Schwankungen vom Überschussladen kann ich ausschließen, da das Auto konstant 2,3 kW zieht auch wenn der Überschuss 2,3 kW unterschreitet. Der Rest kommt dann aus dem Heimspeicher bzw. aus dem Netz wenn dieser leer ist.
Was habt ihr denn für denn für Ladegeschwindigkeiten bei 2,3 kW?
Mir ist schon öfter aufgefallen, daß die Ladegeschwindigkeit lt. App einmal 14 und und ein anderes Mal 18 km/h anzeigt (beim einphasigen Laden mit 2,3 kW aus PV-Überschuss).
Hat jemand eine Erklärung hierfür?
Ich lade bei Sonnenschein fast täglich mit 2,3 kW aus meiner PV-Anlage (4 kWp). Bei 80% ist allerdings Schluss. Auf diese Weise komme ich selten unter 30 %. Bei mehreren trüben Tagen lade ich spätestens bei 20 %, notfalls aus dem Netz.
Bei der Einstellung auf max. Komfort sind Unebenheiten immer noch deutlich spürbar, aber stark gedämpft ggü. Performance aber mit dem Nachteil, daß das Auto schaukelt.
Mein Born war jetzt wegen der gleichen Fehlermeldung 2 Tage in der Werkstadt.
Im Fehlerspeicher war alles hinterlegt, aber machen konnten sie nichts da Cupra nur bestätigte, daß der Fehler bekannt sei und aktuell keine Beseitigung möglich ist.
Ich komme aus Nürnberg und es wäre toll, wenn sich jemand aus der Nähe mit DCC-Fahrwerk zwecks Vergleich melden würde.
Das Standard-Fahrwerk des Born ist tiefergelegt woran das DCC nichts ändert.
Ich würde aber dringend empfehlen, falls DCC gewünscht, ein entsprechendes Fahrzeug vor der Bestellung probezufahren.
Mein Born mit DCC war kürzlich in der Werkstatt weil er beim Überqueren von Längsrillen extrem schaukelt. Angeblich ist alles in Ordnung. Bei einer Vergleichsfahrt mit einem Born mit Standard-Fahrwerk war das Schaukeln an den gleichen kritischen Stellen weit weniger extrem.
Na da bin ich ja froh, daß ich keine Seal Reifen auf meinem Born habe.
Hatte auch schon eine Schraube im Reifen. Mit 80 Euro für Vulkanisieren war ich dabei.
Gummifussmatten und Kofferraumschale lässt man sich auch kostenlos dazugeben.
Das hat mir mein Freundlicher sogar im Kaufvertrag bestätigt.
Wenn deine PV für 3-phasiges Laden groß genug ist muß die Wallbox umgestellt werden und bei Wolken wieder zurück auf 1-phasig. Aber vor jedem Umschalten muss das Laden unterbrochen werden damit das Auto keinen Schaden nimmt.
Oder du lädst 3-phasig und bei Wolken kommt der Rest aus dem Netz oder aus dem Heimspeicher.
Wenn nur mit Überschuss geladen werden soll muss man eben langsam laden.
