Beim Born Alpha, der ja von der Ausstattung her das Tech M und Pilot M haben soll, hält der Wagen mit ACC natürlich an und fährt auch wieder los. Sogar die adaptive Routenführung funktioniert - also es wird gebremst vor Kreisverkehren, Kreuzungen und Kurven.
Der Wagen meiner Probefahrt hat auch komplett gebremst und ist wieder angefahren als der vor mir losgefahren ist.
Ich denke bis zum Sommer ist der Born total Verbrauchsoptimiert.
Dann wird jeglicher Schnickschnak weggelassen, die Fensterkurbeln aus dem Regal geholt und die Kiste wiegt 300Kg weniger. Der Verbrauch liegt dann bei 9,9 kWh / 100km und alle sind Glücklich.
Wenn das wirklich so ist und nach und nach alle Pakete wegfallen sollte man vielleicht doch besser zum ID3 wechseln...
Ich bin wahrscheinlich viel zu früh aber hier schon einmal der Thread:
Unter Rettungsdatenblatt...
Ist ja schon mal gut das Audi auf dem anderen Band läuft und Cupra keine Kapazitäten klauen kann...
Es war aber die Rede von Zwickau....
1400 ist korrekt. Ich habe aber auch schon einen Bericht gelesen wo fälschlicherweise drin stand das bis zu 1400 Cupra am Tag gefertigt werden ! Und es wird bestimmt nicht besser mit der Lieferzeit wenn ID5 und Audi etron dort auch voll produziert werden.
Würde ich genauso machen wenn ich den Strom selber bezahlen müsste. Bei unserer Gemeindeverwaltung steht auch eine Säule. Die kann aber nur 50KW und da stehen meistens schon 3 Wagen rum.
Da ich die Box selber anschließe halten sich ja die Kosten im Rahmen. Ausserdem kommt ein Zwischenzähler rein und der Arbeitgeben bezahlt den Strom. Ein Foto oder die abgelesene Zahl soll reichen. Ich hatte ja eine Wallbox vorgeschlagen welche über LAN/WLAN mit einem Portal verbunden ist wo die Zählerstände Online abgerufen werden können. Aber soviel will der Arbeitgeber vorerst nicht investieren.
Da ich ungerne ein Loch in die recht neue Hauswand bohre vertraue ich darauf dass sich WLan irgendwann durchsetzen wird. Und Datenkabel mögen unsere Gartenbewohner bestimmt auch nicht. Sie haben schon zwei TV-Kabel zerstört die vom Hausanschlusskasten zum Carport in einem Schlauch verlegt waren.
Danke für die Antwort. Das wußte ich noch nicht und somit benötige ich auch kein RFID.
Dann ist es ja ein leichtes einen WLAN-Schalter damit zu koppeln damit die Box nur aktiv ist wenn der Born Nachts dran steht. Sicherung geht natürlich auch, ist aber nicht so chic zumal ich da in den Scheunenkeller laufen muss.
Und wenn ich mal zu einer anderen Zeit laden will kann ich den Schalter per App aktivieren und ihn im Urlaub auch ganz ausschalten.
