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(Zitat von buba) Genau so ist es. Vor dem großen „Update“ der neuen Hard- und Software ist eigentlich alles veraltet. Sogar dann, wenn es frisch vom Band rollt. Die meisten werden dies aber vermutlich erst verstehen, wenn sie merken, dass ihr Fahrzeug vom Hersteller komplett vernachlässigt wird. Also so in 1-2 Jahren.

(Zitat von buba) Könnte mir vorstellen, dass die Softwareversion bei 24.2 schon weiter ist wie bei 24.1. Und softwaretechnisch hätte ich schon gerne "das Neueste vom Veralteten" (Zitat von Marv89) Werde ich morgen auf jeden Fall gleich machen.

Danke für deine Antwort. (Zitat von Jochen_145) Hier bei Info im "Hochvolt-Batterieladegerät (C6)" steht die Software-Nummer, jedoch mit FE hinten. War denk ich aber nur ein Zeichendreher von dir? Ich denke, das ist die Aktuellste. pasted-from-clipboard.…

(Zitat von Andi mit E) Da ist auf der Cupra Seite auch so dokumentiert.

Nach 13 Monaten habe ich gestern endlich mein erstes OTA-Update erhalten. durch dieses 51-Min.-Update haben sich nach ersten Erfahrungen genau 2 Dinge "verbessert": 1. wie die Kollegen vor mir schon beschrieben haben reseten sich die Privatsphäreeinstellungen immer wieder und 2. die ohnehin schon nicht so performante Android Auto Verbindung ist gefühlt noch unzuverlässiger geworden. Die Software-Version ist dabei komischerweise gleich geblieben. Klasse Leistung, VW-IT!

(Zitat von K3vb3rt) Dann solltest Du mindestens die 3.7 haben oder sogar eine noch höhere Version. Dein Auto (MJ 2024) hat auch teilweise etwas andere Hardwarekomponenten als meins (MJ 2023). Das ist dann wohl die Erklärung. Na ist doch super, das freut mich echt für Dich und für alle anderen natürlich auch. 👍

…en bietet. Außerdem zeigt der Hersteller durch OTA-Updates, einer recht guten Kommunikation und Versionsinfos, dass man sich zumindest irgendwie um die Kunden kümmert. Bei VW steht man mit einer Software unter Version 4.x dagegen auf dem Abstellgleis

(Zitat von Arnold) DIeses Phänomen ist mit erst nach dem Update von 3.2 auf 3.2.1 aufgefallen. Es nervt ein wenig, aber in der Zwischenzeit habe ich mich daran gewöhnt.

…st Vorschlag von den Werks Ing nachdem das Auto schon Tage in der Werkstatt verbracht hat um Module mit neuer Software zu besaften. Vielleicht wäre es besser die neuste Software Version drauf zuspielen, ging ja auch erst nach den letzten Update nicht

(Zitat von EschBorn) Dito. Was aber nicht dafür spricht ist die Tatsache, dass ich damals 3.2.1 in der Werkstatt erhalten habe. Aber wer weiß, auf was 3.4 referenzierten soll. (Zitat von Head) Ich denke auch, dass sich das allgemeine Chaos da einfach fortsetzt. Schreiben Sie ja auch: "Software version displayed in car may differ from the version listed here. The detailed scope of the update can be found in release notes in the car."

(Zitat von PetterSmart) Danke dafür, dann bin ich doch auf Stand und harre der Dinge (Updates), die da kommen mögen

(Zitat von Grinnall) Du musst nach der Versionsnummer hinter Software schauen. 1741 ist nach meinem letzten Kenntnisstand eine etwas aktualisierte Version der 1731. 1731 war quasi "3.6". Dementsprechend hast du eine der aktuellsten Softwareversionen bereits installiert. RE: Softwarestand Version: Software Update Thread - Cupra Born Forum

…t in 🇧🇪 nun dieses als ausstehend: S-OTA update: PWR for 3.5.1 (OUJ4) Da bin ich ja mal gespannt. Etwas stabiler ist die Software letztes Mal schon geworden, muss man sagen. Versionsnummer hatte sich nicht geändert. Der Travel Assist ist allerdings hinüber, scheint ein Hardware-Problem zu sein. Erst fiel er nur gelegentlich aus, jetzt gleich nach dem Einschalten. Nachdem er ein Jahr lang anstandslos funktioniert hatte. Werde mir einen Werkstatttermin holen. Gut, dass er jetzt richtig kaputt ist…

…ann sollen sie es eben die Werkstätten machen lassen. Bei BMW bekommt man bei Softwareproblemen immer die jeweils neuste Software aufgespielt mit denen die Autos aktuell ausgeliefert werden, egal ob ein paar Wochen ein OTA Update ausgerollt wird. Das steigert die Kundenzufriedenheit. Es gibt Lösungen, nur will sie der VW Konzern nicht liefern. Schliesslich mussten sie ja 30 Mrd. Euro für den Abgasskandal abschreiben. Da bleibt eben kein Geld mehr übrig für Maßnahmen der Kundenzufriedenheit.

(Zitat von Smilysm) Nichts dergleichen. Die Gänseblümchen IT Gruppe in der Kita in Köln-Kalk arbeitet in Bezug auf Software Updates und Dokumentation professioneller als der VW Konzern. 😛

(Zitat von Smilysm) 3.7 glaube ich. Die genaue Versionsnummer ist leider nicht im System ersichtlich. (Zitat von Smilysm) Nein. (Zitat von Smilysm) Nein.

Hi, bekomme meinen Born in ca 4 Wochen, als Leasingfahrzeug. Bei welchem aktuellen Softwarestand sind wir denn? Gibt es irgendeine Chance auf Version 4.0? Gibt es irgendwo ein Changelog zu den verschiedenen Versionsständen?

(Zitat von MAFL73) Das Traurige daran ist dass sie immer noch Neufahrzeuge mit Version „3.Sackgasse“ verkaufen. 👎 Wenn ich mir überlege dass ich mir vor 8 Jahren einen Sony Fernseher mit Android TV gekauft habe und der heute immer noch Updates und sogar neue Funktionen bekommt, ich für meinen Born seit inzwischen einem Jahr noch nicht mal ein Patch bekommen habe, wird die Performance von VW für mich nur noch erbärmlicher.

(Zitat von rainmaker) Laut rezis, der Zugang zu den MEB 3.7 OTA Update Dateien hat: ,,bis aus cupra sind aktuell alle marken mit den files "versorgt" man kann also definitiv optimistisch sein." Das heißt, bis jetzt optimistisch nur für VW & Skoda Modelle. Seitdem gibt's keine Hinweise für ein Born 3.7 OTA. https://www.meinid.com/thread/…?postID=243925#post243925

(Zitat von matevz22) Hab grad bei mir geschaut. BJ 01/2024. Meine ist dann doch etwas aktueller. IMG_0769.jpg