% nicht.
Als Anfänger sollte man sich auf die Ladeplanung verlassen können und ich war verlassen und kam mit 3 km zu einer funktionierende Ladestation an.
Einige Ladesäulen sind von einem Verbrenner zugeparkt worden, was diesen Menschen im Hirn vorgeht möchte ich gerne mal wissen.
Warum gibt es auf einer viel befahrende Autobahn nur 1 Ladestation ?
Du kannst in deiner Ladeplanung einstellen, dass in deiner Planung kein Triplecharger ausgewählt wird.
Oft lässt sich durch ein Neustart des Triplechargers das Problem beheben.
Man lernt folgendes: Meide Tripplecharger und Efacec - Ladesäulen.
An jeder zweiten Raststätte gibt es Alpitronics, daher verstehe ich das Problem nicht so ganz.
Aber es stimmt, dass man mit der ganzen Laderei bisher nur Nachteile hat, daher fahren wir die nächsten paar Jahre auch erstmal wieder einen Verbrenner.
Absolut nicht. Dein SoC war zu hoch um mehr zu bekommen. Das ist bei einem Hyundai oder Kia nicht anders!
Nur weil du die Technik dahinter und die Vorraussetzungen für einen guten Ladepeak nicht kennst, kannst du das doch nicht vollständig auf das Auto schieben!?
Klaus24 hat aber recht. Bei niedrigeren Temperaturen unter 15 Grad lädt man generell auch bei wenig SoC langsam und das man mit 25% nicht mehr annähernd mit 100 kW laden kann ist einfach nur schlecht.
Stell dir mal vor du fährst 700 km.
Ladedauer Born: 2x 45 Minuten
Verbrenner: 1x 5 Minuten
was geht bei euch ab????
Wohnst Du um Zwickau?
Ist doch bekannt, dass das Tracking auch gerne mal drei Wochen hinterherhinkt.
Meiner ist wieder online, ohne Sicherung 19 zu ziehen.
Onlinedienste sind von alleine wieder aktiv. Gut so.👍
