@VM_83 ja kannst du im Auto. Einfach auf dem E-Manager klicken.
@masked_rider: wenn das im Sommer immer noch ist dann muss ich mal bei meinem Cupra Master hin.
@B.J. Ja man muss da aufpassen zu langsam zu fahren nur um paar kWh zu sparen ist es am Ende nicht wert wenn man sich in Positionen bringt die dann gefährlich werden können
VM_83
Kann man die Ladeleistung eigentlich auch im Auto sehen oder nur an der Station?
Komisch, ich war zwar erst einmal am DC-Schnelllader, hatte dort aber sofort >90 und <100 kW Leistung anliegen. Autobahnfahrt, 4 Grad Aussentemperatur, kurz vorm Charger nochmal für nen Kilometer oder so 130 gefahren.
Man muss den wohl fast ganz leerfahren um richtig schnell laden zu können
Bin halt noch Anfänger und hab noch wenig Erfahrungen gesammelt
Meist zuhause am laden, bis jetzt noch 0.26 je kWh, Ach Nein:
- seit 1.1.2023 gemäss Stromanbieter eher ca 0.35 je kWh
Bei uns kann man den Anbieter eh nicht wechseln, muss mal auch den ‚Nachttarif‘ mal nachschauen
0.35 geht noch gut, da haben andere noch einiges mehr zu zahlen…
MAL KOSTEN NACHRECHNEN:
Letzte Landstrassenfahrt, normal lockere Fahrweise 50-80 km/h, Strecke 160 km, inkl. 25 km Autobahn mit 110 km/h
Verbrauch in hügeligem Gelände, nur 15,5 kWh im Durchschnitt!
So mal gerundet um die 25 kWh x 0.35 = SFr. 8.35 natürlich ohne Ladeverluste
Müsste da in echt mal nachrechnen…
ABER:
War echt MÜHSAM so langsam zu fahren, fast alle mit 125 km/h unterwegs und viele Lastwagen mit 90! DAS IST ECHT MÜHSAM, denn man ist immer gegen den Verkehrsfluss!
Kommentare 4
DerSchnuff Autor
@VM_83 ja kannst du im Auto. Einfach auf dem E-Manager klicken.
@masked_rider: wenn das im Sommer immer noch ist dann muss ich mal bei meinem Cupra Master hin.
@B.J. Ja man muss da aufpassen zu langsam zu fahren nur um paar kWh zu sparen ist es am Ende nicht wert wenn man sich in Positionen bringt die dann gefährlich werden können
VM_83
Kann man die Ladeleistung eigentlich auch im Auto sehen oder nur an der Station?
masked__rider
Komisch, ich war zwar erst einmal am DC-Schnelllader, hatte dort aber sofort >90 und <100 kW Leistung anliegen. Autobahnfahrt, 4 Grad Aussentemperatur, kurz vorm Charger nochmal für nen Kilometer oder so 130 gefahren.
B. J.
Schade, hätte auch lieber mehr Power..
Man muss den wohl fast ganz leerfahren um richtig schnell laden zu können
Bin halt noch Anfänger und hab noch wenig Erfahrungen gesammelt
Meist zuhause am laden, bis jetzt noch 0.26 je kWh, Ach Nein:
- seit 1.1.2023 gemäss Stromanbieter eher ca 0.35 je kWh
Bei uns kann man den Anbieter eh nicht wechseln, muss mal auch den ‚Nachttarif‘ mal nachschauen
0.35 geht noch gut, da haben andere noch einiges mehr zu zahlen…
MAL KOSTEN NACHRECHNEN:
Letzte Landstrassenfahrt, normal lockere Fahrweise 50-80 km/h, Strecke 160 km, inkl. 25 km Autobahn mit 110 km/h
Verbrauch in hügeligem Gelände, nur 15,5 kWh im Durchschnitt!
So mal gerundet um die 25 kWh x 0.35 = SFr. 8.35 natürlich ohne Ladeverluste
Müsste da in echt mal nachrechnen…
ABER:
War echt MÜHSAM so langsam zu fahren, fast alle mit 125 km/h unterwegs und viele Lastwagen mit 90! DAS IST ECHT MÜHSAM, denn man ist immer gegen den Verkehrsfluss!
Wollte das einfach mal ausprobieren…